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ガソリンタンクのインプレッション (全 50 件中 1 - 10 件)

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なしさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
容量 4

梱包もしっかりしており値段の割に満足出来る品質かと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/18 21:33
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ばいく持ちおじさんさん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
容量 5

車両を長期保管している時に、家族にタンクを処分されてしまっていたので、こちらの部品を購入しました。

細部の造り込みは純正には届きませんが、使用するには問題ないかと。

ツートンにペイントしようと考えてましたが、このままでも良いかと思いもします。

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投稿日付: 2025/10/03 20:48

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kenさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
容量 5

2023 CRF 250lに取り付けました
タンク容量は大変満足しています タンク交換も簡単でした
ただウインカー取付位置変更しないとハンドルフルロックした時にタンクと干渉してしまうので
形状を工夫してもらえると総合評価 5つ星にしたのですが

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投稿日付: 2024/11/14 21:57
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MOSHPITmachine&toolsさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: HAWK11 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
容量 3

形状はオリジナルとかわらず問題ないが塗装が悪い。いまどき高価な旧車に乗ってる人間なんてこだわりのカタマリなのに気泡やホコリの上からクリアー塗装をしていて始末が悪い。商品の値段を上げてもいいからやり直しのできない塗装はしっかりしてほしい。こだわりのある方は無塗装のものを買ってプロに頼もう。

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投稿日付: 2024/09/14 11:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブルー
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
容量 3

ホンダのカブ系ほか汎用のフューエルキャップで
アルミ削り出し?です
キタコのアルミフィラーキャップが廃版になったので仕方なく購入
純正と比較してつまみ辛いので開閉しずらいです

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投稿日付: 2024/07/31 12:30

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イチさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: R100GS | KLX230R | YZ250X )

利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
容量 0

カスタム車両でタンクも交換されていた2000年式XL883スポーツスターに使用しました。ノーマルの3.3ガロン燃料タンクに戻した際に固定するボルト&ナットしてありがたいセットでした。長さはあっていますが、ゴムパッキンなど汎用品を使っているようで、フィット感はいまいちです。ですが、機能としては最低限満たしているし、バラで買うより楽だったので満足しています。

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投稿日付: 2024/03/11 22:15

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キリンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1000 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
容量 3

見た目と軽さは最高だがタンクの取り付け精度があまり良くないから多少の加工スキルは必要です。
特にサイドカバーは長穴加工しないとまともに合いません。
あと無塗装状態は小さなホールが何ヶ所もあり表面はお世話にも綺麗ではありませんが塗装屋さんのスキル次第でカバー出来る範囲でした。
それを差し置いても取り付けた状態のカッコ良さは最高です。
軽さも半分になり錆も心配なくなりました。

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投稿日付: 2024/02/10 23:52

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れじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR250R )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
容量 5

シュラウドの取り付け幅が広くなるのか、シートとシュラウドの継ぎ目が全然合わなくなって超不細工。

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投稿日付: 2023/12/19 18:14

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HONDA京助さん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
容量 3
  • 全て取り付けたイメージ

    全て取り付けたイメージ

  • 太陽の下

    太陽の下

  • 開封時

    開封時

  • 付属品込み

    付属品込み

  • タンクのみ

    タンクのみ

  • 作業途中

    作業途中

【使用状況を教えてください】
4Lモンキー用に購入。
純正タンクや前に使っていた中華タンクが両方とも錆びてしまっており、安かったのでタンクを購入しちゃいました。他のタンクはこのタンクを使ってる間に錆び取りなどをします。
色が黄色で可愛かったのが購入の決め手です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品の画像通りの想像していたカラーで良かったです。
残念なこととしては、ほんの少しですがタンクの中が錆びてるように見えました。
コスパはいいんじゃないかなと思います。

【取付けは難しかったですか?】
純正タンクを外して同じように付けるだけです。
タンクに使うゴムパーツは純正タンクから外して再利用します。
そこまで難しくない作業です。
フューエルコックをしっかりつけたつもりでしたが、ガソリンを入れたら漏れてきたので、注意してしっかり閉めたのを確認した方がいいです。再度締め直したら漏れは止まりました。
【使ってみていかがでしたか?】
まず見た目が可愛い。つけてみてすぐにしっくりきました。塗装ベースも売ってたのですが面倒なのでこれにして良かったです。もし飽きたらこのタンクを塗装する予定です。
サイズ感もぴったりで、よかったです。フューエルコックが硬い気がしますが、使っていくうちに慣れてくるかなと思います。
【付属品はついていましたか?】
フューエルコックと鍵2本、ガソリンチューブが2種類入っていました。
【期待外れな点はありましたか?】
新品のはずですが、若干タンク内が錆びてるように見えたのが残念です。それ以外はコスパも良いし満足です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/11/24 23:50

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コメント(1)

HONDA京助さん 

訂正:ガソリンチューブは付属ではなかったです

カス汁さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250L | Vストローム650 )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
容量 4
  • ウインカーが燃料タンクと干渉するので、CHAFTのウインカーに交換

    ウインカーが燃料タンクと干渉するので、CHAFTのウインカーに交換

  • シールは2枚、破損が無ければそのまま使っていいかも。

    シールは2枚、破損が無ければそのまま使っていいかも。

ツーリングや林道走行に際して田舎での燃料確保が難しくなってきたので購入。
純正の7Lから14Lと倍の容量へ、満タンで400km以上走れますw
満タンにすると若干重たくなった気がするが、それほど気にはならない(鈍感仕様)
燃料タンクとウインカーが干渉するのでステーを介してCHAFTのLEDウインカーと交換
(ハイフラになるので途中に抵抗が必要)

以下は取り付け時の要点
・燃料ポンプの取り付け部はシールが2枚、MD47初期型だけど問題なく再利用できそうだった。
(念の為交換したが)
・燃ポンの取り付けボルトにはネジ留め剤を塗った(取説には書いていない)
・ビックタンクにキャニスターからのパイプを接続する場所が無いのでパイプを撤去してキャップした。
(本来はキャップに接続するが、キー付きキャップにしたので接続先がない)

難点はキャップとタンクの合いが悪い(締め込みが軽い時と硬い時がある)
それに伴い若干ガソリン臭がする時がある。

後タンクバッグが使えない(樹脂なので)表面が梨地なので吸盤もダメ

もう少し低容量でも良かったかも、、(12Lくらい)

色々あるけど、トータルでは大満足(^^)/


参考に燃料計の読みは
3.6LでEMPTY解除で1目盛
4.7Lで2目盛
5.8Lで3目盛
6.9Lで3目盛
8Lで4目盛
9Lで5目盛
10LでFULL(6目盛)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/28 21:52
15人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(3)

カス汁さん 

断熱材は必要ならKITに付けると思うので、付いてないなら必要無いと思っています。真夏に走行していますが特に問題無かったです。
シール部の液体パッキンも漏れが無ければ必要無いと思います、ガスケットが接触する場所は金属のリングですので傷や歪みが無い限り液ガスを塗る必要
は無いでしょう。

butamanさん 

自分も、このタンク付ける予定ですので参考になりました。有難うございます

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