タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
利用車種: Multistrada V4 Pikes Peak
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
タイトルの通り車種専用とは思えない形状で貼る場所を考えられていない、ピッタリはまる位置がなくどうやってもニーグリップ箇所からはみ出る形状。ちゃんと枠に貼る場合は自分でカットする必要あり。
粘着やグリップ具合は良いが上記のことから見た目は酷くなるし使ってると剥がれやすくなるかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
黒を購入しました。
汎用タイプなので、切って自分の膝と腿が当たる部分に貼りました。
ニーグリップパッドはこれまでは、よくあるカーボン柄のものを貼ってましたが、貼る位置が決まっている上に膝の位置が合わず…
グリップ力は必要十分です。
なにも貼らないよりは楽になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )