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タンクパッドのインプレッション (全 128 件中 101 - 110 件)

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かなでさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

タンクが傷つくからと思い購入しましたが、
貼ることで見た目もすごくよくなりましたし、ninjaのロゴがいい感じです^^

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投稿日付: 2012/08/27 16:06

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POYONさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

ブレーキ時や下り坂でおしりが前に来ちゃう事が多々あったのでニーグリップでおしりの位置を固定できるように購入しました。
 心配だったのは先に着けてあったタンクパッドでした。見た目や、両面テープの事もあっったので思い切って分割して貼りました。
 両面テープの粘着力が弱まり、走行したらずれてしまうか心配でしたが、今のところ問題なくバチッとおしりの位置が決まっています!少しねだん張りますが、買って損のないパーツです。

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投稿日付: 2012/08/22 17:44

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muchan63さん(インプレ投稿数: 72件 )

3.0/5

★★★★★

カワサキから新商品として発売されたのを知り、即購入!

これまでのカワサキ純正アクセサリーとして販売していたものが地味過ぎたので、
これぐらい派手な方がいいかなと思ったのですが、いざ装着してみると、ホワイトタンクにはやっぱり派手過ぎました。

他にいいタンクパッドがなさそうなので、このまま使用し続けていますが、できればホワイトカーボン調のものも出してくれるといいのですが・・・。

春前のまだ小寒い時期に装着したのですが、さすが純正!剥がれもなく全く問題ありません。

粘着材にしっかりしたものを使っているのですね!

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投稿日付: 2012/08/09 11:01

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SIGさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
 ZX-12Rには汎用品がジャストフィットするとのことで汎用品を選びました。
 私のにはクレバーウルフのタンクプロテクターがついており、右側はまさに最初から設計されていたのかのようにきれいに収まりましたが左側の収まりが悪くなまじ右側がきれいに収まっている分試行錯誤しました。
 気泡について、貼り付けた当初少し気泡が残っていましたが、数時間後にはきれいに消えて無くなっていました。
 塗装が痛んでいて表面がざらざらになっているのが良かったのかもしれません。
 肝心の性能の方は張り付いたように膝が滑らなくなり非常に満足です。
 

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投稿日付: 2012/08/03 15:43

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ナデシコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: STREET TRIPLE R LOW | Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

XJR400のタンクに貼っちゃいまいた。
柔かい塩化ビニール系素材で扱いやすいので
ピッタリずれずに貼れました。

シルバーには絶品色のカーボンブラックでしょう。

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投稿日付: 2012/07/30 14:45

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はにゅうさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSR400 | 1190 ADVENTURE )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ニーグリップする時、塗装してある面を挟むので、ブレーキするとツルっと膝が滑ってしまいます。ツーリングをする時はブレーキする度にその現象が起きるので下半身が疲れてしまい、何か良いものがほしいと言う理由で取り付けました。

カラーはクリアを選択したので張り方によっては汚くなります。
私は貼り付け時、空気が入って汚くならないよう丁寧に取り付けしたので、とても大変でした。剥がすとその面が汚くなるので、張り直しができず位置決めは重要です。

張ってから数回しか乗車していませんが、ブレーキした時の膝のすべりは無くニーグリップは楽になったと思います。ツーリング時の下半身の疲れは減るのではないかと期待できます。

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投稿日付: 2012/07/27 16:00
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

これを貼り付ければ姿勢がぶれないとのことなので、半信半疑に思いつつも購入してみた。

【貼り付け】
・説明書は全て英語で日本語に翻訳されていないが、貼り付ける部分を脱脂してから貼り付けた後、十分に接着させるため1日程度放置すればOK…のはず。
・貼り直りは難しいので、ヨレて大きな空気を入れないよう慎重に。一発勝負である。

【効果】
・ブレーキ時に太股でタンクをしっかり挟み込めるため、前に滑るということがなくなった。
・気温が高く、バイクが熱を持ち始めるとグリップがUP。むしろこちらが本当の性能か?
・やはりナイロン製のパンツより、皮革製のパンツの方がグリップ感があった。

【その他】
・車体の色が濃ければブラック。淡ければクリアと説明にあったが、クリアは小さい空気が確実といっていいほど入るので、気になる人はブラックを選んだほうがいい。
・汎用品ではなく車種別になっているので、そのままタンクに貼ることができる。無い車種の場合は切って合わせれば大丈夫…だと思う。
・レーサーも使用しているので効果は折り紙つき(・∀・)

【総評】
・貼り付けた後に走行してみると体の安定感が増したことをすぐに実感でき、値段もさほど高くないのでオススメの商品。貼り付けてみる価値はアリ。

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投稿日付: 2012/07/23 17:26

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6R@ジムカーナ?さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-10R | ニンジャ250SL )

4.0/5

★★★★★

ブレーキング時にGパンやナイロン系のパンツだとどうしても
前にずるずると滑ってしまいます。
そして滑らないために余計な力も入ってしまいます・・・
特に男性の方は股間が痛くなってしまう方も少なくはないかと・・・汗

貼ってからは余計な力や窮屈さもなく乗りやすくなりました!
凸凹による痛みはなくGパンでもちゃんとニーグリップできます!

少々お高いですがこれはお勧め出来ますw

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投稿日付: 2012/07/23 17:24
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5SLさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

7000円もして歪みとか有ったほうが問題ですが、タンクの形状にあわせてしっかりとフィットします。
オススメは説明書どおりに粘着テープを貼り、まずはその状態でタンクに合わせてみてだいたい位置決めをしてから粘着テープの紙をはがして一気に貼ります。
迷うと失敗するのでちゃんと位置決めしてビシっと貼りましょう。
STOMPGRIPを使っている人はちょっと干渉してしまうので一度すこしはがして貼り直すか、切るかをしないといけません。
ドレスアップパーツという感じですがファスナー等でタンクにキズが入る心配がなくなるので実用性も高いです。

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投稿日付: 2012/07/17 15:41

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ninja1000_in_okinawaさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Ninja1000 | TMAX530 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
 見た目もよくて満足しています。
意外と貼りやすく、初めての方でも
すぐに貼ることが出来ると思います。
タンクに傷がつくのが防げるのでオススメです。

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投稿日付: 2012/07/02 18:48

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