先ほど間違えて年式違いの物にインプレを書いてしまいました。当方は2018年式のトレーサー９００に使用しています。mt０９シリーズはヤマハが渾身のヒット作を作っただけあって純正オプションの出来が素晴らしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2020YZF-R1に取り付けました。
経緯
タンクの保護目的もありますが私はサーキットも走るので、滑り止めとして信頼のあるこの商品を買いました。

良い点
スネークスキンは個人的に見た目の美しさと滑り止め効果のバランスが1番良いと思っています。
以前乗っていたZX-6Rで、サーキットで6年貼ったまま使いましたが、剥がれず削れて性能が落ちることもなく、耐久性もバッチリだと思います。

悪い点
ZX-6Rの時はサイズが完璧だったのですが、今回はカウルの形と微妙ーに合ってなくて、位置決めには苦労しました。これはマイナス点でしたね。
まぁこの製品、分厚い割にハサミでも簡単に切れるので加工は楽な部類ですけどね。
今回はギリで収まったので切ってはいないです。
また、最初は多少オイル臭いと感じるかもしれませんが、ひと月もすれば匂いは消えるのでこの点はそこまで神経質になる必要はないかと思います。

注意
私の画像は真ん中のタンクパッドのみ別商品です。
このセットには入ってないですのでお間違いないようにご注意下さいませ。
※別でインプレしていますので良かったらそちらもご覧ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボルケーノ買ったつもりがコレでした。一応貼って試しましたがグリップ力はボルケーノの比ではない位弱いです、現在はボルケーノに貼り直してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車体専用のストンプグリップは、タンク横に張り付けるため、膝が届きません(^-^;
そこで、汎用品を購入しタンク下部分に張り付けました。
腿の内側から膝関節の近くまでストンプグリップがあたるので、ニーグリップの際に余計な力をかけずにホールドできるようになりました。
価格もこの汎用品の購入で2/3程度の出費ですみましたが、国産品ならもう少し安くなるのかなと思いました。
他の方のインプレッションで、個人の好みのサイズに切り張りされていましたが、私は脚の角度にあわせてそのまま張り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

乗り降りの際に靴で傷付きやすいので装着しました。貼り付けは簡単ですが位置決めは慎重に。見た目も良くなり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

R1250GSアドベンチャーにて使用。安物と違い質感良好で色やデザイン、張り付け易さともに満足出来る商品です。これで傷付きの心配なくツ?リングが出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リピート購入です。
これが無くても走れますが一回使ってしまうとこれが無いと
滑ってフォームが決まりません。

取り付け作業的には少々、コツが必要です。
台紙を少しづつ?がしながら気泡が入らないように
チョットづつチョットづつ貼る必要があります。
根気良く貼れば気泡も入らずキレイに仕上がります。
気温も20℃ぐらい有るとベターだと思います。
気温が低いと硬くて貼りにくいと思う。
※私はフレームに貼る部分は割愛しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

貼るのに緊張しましたが、ピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクパッドは基本的にメーカー純正を着けるのが好きです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

家内の新しい愛車として購入したときにディーラーでサービスしてもらいました、これはメーカー純正だけあって、質感も良く、ブラックのcb６５０rとマッチして格好良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。