| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ジクサー250に一部加工(カット)して貼りました。
※タンク部は加工不要
工作は苦手ですが、焦らず丁寧にサイズを合わせてカットし、まぁまぁ良くできたと思っています。
滑らないのでしっかりニーグリップでき、元々運転しやすいジクサーが更に運転しやすくなったので、効果としてはお値段以上だと思います。
ただ、ジクサー250SFのロゴ等が入っていても良ければ、もっと安い他社製品があります。
それを承知のうえで無地の本品を買った訳ですが、加工の手間を考えるともうちょっと安くなるか加工不要な専用品を出してくれたらありがたいところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
コメント(全0件 )