グリップ力が高く質感も良い
耐久性は今後に期待

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クリアを選びましたが、箱から出したときはピンク色だったので？と思いましたが、ピンク色は保護ビニールの色でした(笑)
取り付けは簡単です。場所を合わせてピンクを剥がして貼るだけです。
ピッタリと張り付くので、ハード過ぎない運転であれば剥がれないと思います。
新型KATANAはニーグリップしていてもカウルが滑りやすいので、安定してグリップできるようになりました。

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ZZR1400に乗ってる時、付けてましたが久しぶりのSSでニーグリップ必須と思い購入しました。
ニーグリップしないと前傾姿勢で腕が疲れるので滑り止め効果と目ためは良いです。

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しっかりしてていーですね、特に不満はないですね

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23年式のmonster937に取付けました。
製品が上下2分割でしたので、下側のみを取付け。
monster日本仕様は元々ローシートが標準で、全部貼っても膝部分とあまり接触しなさそうでしたので
下側のみ貼り付けました。標準シートに交換したらまた考えます。

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小さいやつ買って脚で隠れる部分だけ、狙って貼り付け。
目立たないのでよいです。
うっかりアクセル開けて思いがけず急発進してしまったとき、ツーリング後半疲れたとき、スピード出さなくとも、きっと役に立つ。

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こちらの商品を選択した大きな理由は、メーカーのエンブレムを貼る用の穴の位置にあります。他社の穴は商品の下の方に開いていて、こちらの商品は上側に開いていますので、付属のメーカーさんのエンブレムを使用せず、音叉マークのエンブレムに交換しました。穴の大きさは25mmです。
後、この商品はタイプが3種類あり、クリアとブラックが選べたのもポイントです。
貼り付けも、焦らずゆっくり空気を押し出すように貼っていけば、簡単に貼る事が出来ました。
グリップ感も申し分無いです。
YAMAHAのエンブレムと音叉マークのバランスを取る為に、あえて少し下げて貼りました。

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以前もこちらで購入しましたが、予備用にもう一枚購入しました。さすがEazi-Grip、ニーグリップ時やコーナーで片足を引っ掛ける際もしっかりとグリップしてくれ、安心してライディングができます。車種専用品なので、見た目にも非常にマッチしていてカッコよさが一層引き立ちます。また必要になったら購入するつもりです。

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脱脂シートも同梱されており簡単に取り付けできます。
私はバイクに合わせてハサミでカットしました。
ただ値段が少し高い気がします。

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【使用状況を教えてください】
23年式のMT09SPに使用。車体をコントロールするのが難しく感じていたところ、このEazi-Gripのタンクパットを見つけました。使用状況は主に、街乗りや峠での使用です。

【取付けは難しかったですか？】
作業自体はそれほど難しいことはなく、貼り付け面を綺麗にして、タンクとパッドをドライヤーで温めて、ゆっくり圧をかけながら貼っていくと綺麗に貼ることが出来ます。
不器用な私でもパッド内に空気が残ることなく貼れたのでおススメです。

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