取付方法が逆で取付に苦労した

今回のフェンダーは、フロントフォーク側からしか留めることができず、フロントフォークにタップがありますので、フェンダーが本来はバカ穴でなければいけません

フェンダー自体の設計がおかしいのです
品質も悪い
さすが中華製といった所でしょうか

WEBIKEさんもちゃんと確認しているのか疑問

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

届いてから商品を見てびっくりです
設計自体が間違っていますので取付は苦労しました

純正フロントフォークにはタップがありまして
純正フェンダーはタイヤ側（下から）ボルトで留めるようになっています

こちらの商品は下から留める構造ではなく上から留めるようになっています。

しかたないのでフロントフォーク側（上から）留めました

品質もフェンダーの先端と後端の仕上げが雑です

こんな粗悪品は見たことないです
中華製はダメですね

WEBIKEさんもちゃんと調べずに売るのも信用ができないです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【形状について】
フェンダーとの境目はできますが、極端な段差などもなくキレイに取り付けできます。
Z800はフェンダー自体がつや消し塗装のため、無塗装つや消し仕上げの本製品とのマッチングも上々です。

【取り付けについて】
取り付けそのものは両面テープでポン付けですが、フェンダーを外すことができない（ブレーキホースのクランプが邪魔でフロントフォークの間を通せない）ため、不安定な状態での接着を余儀なくされます。
脱落防止のクリップは付属していますが、穴開け加工はきわめて困難だと思います。

【その他】
フェンダー裏の貼り合わせ部分に両面テープの厚み分の空間ができるため、そこに汚れがたまる懸念があります。脱落の原因にならないか心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コストパフォーマンスがよかったので、APE100tyepDのダウンフェンダーとして使ってます。黒ですがなかなかカッコイイです。純正のフェンダーのようにフニャフニャではないので、安心してぶっ飛ばせます。塗装されているわけではないので、コーティング剤を塗りまくって使用しています。
取付け用のボルトを買って来ないといけないのと、1個短く削るのが面倒だったので星4つとさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルの無塗装部分と同じ質感を想定していましたが、写真の様に全く質感が違います。
前方の塗装部分とも違い3トーンになってしまいました。精度はかなり悪く両面テープのみでは取り付けることはできません。
付属のタッピングビスで強引に取り付けている感じです。また、ビスもまさかの銀色でしたので黒に塗りました。ビスを揉む位置に少し悩みましたが上面と側面にしてみました。予めマーキングするなり治具を付属するなりしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エンジン回りの汚れが軽減できればと思い購入しました。
精度はいまいちで、付属の両面テープではきちんと取り付けることはできません。
付属のプラリベットを使いましたので、これならまあ大丈夫でしょう。
フェンダーは柔らかいので穴開け自体は簡単なのですが、位置決めが面倒でした。予めマーキングくらいはしておいて欲しいものです。
品質からすると価格が高過ぎだと思いますが、ゴム板等で自作するよりはマシですかね。
取り付けてから雨天走行していないので効果は不明です。今後、追記したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

思った通りのもので非常にDSCのデザインにマッチングしていました。豪華さがアップしました。ただ、フロントフェンダーを外さずに取り付けたために、六角ボルトにボルトを変更してそのボルトを締める時に少し苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どちらかというと“やんちゃな”デザインのモンキーを大人の雰囲気に仕立てたくてダウンフェンダー化。細身のタイヤ（ダンロップTT100）とのマッチングも良く狙い通りの仕上がり。ただ、フォークへの取り付けが「ホースバンド使用」の為、見た目がチープなのに加えて、ピッタリの位置に取り付けるのに苦労した。
ここは何か別のブラケットを作成予定。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XR250　95年式に取り付けましたが、結論から申し上げると取り付けはかなり面倒でした。
1.取り付け穴が小さい。
2.純正より薄いので、カラー（ワッシャ）の厚みが合わない。
対策としては、ドリルで穴を広げ、カラーの隙間に結束バンドを巻きました。いづれホームセンターでスペーサーを探す予定です。
適合車種が「XR250」となっていましたが、年式によっては加工か必要と思われます。
また、もし加工が必要と事前にわかっていれば、購入をしなかったと思います。
良かった点は、純正より小型でスタイリッシュなので気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

装着の際にフェンダーの幅が10mmほど狭いので、両脇にライナーを噛ませ、純正の固定金具では止まらないので、同じ形状でライナーにタップをたてました。
　タイヤとフェンダーのクリアランスが大きいので、10mm下げました。
　加工等多いですが、形状、金額では満足いく一品だとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。