4.0/5
フェンダーに貼り付けてある両面テープの保護フィルムを剥がして取り付けを…貼られてねえぢゃん!(;´Д`)商品自体半値位でも良い程度の物なんだし、しっかりチェックして出荷してもらいたいねぇ。透明な袋に入ってるんだしメーカーも分かりそうなもんだが。
どのみち別で3Mを使用するつもりだったからいいけど。脱脂して貼り付けのみなので10分程度で取り付け完了。一発で貼り付けが決まるが心配だったけど形状がしっかりしていてバッチリ決まりました。貼り付けだけで十分な強度みたいだね。ウェット未走行ですが、期待してます。
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4.0/5
DRZにつけました。外装はキズ付きやすいので
交換するのにコスパでデイトナを選びました。
強度◎、形状はシンプル、 ですが中央部がかなり凹んだデザインなので好みが分かれるかもです。
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5.0/5
250tr用にこちらの商品を購入しました。
アルミも考えましたが放置してても比較的綺麗な状態を保てそうなステンレスにしました。
商品自体も満足ですが一年保証が付いてたのには驚きました。
お金に余裕が出来たらリアもステンレスに交換したいです。
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ノーマルのフェンダーに比べてスタイリッシュになりました。
アルミ製とはいえ、質感もなかなかのものですよ。
取付けもあっという間に完了するうえ、コストパフォーマンスも良いので、サイズ違いをその日の気分で付け替える…なんてのもありかもしれません。
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5.0/5
綺麗に取り付けができました。
クリアー厚塗りで使用してます、泥跳ねがかなり減り快適です。
タイヤとの隙間が最初は気になりましたが、問題なく使用できてよかったです。
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4.0/5
完璧に見栄え狙いのフジツボボルトワッシャ-です。
固定用のボルトもゴールドだったらパーフェクトなんですが、ステンレスのようでした。ちょっと残念。
ゴールドのボルトを探したら2千円程度なので断念しました。いつかエンジンをゴールドにと夢がカスタムされるようなワッシャーです。
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既存フェンダーとの境目は出ますが気にならないレベルであり、ぱっと見は純正のような仕上がりです。
ただ既存フェンダーとの取り付け面に貼ってある両面テープが有効面積の1~2割程度と全然やる気無い感じでしか付いていなかったので、自分で追加が必要になりました。
また、プラ製の止め具(クリップ)も付属していましたが、長さが全然足りなかったので、別途ステンビス類を購入して止めました。
あともう少し長ければもっと良かったのですが、純正とは比べものにならない程雨の日の泥はね汚れが減りましたし、見た目も目立たないので概ね満足しています。
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5.0/5
仕上がりがきれいです。
実物はWebページの商品説明の写真よりもずっと見栄えがします。
軽量で頑丈。
スチール製の純正フェンダーに比べ、良くしなるのでフォークの撚れが気になる人は要フォークブレース(スタビライザー)ですね。
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1.0/5
取付方法が逆で取付に苦労した
今回のフェンダーは、フロントフォーク側からしか留めることができず、フロントフォークにタップがありますので、フェンダーが本来はバカ穴でなければいけません
フェンダー自体の設計がおかしいのです
品質も悪い
さすが中華製といった所でしょうか
WEBIKEさんもちゃんと確認しているのか疑問
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1.0/5
届いてから商品を見てびっくりです
設計自体が間違っていますので取付は苦労しました
純正フロントフォークにはタップがありまして
純正フェンダーはタイヤ側(下から)ボルトで留めるようになっています
こちらの商品は下から留める構造ではなく上から留めるようになっています。
しかたないのでフロントフォーク側(上から)留めました
品質もフェンダーの先端と後端の仕上げが雑です
こんな粗悪品は見たことないです
中華製はダメですね
WEBIKEさんもちゃんと調べずに売るのも信用ができないです
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