セットでついて来たタンクパッドの両面テープはすぐ劣化して剥離する。
微妙にタンクと形が合わないのか少しずれがある。
グリップ力など性能は問題ない。ジーンズで使うと膝が痛いかも。

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以前載っていたCBR400Rのときも愛用しておりました。前方に一回転した時にニーグリップがキッチリできていたおかげで吹っ飛ばずにそのままコテンと倒れただけで済んだ無くてはならない相棒です！！

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類似品を使用してましたが、サーキットで外側の膝が引っかからず怖い思いをしました。以前使っていたのを思い出し購入しました。
車種別なので、位置を合わせて貼るだけ。モノトーンの車体には丁度良いアクセントになります。
公道レベルでは、他社製品でも不便はないのですが、サーキットではやはり安心感が違います。
レザーパンツやスーツへの攻撃性は高いですが、安全安心には変えられません！

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ニーグリップ時での滑り止めや 傷防止という意味で タンクパッドは意味のある製品ですね。
しかしこの商品に関しては滑り止め効果はあまり期待出来ないかもしれません。
傷防止効果とデザイン性を求める方にはオススメ出来ると思います。
私はデザイン重視でこの商品を選びました。
少々お高いようにも思えましたが、購入して満足しました。

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左右のタンクパッドは別売りですよ。必然的に左右のも同時購入しました。同じスネークスキンにしたのでなかなかカッコええです。ただ、左右均等、センター出して貼るのがややこしいですが、貼り直し出来るので問題なしです。

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改めてニーグリップの重要性を確認させてくれる秀逸な製品。
薄手のパンツを履いて乗られる方はイボイボが少し痛いかもしれないが、そもそもバイクに乗る時はこいつが痛くない程度の厚さのものを履くべきであると思う。
レーシングスーツやレザーパンツを着用している時は、更に車両との一体感が増したように感じた。
貼り付ける時も接着剤が柔らかめの物が使われているため、位置決めがしやすいのも素晴らしい点である。
付属のステッカーにシミがあったり、本体のフィルムが破れて剥がしにくいのはご愛嬌。

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態様がとても早く安心して商品を購入することができる。それに商品が簡単に見つかる事が出来ていろいろな物が選択出来て便利だと思う。
有難うございます。

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過去所有のバイクから使ってます。
見た目は。。。で
バイクの造形を崩しますので
気にされる方は止めた方が良いと思います。

見た目より機能重視。

ニーグリップが楽になること間違えないです。

ニーグリップをしたり
外足をタンクに膝を引っかけた時に「ズレなくなります」
強い力で挟み込まなくて良いという機能です。

ニーグリップしないひと
くるぶしグリップのひと
タンクに膝をかけないひと

この手の人には不要です。

しかし、今のバイクも
その前も
レーサーにも付けてます。

注意書き通り
貼った後は７２時間放置は絶対です。
知人で１２時間で高速走行したら
前側から剥がれてしまいました。

私は７２時間以上経過したので
全く剥がれる気配はありません。

絶対にお勧めですが
ほんと、美的感覚的にはね。。。

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乗車時にベルトのバックルで軽い傷が出来、
対策として購入。
製品の仕上げはとてもきれいです。
取り付けは、、製品というよりカタナのタンクの
形状に癖があるためか、なかなかピタリとはいきません。
固定ポイントを探るのに時間がかかりました。
固定後はずれることなく安定しております。
見た目もラインを崩さない さりげなさがカッコよろしいです。

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タンクってパンツと擦れてぼわっと白くボケちゃいますよね。気になると思い切りニーグリップできないです。よってタンクパッド付けることにしました。

脱脂用のアルコールが付属されてます。(使ってないけど)専用品なのでアフリカツインのタンクにピッタリ。粘着力はそんなに強くないので貼り直しもできます。人それぞれかと思いますが、タンク横のデザインが隠れてしまってその点はちょっと嫌だ。

表面はエンボス加工されていて滑り難くなってます。タンクのかなり前の方までカバーしているのでスタンディングしても大丈夫かと思われます。

これで気にすることなく思い切りタンクを挟めます。

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