純正のフロントフェンダーが転倒の際に割れてしまったのでどうせならと思い、アルミのものに交換してみました。
見た目は好みの問題だと思います。
このフェンダー転倒しても曲がっただけだったので、手でほぼ元の形に戻せました(笑)
石等を巻き込んだ時に高い音が鳴ります。
アルミなのでお手入れは純正より大変です。
取り付けはフロントタイヤをホイールごと外すか、タイヤの空気を抜いてペチャンコにしないと難しいと感じましたので少し手間がかかります。
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ノーマルからの交換、
アッパーカウルがカーボンにしたので合わせて交換、
見た目がかなり良くなったので満足!
同じパーツを付けているバイクを見たことがないので、
自分好みのバイクに仕上がってきたなと思います。
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4.0/5
スチール製なので、錆が心配で裏側に錆止めのスプレーを噴きかけ装着しました。取り付けは、10分ほどで取り付け完了。純正のフェンダーに空いているメーターケーブル用のクランパー取り付け穴が空いていないのが残念でした。FRPでメッキがあれば、軽量化もでき良かったと思いました。
しかし、見た目は、すごく目立つようになり、カッコ良くなり、最高です。
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5.0/5
純正のクランプの取り付け穴をお願いしたので納期が長引きましたが穴の位置等、精度は抜群です。
タイヤを外すことなく取り付けも楽でした!
艶も良く綾織も綺麗で自己満感最高です!
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3.0/5
取り付けの穴(2箇所)に純正ボルトだけではガタがありリヤフェンダー取り付け部のゴムブッシュを利用して取り付けました。 塗装の下地が悪く塗装にムラがありました。
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5.0/5
取付前まではこんなアルミ1枚がこの値段!?と思ってましたが、
光沢があり非常に丁寧に造られています。
まぁアルミ板を切って曲げただけなんですけどね(笑)
小さくて見た目がしょぼい感覚がありましたが、
慣れるとピカピカしてフィット感もあって大満足です。
もちろん泥はねの効果なんてありませんので、
全天候で乗られる方でエンジン部分に水がかかるのが気になる方はお薦め出来ません(笑)
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5.0/5
以前からLTDフェンダーが欲しくて
ネットオークションとかで純正のLTDフェンダーを探してましたが程度の良いフェンダーが見つからないのと価格が高いので
悩んで居ましたらPMCさんのLTDフェンダーを見付けたので
色々情報を探しましたが見つからず値段も安いのでとりあえず購入してみる事にしました。
在庫も有りましたので直ぐに届き現物確認と取り付けしました。
おっ!安い値段でも作りやフィット感に全然もんだいなしでした(^^)
自分的には100点です!(ノーマルの19インチホイール)
純正に拘らなければこのフェンダーでOKだと思います!
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4.0/5
GB250に付けていたWMのアルミフェンダーがアルミ腐食と凹がついてきたので、丈夫なステンレスの本商品を選びました。
さすがペイトンプレイス製でフェンダー部はピカピカに磨かれていて精度も良く、取り付けに困ることはありません。
ただ、両サイドの取付ステー部がアルミ板で出来ており、取付けの際フォークと擦れて傷がつき易いので、注意が必要です。自分の場合、予めマスキングテープを貼って予防しました。
また、取付け穴が縦長なのですが、ドリルで開けた穴をヤスリで伸ばした様な加工跡が見られたのが少し残念でした。まあ取り付けてしまえば、あまり目立ちませんが。
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5.0/5
フロントフェンダーは純正に比べてショート化されるので(前後方向に)少しSSっぽい雰囲気になってスポーティーです。
また、こちらもリア同様取付け穴の位置も正確ですしドライカーボンなので計量です。
飛び石などでクリアが剥げたりはしますが、割れ等まではいかない強度もさすがです。
取付けボルトの締めすぎは割れると思いますが。
私事ですが、リアと色を間違えて購入したのが残念(;一_一)
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5.0/5
DトラXのフェンダーからの交換です。
2ピース構成で取り付けには少し手間がかかります。
穴あけ用のステッカーがついてきてキッチリ穴あけ位置を決めることが出来ました。
しっかりした作りで簡単に割れそうにはないです。
シャープなデザインが気に入っていますが、色が黒しか選べないのが残念です。
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