先日中古でデイトナ675Rを購入したのですが
前のオーナーが傷付けてしまった中古のタンクがあり
メインタンクとして使用する為に購入。
その傷が、見事このパーツで隠れました。
今後、サーキットにも行こうと考えてる為
転倒した際、タンクに傷や凹みが出来ても
このパーツ交換だけで外観が綺麗に保てそうです。
受注生産と聞いていましたが、1週間程度で届きました。
廃版にしないでくださいねw

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タンクパッドだと小さすぎるので今回はタンクカバーを選択してみました。カーボンの質は非常に良く値段は少々張りますがそれだけの価値は十分あるかと思います。

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立ちゴケでタンクを凹ませてしまったので、タンクプロテクターという名目でつけました。おかげでキズは見えないです。HONDAのシールが隠れましたが気になりません。もともと青黒のホーネットなので黒ゲルでも違和感がなく、かえって目を引く外装になったと思います。

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貼り付けに関しては結構勢いでやっちゃったので気持ちずれましたが形や大きさは丁度よかったです。

ただ、イメージ画像の色は発色のあるグリーンにみえますが実物は抹茶？のような渋みのあるグリーンだったのでライムグリーン、というイメージではありませんでした。

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白ブサに黒いカーボンが合うと思って買いました。
車種専用ですっきり取付けできます。取り付け前に一度仮合わせが必要です。平織りと綾織はありますが、好みで綾織にしました。あとは、耐久性かな？

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TWはタンク容量が小さいゆえ、市販のタンクバッグを取付けるのに難があったが、このタンクカバーを装着することによって、
BAGSTERタンクバッグ、たとえばB-COMPASSが取付可能になった。
さらにタンクが傷つかないこともうれしい。

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貼り付けはいい加減にしたら厳密にはずれてしまってました。気にならない程度ですが、、、、

気がつけば、表面に傷がついてました。
タンクは助けられたのでしょう。
付けてて良かったです。

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ズバリデザインで決めました！
取り付けはアウトラインに沿って付属の両面テープを貼り、タンクの上にあらかじめアタリの印を付けておき「カポッ」と乗せる感じです。
これがなかなか緊張するのですが、多少のズレが出ましたがOKってことで(^^;

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純正タンクパットからの交換しましたが、交換してよかったと思います。

長所
やっぱりカバー率が大きいので車体に傷が付きにくく安心です。
運転しててフッと下を見るとカーボンの綺麗な網目が見えるのでちょっとしたウキウキ感があります。

短所
取り付け時に判明したのは、「KAWASAKI」のロゴの一部(KI辺り)に当たるので若干のズラシが必要でした。

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ウェビックさんのショッピングサイトでは10'~対応のモノの掲載がありませんが実際には販売されています。（品番：10Z1-108-02）
新車購入から約3ヶ月、タンクの傷が気になってきましたのでとりあえず購入。取付は至ってかんたん。付属の3M両面テープで貼付けるだけ。しかしテープはかなり強力なので事前に位置合わせは必須です。合わせが不味かったのか角の部分がちょこっと浮いてしまいましたが気にならない程度なので満足です。

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