身長１７２cm。股下普通？冬のオ−バーパンツ使用時は滑らないので重宝しています。また、リキまずにニーグリップが出来るので良いと思う！フル加速時やフルブレーキング時に役立つ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハングオフ時、革パンの内モモ部とタンクが滑り、結構怖い思いしたため購入しました。
購入の決め手は、やはり張り直しがきくところです。
ベストな位置決めをするにあたり、当方３回程度張り直しをするにいたりました。
１回で位置決めするのは至難のわざなので、張り直しが利く本品を購入して非常に良かった思います（もっと早く購入すれば良かったと少し後悔）。
ハングオフ時、貼り直しをしてましたが本品がずれることはなく、また革パンも全く滑らずポジションが安定してスムーズに旋回でき感動しました。
また、スネークスキンにしたため、革パンへの攻撃性も無く非常に満足です。
センターのパッドも範囲が大きくまた厚みもあるため大事な股間の防護にも少し役立つかなと思います。
峠やサーキットに行かれるＳＳ乗りの方は、ぜひ購入をお勧めします。

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ハングオフ時、タンクに当たるライディングパンツが滑り怖い思いをしたため、購入しました。
本品の良いところは、張り直しが利くところです。
貼付け時、左右の位置を対称に貼り付けるのはなかなか難しく、結構貼直す必要があり貼直しできるので非常に助かりました。
貼付け方法は、タンクの貼付け位置周辺をシリコンオフで脱脂して行えば、剥がれにくくなります。エアーの混入が無いように片側からゆっくり貼り付ければ問題なく貼付けできます。
貼付け後に試走してみたところ、パッドに対してパンツの当たり面がベストな位置に来ず、道路上で２回程度貼直しを行いました。ベスト位置でのライディングは、滑ることなくまたパンツに対しても攻撃性もあまり無いことが確認できましたので、今後怖い思いもせずにライディングに集中できるので、非常に満足な商品でした。
但し、もう少し値段が安ければ良いので、コスパを４としました。

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ブレーキやコーナリング時のニーグリップで滑るので取り付けてみました。
走ってみて効きがすぐ感じられます。
納期がかかりすぎるのが難点かも（2ヶ月以上待ちました。）

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タンク色がレッドなので、合うのではないかと思えたため購入しました。
厚みや質感も良く、付属の両面テープの接着面も問題なく張り付けたいところに確実に貼ることが出来ました。ただ張り替えは効かないので仮位置を出してから作業すると良いです。
使用感も良い感じでキッチリホールド出来ます。あとはゴムの耐久性能がどれくらいなのかですかね。価格を考えれば実用性、ドレスアップ共に良い品だと思います！

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装着前に予想していた効果は、ナイロンのオーバーパンツや普通のズボンでも乗れるぐらいのタンクグリップ効果を期待してました。

結果は予想通りで、オーバーパンツでもレザーパンツ並のグリップ感を得ることができました。小さな力で大きなグリップ感は期待以上のモノがあります。十二分にオススメできます。

たーだ、取り付けは"感"で取り付けになりますので、思い切って貼るのが一番だと感じました。説明書も5か国語程度対応してますが、日本語での記載はありません。
ウェビックの商品説明に動画と説明がありますので、そちらの方を見ましょう。

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先日のツーリングでワインディングが多く、ニーグリップが効かない状態で上半身が疲れる症状が出た為、装着しました。
プラグ等の整備性と、シリンダーの見えるカタチが好きで装着していなかったけど、安定性と疲労削減を重視せざるを得ないロングツーリングが控えている為です。
結果は、通勤でも解るバイクとの一体感。ロングになれば疲労が減るでしょう。
サブフレームにも対応しているので、後でバージョンアップも可能。

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?【何が購入の決め手になりましたか？】
　　車種専用である事と、友人の評判が良かった。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】
　　予想以上に良いです。バイクが黒いので目立たず、「お？付けてますね?」ってよく言われます。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　　貼るだけなので超簡単です。
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
　　貼る位置を左右対称にしたいので、マスキングテープであらかじめ位置を決めました。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
　　滑りませんし、Gパンでも痛くないです。かと言ってズボンが変に引っ張られることもないとこがイイです。
?【期待外れだった点はありますか？】
　　なし。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　　タンク、タンク下カバーの２箇所で計４枚でしたが、タンク部は必要ないですね。
?【比較した商品はありますか？】
　　同商品のハイフュージョン、コンフォート。
?【その他】
　　スネークスキンを購入。街乗り、ツーリング、峠など問題なしです。
　　峠や切り返しが多い所、高速コーナーが楽になりニーグリップにメリハリが付きました。
　　タンク部の余った２枚はガンマに付けました。革パン以外でガンマ乗ると膝が滑りまくり
　　（道路ではなくタンクに）危ないのでちょうど良かった(^^)/
　　**プレクサスでタンク磨くとツルツルになりますからね（笑）
　　1年くらいなりますが、端っこすら剥がれる様子は全く無いです。よい商品です。
　　

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ワインディング+ツーリングメインでたまにサーキット。走るのでスネークスキンにしました。先に悪い点ですが…みなさんのインプレ同様に正しい向きがわかりません、説明書もイメージ写真もないのはちと不親切ですね、海外メーカーだからしかたないのかな。質感は良いので走り易そうで貼りなおしができるので良いです。値段が高めですが満足はしております。

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10年のＲ1で色々なメーカーのを試したが剥がれてきたりグリップ力が弱かったりでEazi-Gripに落ち着いたのでリピート購入
良い点
グリップ力、フルブレーキをすると他社製品だとどうしても滑りだしてしまうがEazi-Gripだとしっかりホールド出来るだけのグリップ力がある
粘着テープがかなり強力、一度つけて安定したら外すときに塗装ごと持っていかれそなくらい強力
凹凸の大きさ、かなり小さくイボイボ感がなく目立たないし革パンにもダメージがほぼない
悪い点
粘着テープがかなり強力すぎて暑いと台紙をはがす時に粘着層ごと剥がれる
説明書に日本語も写真やイラストがない、各パーツをどこに貼るのかフィッテングしながら探さないといけない
海外製なので在庫が無く1ヶ月近く待った
総評
タンクパットを取り付けていて干渉するのでハサミでカットして取り付けた。
一部のメーカーを除いて貼り付けが一発勝負なので自信がない人はショップに任せて方がいい

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