【Webikeモニター】
少し厚みのある滑りにくい素材のため、ブレーキングや下り坂でホールド感が増して良い具合です。
以前ストンプグリップを使用していた時は、普段着で乗ると独特の突起形状がくい込んで少し痛かったのですが、この商品は痛みもなく絶妙にグリップしてくれます。
また、何度も張り直しができるので、位置決めも躊躇せずできました。
好みもあると思いますが、個人的には見た目も気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

二ーグリップの滑り止めで購入しました。
グリップ力は十分あります。予想以上に肉厚でしたが、夏場の熱対策に少し期待です。
張り替えが何度でも可能なので、貼り間違いの修正がOKです。

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【Webikeモニター】

ホンダのゼルビスというバイクに使用しています。
乗りやすさが改善されたのは当然ですが、デザイン的にも自分のバイクに似合っているようなので満足しています。

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普段からジーパンで走っているため、ニーグリップ強化のために購入しました。それなりの効果はありましたが、厚みがあるため、何かとひっかかることが多く、その度に剥がれかけることがありました。
結果的に剥がしたのですが、貼り方や剥がし方が悪かったのか、粘着テープがタンクに残り、キレイに取るのに苦労しました・・

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【Webikeモニター】
ニーグリップする時に何もない状態だと滑ってしまう時があり、このパッドを取り付けました。
今までのように滑る事もなく、ちゃんと膝でタンクを挟みこめるのでバイクが操り易くなったように感じました。

あと、自分はタンクのラインを考えて上下逆さまに取り付けました。

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タンクが大きいのでニーグリップしにくいということはなかったのですが、夏はタンクが熱くなり、冬はタンクが冷たくなることから、取り付けることにしました。取り付けは両面テープで貼り付けることになるので、水で濡らしてずらしやすくしてから位置を決めて貼り付けました。
実際に取り付けてみるともっと厚みと大きさがある方が良かったように思います。ニーグリップのしやすさにはそれほど寄与していないと思いますが、当初の冷温を感じにくくしたいという目的は果たせたので十分です。

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こいつを付けると、ニーグリップがし易くなります。
しかし、ノーマルステップだと微妙に膝がダーミーダクトに当たるので、ベストフィットとはいきません。V型エンジンなので、エンジンからの熱を若干さえぎってくれます。
やっぱり一番のメリットは、見た目です。

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■選択のポイント
・タンクがつるつるしてるからニーグリップパッドが欲しい！

■購入の流れ
・良い感じのデザインのパッドがない！
・でも汎用品を工夫して貼ると。。。。？キタ！！


■グラディウスへの貼り方
・上下を逆にし、サイドカウルのラインに沿うように貼ると、
　見た目的にもなかなかいイイ感じになります。
　実用性も十分！満足です。

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見た目は微妙なところがありますか゛
ニーグリツプパットとしての機能はバッチリで
タンクのキズ付防止にも役立っています。

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ナロータンクのSRに乗っています。ニーグリップしづらいので前はホンダの製品を使っていましたが、風の強い日は砂でタンクが傷ついてしまう為これにしてみました。
中が空洞になっている為、柔らかい感触で良好です。
但し、付属の接着剤は塗りすぎるとはみ出して汚いので注意が必要です。

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