【使用状況を教えてください】
サーキット７割　　ツーリング３割
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通り
【取付けは難しかったですか？】
タンクカバーに付いている両面テープで固定するだけです
【使ってみていかがでしたか？】
使用前
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目は大分かっこよくなりますが、ウエアー等 当たる場所は1日でスレ傷が着きます。残念です。

ニーグリップは向上します。

サーキット走りやすくなりました。

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ライティングジャケット、ツナギのファスナーが当たる場所なので、しっかり防護出来ると思い購入致しました。タンクパッドも大きめを付けていても、取り付け出来るので喜んでいます。

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基本バイクではサーキットをメインに走行してますのでツーリングに関しましては行く機会がありましたらまた投稿させて頂きます。
以前までブレーキングで本来居たいポジションより前方に身体が移動してしまいそれを筋力でカバーしていました。
そのせいでトータル40分走ると後半バテてしまっていたのですが、今回TRLさんのタンクカバーを取り付けさせて頂いた結果ブレーキングで理想とするポジションに身体が残りやすくなり、また右コーナでもスロットルまで少し距離が取れるようになりスロットル操作もしやすくなりました。
取り付けは3Mでのポン付けなので非常に簡単で大変満足しています。
今後とも宜しくお願いします。

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2022式r1に取り付け。
タンクを脱脂、マスキングテープで位置決め両面テープで説明書通りに　えいっ(ホントに書いてある)と貼るだけです。
綾織カーボンを選びました。リーズナブルで見た目も良いのでおすすめです。

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取付け後、タンクを広い範囲でしっかり保護してる感じと見た目がすごく良い感じです。

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クレバーウルフのタンクカバーが好きで、バイクが変わっても、その都度愛用しています。
カーボンの製品自体は美しいのですが、成型は粗いですので、
神経質な方は許せないかも知れません。
カワサキZX-14Rでの使用に関しては、サイズが大き過ぎず、ストンプグリップ貼り付けに干渉しません。

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【使用状況を教えてください】
タンクカバーでイメージどおりのデザインのものがなく、探していたところ、フォルスデザインのこちらのカバーに行き着きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
かなり薄くて少々心配でしたが、タンクの曲面にぴったりで機能面は十分期待できます。

【取付けは難しかったですか？】
両面テープで取り付けるだけなので位置合わせさえ出来れば簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
ぱっと見は面積が大きく、のっぺりとしたように見えますが、装着後はシートで隠れる部分が多く、またほとんど凸凹が目立たず、タンクと一体型でなめらかなのでデザイン性は高く、かっこよいと思います。

【付属品はついていましたか？】
ステッカーと説明書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、今後の耐久性が気になります。

▼他のタンクカバーと比して少々高価ですが、品質やデザインは秀逸なので是非オススメします。

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デザインよくフィッティング良好、
固定は前のネジ2か所のみにて面ファスナーを後ろに追加し固定力アップしています
フルＳＰＬ化には必須アイテム

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A-techフルSPL化様に購入タンク周りののデザインは若干メリハリがなく装着時給油口周りに隙間有り

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