ジーンズでの確認でしたが、しっかりと「つっかかり感」が確認できました。（邪魔しない程良い感じ）

次回は、「ツナギ」で試すのが楽しみです。

ちなみに、貼る際は「一発貼り」なので、緊張します。 （残念ながら空気が入ってしまいました・・・）

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今まで色々なパッドを使ってみましたが最終的には純正としてメーカーから出ているものが一番良いです。（個人の意見です）
まぁ特別すごい訳でもありませんが悪いところも特に見つかりません。
デザイン的にはシンプルでどんな車種にも合いそうです。
機能的にも傷から守るという基本的なところは抑えられているので問題ありません。

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形状、フィット感は良好。厚みも十分で表面仕上げも上出来。安っぽいのがイヤという方に。

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注文して2ヶ月が経ち、ようやっと商品到着！

カラーはANTHRACITE（無炭灰）を選びました。グレーに青を少し混ぜたような、イナズマ・GSF1200の純正ホイールの色にとても近いです。

早速取付け。説明書はありませんが簡単に取付け可能。
作りはとても丈夫、細部も作りこんでます。カバー裏はタンクに傷が付きにくい素材で安心して使えます。値は張りますがこの品質ならば満足です。

装着後走って見ましたが問題なしです。走行風でバタつかず、ニーグリップ時ちょうどいい所にふくらみがあってコーナーも安心できます。

このカバーを装着すると印象がかなり変わって見えます。高級感がでます！
◎です！

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CB750スペシャルのデジタルシルバーを購入したのでHONDA純正のタンクパッドを選びました。写真では地味に見えましたが、実物は質感も良くデジタルシルバーのボディーにマッチしています。（個人的感想ですが・・・）
私はつなげたまま使用しましたが、切り取って使うこともできるのも利点かとおもいます。
耐久性は未知数ですが、長く付き合える商品だと思います。

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取り付けて1年以上ですが劣化も見られずまだまだつやつやです。コレ以外に選択肢はないでしょう。特別色のグラススプラッシュホワイトにもベストマッチです。セールの際にはぜひともポチってください。

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GSX-R1000 K7に付けました。取り付けは両面テープで貼るだけです。ノーマルシートで付きます。ライポジはだいぶ後方に行きます。両手が伸びます。サーキットなどはいいんでしょうがストリートではしんどいです。峠、サーキット用ですね。

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名前通り、タンクを守るプロテクターです。タンクが傷つかない代わりにプロテクターは傷だらけになります。
タンクに張ってある警告シールを隠せるのでそういう用途にもいいんじゃないでしょうか。
付属されている両面テープが短く切られすぎていて使いにくいです。

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【Webikeモニター】
カーボン製タンクカバーできる面積が大きい物を探していたので、中でもサイドまで回りこんだトリックスターの物を選びました。

ただ取り付けは横に回りこんでいる分、ズレないように上手く貼らなければだいぶスキマが開いてしまいます。付属の両面テープはけっこう強力なので、1度貼ると剥がして貼りなおすのに苦労しますよ（笑）

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フィッティングに心配がありましたが、まったく問題無しのジャストサイズです。
重さも純正カバーに比べて約半分位の軽さだと思います。（正式に計測はしてません）
なにより、見た目の「レーシーさ」UP！！
個人的には、ライムグリーンとのこのバランスが気に入ってます。

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