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Puig:プーチ

ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価

1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。

総合評価: 4 /総合評価985件 (詳細インプレ数:879件)
買ってよかった/最高:
389
おおむね期待通り:
374
普通/可もなく不可もない:
141
もう少し/残念:
43
お話にならない:
38

Puig:プーチのリアフェンダーのインプレッション (全 117 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
唐次郎さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB1300 )

カラー:カーボン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
  • 純正みたいなフィット感です。

    純正みたいなフィット感です。

  • サスを外さずに取付出来ました。

    サスを外さずに取付出来ました。

  • クリアランスがギリギリすぎるような。他のインナーフェンダーも同じくらいなのかな?

    クリアランスがギリギリすぎるような。他のインナーフェンダーも同じくらいなのかな?

二分割なので、サスペンションを外さずに取付出来ましたが、チェーンカバーとインナーフェンダーを取付ける際の付属のネジ締めに苦戦しました。中々位置が合わずに時間がかかりました。当方、ホイールをゲイルスピードに交換をしているのでタイヤと干渉するのでは、と思いましたがギリギリのクリアランスになってます。タイヤ製造時に出来るスピュー?(トケトゲ)ご干渉してます。チェーンカバーが純正と比べると柔らかいです。取説が簡素すぎるのと英語なので無いも同然で感で取付ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/02 13:16

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ANIさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-8R )

カラー:マットブラック
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

雨天など、リアタイヤが雨や泥などを巻き上げるのを少しでも防ぎたくて取り付けました。
他の方も書いている通り、取り付けは非常に簡単です。
また、実際に雨天で一定の効果を確認しました。もちろん、リア周りが全く汚れないなんてことはありませんが、随分良くなったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/24 21:50
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2ndengさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SV650 | SV650 )

カラー:カーボン
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

SV650としては必需品でしょう インナーフェンダーがないのはリアサイドバックを取り付けてる身とすれば雨天時の水飛沫はたまりません
最近のスズキのロードスポーツはGSX8Rを含めインナーフェンダーがありませんよね。他社は付いてるのに コストカットの結果でしょうか
ないものに文句を言ってもしょうがないのでプーチー取り付けました フロントエクステンダーと合わせて痛い出費でしたが満足してます。
取り付けに関しては、結構手間取りました、YouTubeに色々参考動画が上がってはいますが、リアステップをはずしても結構知恵の輪状態です
”本当に付くんかよ”が心の声でした 取り付けは最初に取り付け穴へラバークッションクッションを嵌め込みその穴に金属スペーサーを嵌め込み取り付けます これが微妙で取説どうりに組み込むとチェーンカバー部分のセンターがずれてしまいます これだけは不満で私はゴムブッシュとスペーサーは外して取り付けました(自己責任です) 結果から言えば知恵の輪状態で本製品を歪めながら取り付けることを考えれば
ショップに頼んでリアタイヤを外してから取り付ければ綺麗に取り付けられるでしょう。(工賃は必要) 嫌なら歪みを覚悟して知恵の輪を楽しみながらやるのもDIYとしてはアリかも 私も知恵の輪を楽しみながら取り付けました
結果は満足してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/01 10:59

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和三盆さん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:マットブラック
利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
  • 小雨走行後の泥ハネ

    小雨走行後の泥ハネ

  • シート裏は汚れるがリアサス周りは汚れない

    シート裏は汚れるがリアサス周りは汚れない

雨の日に8Sのリアが泥まみれになるのを避けたくて購入。

商品写真では無塗装ブラックのように見えますが、ちゃんとマット塗装がされています。輸送中に絶対に破損させないという意気込みが伝わるくらい、本体の箱の中に緩衝材が詰め込まれていました。。

装着はチェーンガード周辺のボルトをつけ外しする程度なので比較的簡単です。ガタつきもなく作りはしっかりしています。

装着後すぐに小雨の中を30分程度走ったところ、写真のように泥だらけに。。期待したほどの泥よけ効果は薄いですが、装着前はリアサスペンション周辺まで泥まみれになっていたのと比べるとマシです(洗車しやすいところだけ汚れる)。

シート裏の泥ハネはガードして欲しかったですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/02 18:42
1人のライダーが役に立ったと考えています

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satchanさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:マットブラック・ABS
利用車種: CB750 HORNET

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 2

樹脂の質感がイマイチ
セットナットの取付け悪い
ナットが錆びそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/21 19:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

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purplehazeさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1000 HORNET )

カラー:マットブラック・ABS
利用車種: CB750 HORNET
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 見た目が良くなりました

    見た目が良くなりました

全体的に仕上げ加工が必要です
特に全周フチの角が気になる為、ヤスリで面取りを行いました
2箇所程、トリミング修正が必要でしたが海外製のため個体差だと思いました
素材は硬い樹脂な為、使っていくうちに割れが心配になりました
取り付け後はタイヤとハガーのセンターが合っていたため満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/27 23:01

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まろ0327さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S1000GT | GSX-8R | GSX-8R )

カラー:カーボンプリント
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい

【取付けは難しかったですか?】いいえ

【使ってみていかがでしたか?】いい感じ

【付属品はついていましたか?】はい

【期待外れな点はありましたか?】ない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/06 00:19
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NC 750X 2025 shigeさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ブラック(つや消し)
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • リヤフェンダーの隙間

    リヤフェンダーの隙間

  • この隙間が気になる。

    この隙間が気になる。

  • ゴムを4枚貼付け

    ゴムを4枚貼付け

  • 取付けた

    取付けた

  • 最後に防水テープを貼って出来上がり

    最後に防水テープを貼って出来上がり

  • 最後に防水テープを貼って出来上がり

    最後に防水テープを貼って出来上がり

先日リヤフェンダーを取り付けたが、隙間があり気になったので隙間対策をした。
まず、リヤフェンダーを外して隙間部分にホームセンターで買ったゴムを2カ所に4枚ボンドで張り付けた。
一旦取付けて隙間具合を確認したら、ほんの僅かな隙間があったので最後の手段として防水テープを貼り付けて完了した。
当方は雨天は絶対に走らないが、もし走行中に急に雨が降ってきてもリヤフェンダー付近が汚れない安心感があるため手間をかけて良かったと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/22 20:44
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龍馬さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

カラー:ブラック(つや消し)
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 見た目はいいです

    見た目はいいです

まず見た目に違和感がなく純正品のような感じです、効果としてはまだそれほど走ってはいませんが、サスペンションへな泥はねはないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/15 20:28

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NC 750X 2025 shigeさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ブラック(つや消し)
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
  • 装着後、赤枠内に隙間がある。

    装着後、赤枠内に隙間がある。

2025モデルのNC750X DCTにPuigプーチリヤフェンダーを取付けました。       
当方は雨の日は絶対に走行しないが、先日伊豆スカイラインを走った時に新車で下回りを汚したくなかったので水溜まりを避けたが、どうしても避けられない状況があり仕方なく走った。
帰宅後、リヤ回りを見たら若干汚れていたのを見てこのリヤフェンダーが欲しくなり購入した。(フルパニアでリヤ回りは見えないが)
当方メカにはそれほど詳しくはないが、一時間ほどで取付け完了。      
精度はなかなか良くピッタリであった。
ブレーキ配線にも確りと対応している。
しかし、リヤサスアーム上付近には隙間が空いているので雨天走行ではサスが汚れるかと思う。
隙間対策としては、ゴムをリヤフェンダーとリヤサスアームの間に挟んで隙間をなくすようにメンテしたいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/13 22:25
2人のライダーが役に立ったと考えています

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