SUZUKI:スズキ

水吹きかけて･･･貼る

まぁ珍しいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

クリアを貼り付け
それなりに厚手のプロテクション。
貼り付けにコツがいる。
石鹸水とドライヤーは必須。
温めるとタンクに沿って変形してくれる。
引っ張りすぎると伸びる。
２回目以降は上手に貼れると思う。練習したくなる。
多少の気泡や石鹸水や位置ずれは、一月後位には見えなくなる。
貼った直後は気になるが、ほとんど気にならない。

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デザイン重視のプロテクターを使っていましたがジーンズだと滑り気になったので購入してみました。サーキットを走る方には合わないと思いますが、街乗りからツーリングメインなら十分に感じます。スキージーも付いており、ある程度気温が高い時期なら簡単に施工できます。

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商品写真で見た時は、ゴム質の物だと思ってましたが、見てみると少し分厚めのステッカーでした。貼り付けは薄めた中性洗剤を吹き掛ければエアー抜きも位置決めも問題ありません。

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なくても良いものだけど、見た目は引き締まりますね。
バイクの納車時につけたので、つけていないときと比べて滑りにくいかとかの効果は比較できません。
つけていても滑り止め担っているかと聞かれると、そういう機能を期待するものではなさそうとしか…
こちらとしては「見た目」を最大の効果と認めて購入したので、効果はあると思います。

同時にタンクパッドもつけましたが、こちらはもっとあってもなくても良かったなと…

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フィルムが厚く保護できそうです。
貼り付けは中性洗剤をたっぷりつけて、付属のヘラで少しずつ外側に押し出し、力任せに貼らず繰り返し行い洗剤が無くなるにつれて貼り付いていきます。シート付近の先端はホットガンで弱めに当てながタンクのRに押し当てればOKです。
空気残りや洗剤残りが無いよう放射線状にヘラで伸ばして完成。

貼り付け直後はフィルムが白っぽくみえても一晩経てば落ち着いて、透明になりました。

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質感と肌触りはカウルのそれに合わせて純正そのものです。街乗りやツーリングでは充分なグリップ性能を約束してくれますがサーキットでも走る方は他社製のシリコンのものをチョイスした方が無難でしょう。取り付けはレッドバロンに依頼しましたが、工場長さんから聞いた限りでは施工難易度が高く取り付けから24時間は安静に、とのことでした。総合評価で星4つです。

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説明通りに貼っても，どうしても白く残ります。また、下部がうまくアールに合いません。結局剥がして捨てました。
この商品を取り付けるならショップにお願いしましょう。

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フィルムが厚すぎて、張り付け後の見た目が悪く、剥がしてしまいました。フィルムはもちろん透明ですが厚みのせいでくっきり張り付けてるのがとても目立ち、見た目がすごく変でした！
張り付けも厚みあるフィルムだからドライヤー必須。
たしかに大抵の小傷は付かないでしょうが、見た目悪くなったのでタンクパッドを変わりにすぐ付けました。
あの厚みあるフィルム、、、とても残念。そして無駄な買い物でした。

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