此方も漸く、雪が消えて春らしく成りました。冬眠明けとして、以前に購入したパッドを貼りました。
カーボン調なので、白地のタンクには映えますね。
あと、貼る際にはセンター出しで位置決め後に、一度バイクに跨って、確認した方が良いかもしれません。自分は左側から貼ったので、やはり左側に曲がっていました。

冬期間に購入したパーツを一つずつ取付けて行きたいと思います。

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ライムグリーンのニンジャに合わせて購入。
ロゴが入っていて、色や形は申し分ないのですが・・・・・・

思っていたより小さいかな？
カーボンのタンクパッドと合わせて貼るとまたいいかもしれません。

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ニーグリップした際に滑らないのであまり力を入れなくてもニーグリップが維持できます
タンクに傷が入らなくなるので新車時に付けるのをお勧めします

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タンクの傷防止に色々な商品がありますが、シンプルなデザインなので気に入っています。
ヤマハ車では無いですが、ロッシファンなので…

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タンクのRがきついせいか全く使い物になりませんでした。
付属の両面テープでもきれいにくっつきません。
カーボン調ということで購入しましたがグリーンがきつく他のカーボン製品と色調が全然違いました。
結局他の商品買いなおしました。

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良い点
・ブレーキング時やニーグリップで効果があります。
・タンクのキズ隠しにもなった。
・見た目のカスタム度もあります。
悪い点
・クレバーウルフのタンクカバーをしていると、カットが必要でした。
・高過ぎる

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　VFR1200Fは、タンクがサイドカウルで覆われているため、ニーグリップしていると革パンでこすられてすり傷がついてきました。

　そこでWebikeで探してこの商品を見つけ、デザインがかっこよかったので、少し高かったけれど購入してしまいました。

　このパッドは厚みが0.5mmくらいあって丈夫そうですし、貼り付けるときもしわが寄ることはありませんでした。

　デザインもHONDAのウィングを使っているためカッコイイと思います。

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当たり前のことですが、一度タンクに乗せてみて貼り付けるポイントを決め剥がしやすいテープ等でマーキングして貼り付けることをお勧めします。貼り付けた後にズレてることに気づき、一旦剥がすのがとても大変でした。

タンクパッドの端がガサガサしているためタンクを拭いたりワックスかけるときに繊維が引っ掛かります。それ以外は見た目、質感、金額共に大変満足してます。

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Ninja250rでの使用です。
黒×黒タイプのストンプグリップを購入して装着しましたが、バイク乗り換えてもこれはまた買いますね！
すごく滑らなくてニーグリップの力がそんなに強くなくても下半身のホールド感ばっちりです。
長距離乗っても腕の疲れ方が違ってきます。
タンクカバーつけているのですが、そこの部分でカットして使ってます。
ただ、貼る時はかなり慎重かつ大胆にやらないといらいらしたり、位置ずれを起こすので・・・・。
べたって貼ってしまうとはがすときは、塗装まで持っていかれそうな粘着面の強さです！！

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コストパフォーマンス高いと思います。
デザインがまず秀逸！！
タンクの形状にぴったりフィットだし
シルバークロスだとシルバー短うに違和感ないし
価格も満足いくものでした。

知る限りのカタナ用タンクパットとしては一番と思います。

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