Techspec:テックスペック

体にあたる部分の当たり心地は最高です。
これでタンクにキズも出来にくいでしょう。

2つあるマイタンクのダメージ軽減にもなりそうです。

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購入して、直ぐに、脱脂をし、取り付け完了しました。
位置を出すのに苦労しましたが、何とか成功。
一度は、ずれましたが、何度も貼り直しオッケーなので、良かったです。
ニーグリップの感触も最高です。

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他のメーカーのものも検討したが、あまり見かけないこちらの商品に決めた。取付けは簡単で問題なくできた。使用感は思っていた以上によく、貼りつくような感じがありホールドが楽にできる。長期使用した場合の耐久性が気になるところ。

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スネークスキン、クリアと試してきて、今度はハイフージョン。グリップ力はクリアがとっても良かった。でも貼り直し不可なところを貼り直したら一部はがれてきたんで交換。ハイフュージョンは薄っぺらで弾力性がないんで「グリップするの？」と思ったが、いまのところ問題なし。
耐久性はどうだろうか？

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タンク面の傷隠しの目的で購入。
ダンボールで型紙を作り、ゴムシートに下書きをしてから、電動ノコギリのコンタで切りました。
仕上げには工業用サンドに120番のペーパーを取り付けて面取りをしました。
接着力はしっかりしてます。
簡単に外れそうになく安心。
付けて良かったです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
すべるタンクにグリップ性とその耐久性が欲しい
【実際に使用してみてどうでしたか？】
かなりのグリップ力
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
特に問題なし。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】タンクに合わせると主張しすぎ感あり
【期待外れだった点はありますか？】
ちょっと大き過ぎたか？
【メーカーへの希望改善点があれば教えてください】　
もうちょっと主張を抑えても良かった
【比較した商品はありますか？】
特になし
【その他】　
太ももの位置に合わせて貼りつけました。
見た目もこの方が良い

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同メーカーのスネークスキンから変更。クリアの方がスネークスキンよりもグリップ力がある。

貼り直し不可という事だが2回調整のため貼り直したが・・・見た目はちゃんと付いてるように見える。耐久性に差が出るのかな？

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ニーグリップ確実に出来ますし、滑りません！自分のライポジはサイドカバー部分でにニーグリップするので、その箇所だけのシートが欲しかったな。タンク部分はイラン人w＝ドレスアップ的なもんですね

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以前はクリア素材のタンクパッドを使用していましたが、劣化して色が変色してきたので、買い換えました。

性能に不満はありません。「C3　コンフォート」を注文しましたが、厚みも4mmあり、非常に使い心地が良いです。
また、タンクパッドの両サイドにも同じTecspecのパッドを張っているので、統一感が出ていい感じです。


ただし、改善点がひとつ。

パッドの角がそのままになっており、そのまま使うと、角に服の縫い目や乗車する際に太ももが引っかかり、剥がれてきます。
サイドに張っているタンクパッドは角がたたないよう、角を斜めに削ってあるので同じように加工して欲しかったです・・・。

仕方ないので、カッターである程度切り落とし、ヤスリで仕上げました。

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zxr用のパッドが見当たらなかったので、それっぽい形をしたCBR1000RR用の物を張り付けてみました。
びっくりするほどしっかりグリップ出来て、安定感が増しました。
もっと早くに買っておくべきでした（笑

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