4.0/5
STOMPGRIPも候補にあがってましたが
張りなおしができないので装着位置合わせを
失敗してもやり直しのきくテックスペックに
しました。グリップ重視のハイフュージョンを
選択し、「サンドペーパー~」と説明がありますが
そんな事もなくツナギや服を傷める心配はありません。
グリップも何ら問題ありません。
画像にはセンター部パットも写っていますが
商品には含まれていません。
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5.0/5
SSはポジションがキツくて、特に減速時はニーグリップにて下半身で体をホールドさせないと腕や手首が疲れたり痛くなり、どうにかならないものかと購入してみました!
キズ防止にもなりますが、、、コレはヤバいグリップ力です!!
レザーパンツで街乗りレベルのスピード域なら片足ホールドが可能、ゆえにニーグリップが楽しくてしょうがなくなります(笑
普段は意識しないとニーグリップなんか出来ないし、面倒みたいな感じでしたので殆どしてませんでしたが、気付くとニーグリップしてますので癖付けにも一役買いそうです!!
表面形状は3タイプありますが、サーキット走行もしますのでハイフュージョンにしました。
しかしサーキット走行ではニーグリップはあまりしませんが、必ずどこかで恩恵は受けているはず、SSには街乗りやツーリングでは必需品ですねっ!
何処に行ってもこのタンクシートを触った方は口を揃えて大絶賛!
従来あるイボイボのシートだと、パンツへのダメージが心配ですが、コチラはそんなに気にしなくても大丈夫そう!!
ただ気になるのが左右の2枚、1ヶ所ずつにメーカーのマーク?みたいな小さなアルミ製のバッチが接着剤でくっついて、間違いなくパンツにダメージをあたえるのでカッターで剥がすように切り取りました!
あと気を付けなければいけないのが納期です!
海外物で恐らく国内に在庫がない為に、受注後に海外で製造or海外から取り寄せになるので1ヶ月半程納期かかりました!!
騙されたと思って是非一度お試しあれっ(笑
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サーキット走行で使用するため、ハイフィージョンを選びました。まず、商品が届いて想像していた物よりチープでガッカリしましたが、実際にミニサーキットで使用してみると想像通りの効果で大変満足し、見た目も悪くないのでおすすめです。
張り直しがきくのもうれしい。
ただ、値段が微妙なので四つ星にしました。
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4.0/5
以前から、下り坂でブレーキ踏むとタンクで足が滑り、
ニーグリップしにくかったのですが、このタンクパッド
を取り付けてからは、かなり改善されました。
取り付け方法も車種専用なので、サイズもぴったりですし、貼り付ける時も張り直し出来る(自分のときは、2回張りなおしました)不器用な人でも大丈夫だと
思います。
あえて悪い点を挙げるとすれば、表面のスポンジ素材が
こすれるので耐久性に若干の不安と、もう少し安ければ良かったです。
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5.0/5
タンクパッドは元々某ストンプ云々を使っていましたが、革パンが傷む事が判ったのでこちらの製品に切り替えました。
某ストンプも滑り止めとしての性能は良いんですがねー
テックスペックは某ストンプ程の凸凹が無く表面は比較的フラットです。
しかし鱗状の模様のお陰か雨の日でも全く滑りません。
意外だったのは足当たりの良さで、某ストンプと比べてやや厚みも有り柔らかいです。
長距離のツーリングではとても快適でした。
お勧めですっ!
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以前のバイクが、なぜか取り回し時にタンクの横に傷がついてしまい(取りまわし方が悪かったと思うんですが)、VFR1200購入時に合わせてつけてみました。
デザイン的にもバランスも気に入りました。
しかし、パフォーマンス的なものはまったく期待していない、というか気にしていなかったのですが、コーナーリングのときにニーグリップしやすく(滑らない)スムーズなコーナリングができた感じがあります。、
値段的にもう少し安ければ更にいいと思います(3000円以下くらいじゃないとなぁ)
総じて満足はしています。
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ブレーキング時に体が前にズレる悩みを解消したく
グリップスターグリップパッド の一番滑りにくい
ハイフュージョンを購入しました。
パッド貼りは比較的簡単です。
使用感ですがブレ-キ時のズレはかなり解消しますが
フレーム側のパッドが小さい為もう少し大きいと(横に)
もっと良かったです。
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4.0/5
なかなかいい値段ですが、質はたいしたことありませんので、期待しないでください。ですが、グリップに関しては抜群です。粘着テープがはがれることもいまのところありません。
グリップスターとセットで買うことをオススメします。
大変満足です。
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