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ニーグリップパッドのインプレッション (全 219 件中 151 - 160 件)

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

3.0/5

★★★★★

車種が違いますが、ハヤブサ用のものを普段使用しているZX-6Rに装着しました。形状はピッタリとは会いませんでしたが、実際のライディングでは非常に効果的。バイクと体が一体になり、少ないボディーアクションが効果的にバイクに伝わり、コントロール性が格段にアップしました。
ブレーキング時の体のずれも少なくなり最高にお気に入りのアイテムです。この価格でこのパフォーマンスはおすすめ。

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投稿日付: 2015/05/08 16:36
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山本さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グロム | GB350S | スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

とりあえず、商品が届いてから仮合わせをした所
設計ミスかと思えるほどサイズが大きかったです。

自分の乗り方では下側しか使わない上に
見た目を損ねたくなかったので最低限しか貼っていませんが
上側のパッドはタンク上部の張り出しに数cm乗り上げるほどの大きさでした。

写真と比べていただいてもイメージ図とのサイズ差は見えるかと思います。

あと、上部には付属のメーカーステッカーを貼るための穴が開いており
それも上部を張らなかった理由です。

それ以外は普通のグリップシートと変わらず、
鋏でサイズをあわせて貼るのみで期待通りの性能が得られました。

ブルターレ800はシートが滑りやすいのでこれがあるだけで楽さが違います。

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投稿日付: 2015/05/03 21:47

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ゆうさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZXR400

5.0/5

★★★★★

zxr用のパッドが見当たらなかったので、それっぽい形をしたCBR1000RR用の物を張り付けてみました。
びっくりするほどしっかりグリップ出来て、安定感が増しました。
もっと早くに買っておくべきでした(笑

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投稿日付: 2015/04/29 21:05

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R147 Rockersさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SR400 | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

セット内容の記載がありませんでしたので、写真をアップします。(GSX-R750 L1用)
タンクの左右のパッドとセンターのパッドと
ステッカー二枚が付属してました。
使用しての感想は滑り止めがきいて、
確実にニーグリップができるようになりました。
特にブレーキ時に安心感が増しました。
金額が高いので、★は4つとしましたが、
このセット内容なら損はないと思います。

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投稿日付: 2015/04/22 12:34
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6Rさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

革パンをはいていても少しすべって車体のホールドが甘く感じていたので購入してみました。

タンク正面のパッドとタンクサイド2枚、サイドパネル2枚の計5枚です。

6Rですと純正のステップで膝がちょうどサイドパネルにきていたのでここに貼れるものを探していました。

こういったグリップ系のパッドは初使用でしたが使用後の感想は・・  これすごっ!! です^^

しっかりホールドできてまずすべりませんね。なので無駄な力が入らず疲労も少し軽減されました。

剥がせないサーキット使用向けのクリアタイプと悩みましたがこれは貼っている最中も軽くなら全然剥がして直せます。なので素人の私でも簡単に貼れました。

私にはツーリング主体なのでスネークスキンでちょうどいいですね。クリアはいぼいぼが革パンやつなぎ以外では痛いですよ、と知り合いが言っていたので正解かな?と。

見た目も悪くはないかなぁ~? ここは好みですが^^;

少々値段はしますが後悔はないです。あとは耐久力がどこまでかですね。悩んでいる方がいましたらおすすめですね。

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投稿日付: 2015/04/19 21:59
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BOWさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

利用車種: VTR1000SP

4.0/5

★★★★★

以前R-1にコンフォートを貼っていたのですが、軟らかすぎて、恥から擦り減り始めたので、今回はSSにしました。
ストンプグリップも使ってみたのですが、私にはこちらのほうがあっている気がします。
SP-1の設定がないので、汎用品をカットしました。
コーナリング時はもちろんのこと、直進時の前傾姿勢を維持するためにも、欠かせないパーツのひとつです。
私は、脱脂があまく、Rのきつい部分がはがれてしまい、市販の両面テープで貼りなおしましたが、現在、問題なく使用できています。
ブレーキングで前にずれてしまう、外足のホールドが安定しない、などの悩みがある人は、一度使ってみると良いかもしれません。
買って損したと、思うことは少ないと思います

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投稿日付: 2015/04/07 22:57
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むさまるさん 

自分はストンプ貼ってますが革パンが傷みますね、グリップ力はいいのですが

BOWさん 

ストンプのグリップ力は、確かにすごいですね。

ただ、つなぎが痛みそうなのが怖かったです。

SP用がなかったので迷いましたが、こちらにしてみました。

使った感じは、悪くないです。

さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

幅広く対応車種をラインナップしているメーカーなので、KTM690DUKE用を購入。

タンクの形に合わせて簡単に貼ることができます。グリップの性能も問題ないですし、品質も問題ありません。

ただ、個人的な印象としてはホワイトの外装に貼るなら黒のほうが似合うかも。
100%透明なクリアってわけにはいかないので、白外装との差が少し目立ちます。

そのほかは満足です。

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投稿日付: 2015/02/16 19:21

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ぢゅんさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

ライディングパンツの素材によっては、二?グリップが滑るものもありますが、これを付けたらしっかりとニーグリップできるようになりました。MT-09はご存じのとおり、なかなかいい加速をしますので、体がおいていかれにくくなりました。タンクの傷防止にもいい効果です。
取付は、同サイトに動画があるのでとても参考になりました。

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投稿日付: 2015/01/28 19:27
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兎ダンスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX HYBRID | MT-09 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

MT07に使用しています。もともとタンクのホールド感は悪くない車体なので、劇的な変化は感じられませんが、悪くもないといった感じです。見た目はかなり立体的で違和感あるかな?と思いましたが、脚にあたる感じは違和感なしです。メーカーロゴはいらないような気もしますが・・・まずまず満足しています。

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投稿日付: 2015/01/20 11:09
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うみぼーず(「うみ」に省略!)さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム | FJR1300A )

5.0/5

★★★★★

シートは専用の物がないので自分で加工するようになりますが、1枚を半分にしてこれぐらいです、大きさも丁度よくニーグリップはがっちり出来るようになり非常に満足です。

張替えも出来るので位置の調整など楽ですよ。

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投稿日付: 2015/01/18 19:37
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