元々Ninja1000のタンクの接地面は他のバイクより大きく、汎用のパットではカバーしきれませんでした。
そのせいでタンクに傷が入る事があったのでこちらの購入を決めました。
Ninja1000専用品だけあってタンクと乗り手との接地面ほほぼカバーしてくれます。
おかげでハングオフして上体を低く伏せてもタンクを傷つける事がなくなりました。
下地のシートがペラペラなおかげで貼り付けも楽でした。
デザインも良い具合にド派手、品質も良く、気に入ってます。

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ネットの写真でみると大きく見えますが、サイズを確認してみると（目盛りのついた写真が役立ちました！）付けられる大きさでした。
『警告』シールを剥がす方が苦労しました。
硬く感じましたがきれいにタンクのカーブに沿って貼り付けできめした。

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以前載っていたCBR400Rのときも愛用しておりました。前方に一回転した時にニーグリップがキッチリできていたおかげで吹っ飛ばずにそのままコテンと倒れただけで済んだ無くてはならない相棒です！！

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限定色のアニバーサリーカラーにあうものを探してこれにたどり着きました。いい感じにボディカラーと馴染んでおりとても満足しています(^^♪

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ニーグリップ時での滑り止めや 傷防止という意味で タンクパッドは意味のある製品ですね。
しかしこの商品に関しては滑り止め効果はあまり期待出来ないかもしれません。
傷防止効果とデザイン性を求める方にはオススメ出来ると思います。
私はデザイン重視でこの商品を選びました。
少々お高いようにも思えましたが、購入して満足しました。

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左右のタンクパッドは別売りですよ。必然的に左右のも同時購入しました。同じスネークスキンにしたのでなかなかカッコええです。ただ、左右均等、センター出して貼るのがややこしいですが、貼り直し出来るので問題なしです。

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改めてニーグリップの重要性を確認させてくれる秀逸な製品。
薄手のパンツを履いて乗られる方はイボイボが少し痛いかもしれないが、そもそもバイクに乗る時はこいつが痛くない程度の厚さのものを履くべきであると思う。
レーシングスーツやレザーパンツを着用している時は、更に車両との一体感が増したように感じた。
貼り付ける時も接着剤が柔らかめの物が使われているため、位置決めがしやすいのも素晴らしい点である。
付属のステッカーにシミがあったり、本体のフィルムが破れて剥がしにくいのはご愛嬌。

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愛車のタンクが黒色なので傷が入る前に納車時にタンクパッドを貼ってもらいました。
純正アクセサリということもあり、Ninjaの所有感をさらに高めてくれます！
貼り付けた当初はパッドの面積が意外と小さいので、傷がつかないか心配でしたが、4ヶ月使用した感じでは問題ありません。値段は少し高いですが値段以上の満足感を提供してくれると思います。

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態様がとても早く安心して商品を購入することができる。それに商品が簡単に見つかる事が出来ていろいろな物が選択出来て便利だと思う。
有難うございます。

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タンクってパンツと擦れてぼわっと白くボケちゃいますよね。気になると思い切りニーグリップできないです。よってタンクパッド付けることにしました。

脱脂用のアルコールが付属されてます。(使ってないけど)専用品なのでアフリカツインのタンクにピッタリ。粘着力はそんなに強くないので貼り直しもできます。人それぞれかと思いますが、タンク横のデザインが隠れてしまってその点はちょっと嫌だ。

表面はエンボス加工されていて滑り難くなってます。タンクのかなり前の方までカバーしているのでスタンディングしても大丈夫かと思われます。

これで気にすることなく思い切りタンクを挟めます。

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