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タンクパッドのインプレッション (全 838 件中 431 - 440 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: S1000RR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 4

なかなか好天に恵まれず、気温の低い中貼り付けました。多少の不安がありましたが、仕上がりはまずます。ニーグリップしやすく良好です。

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投稿日付: 2016/10/14 15:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R1000

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 4

気泡を気にしたくなかったので黒を選びました。本日届いてさっそく取り付けしました。
かなり貼り付けが難しいですね?丁寧に端から貼っていかないと空気が入ります。
乗り続けてるうちに密着してくれて気泡なくなりそうですね、、、
今度のツーリングを楽しみです。

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投稿日付: 2016/10/09 16:02

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AGITOさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Evo2T 250 | RTL260F | FZ1フェザー )

利用車種: DAYTONA675

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 5

厚めでしっかり引っ掛かるタンクパッドをを求めてこちらを購入。
表面は結構硬めだが、グリップ感は上々。パンツは削れるタイプかも知れない。
幅広なのでタンク保護については全く申し分ない。

タンクパッドの形状もそうだが標準装備の両面テープは曲面が苦手なようで、数日で浮き始めたため両面テープを交換した。
タンクが細めの場合は私のように浮きが出るかもしれない。温めながら貼り付ければ多少改善されそうではある。

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投稿日付: 2016/09/24 04:10
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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

ウェアーのチャック部分がタンクに当たり傷が何時付くか非常に不安であったがこれで一安心です。
つくりもしっかりして、厚みもあり局面の追従性もよく非常に満足です。
SSには必要な一品です。

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投稿日付: 2016/08/17 13:48

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Juliaさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: ニンジャ 250SL

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 4

流石は純正で、取り付けは丁寧な取説もありそれ程苦労はしませんでした。
私は石鹸水を使って取付しました。少し多く使いすぎたのか端の方が浮いてきましたが、
粘着力を落としたセロハンテープを一日張っておけば無事に付いてくれてました。
やわらかい素材のタンクパッドで、カーボン柄もあって意外と目立ちます。
購入して後悔の無いモノだと思います。

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投稿日付: 2016/08/13 17:55

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North Styleさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: バリオス2 )

利用車種: バリオス2

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
デザイン 4

中古で買ったバイクなのでタンクに若干のキズがありキズ隠し目的で買ってみました。
タンクに貼ってみるとバリオスにはこのサイズでピッタリです!
そしてこれからのキズ予防にもなるし、カスタム感がでて満足してます!!
ですが、個体差と言うか製造過程でたまたまかも知れませんが小さな紙の様なゴミが付いていたのが残念です。
濡らしたティッシュで湿らせたら取れましたが、跡がついてました、、

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投稿日付: 2016/08/11 21:25

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かわちゃんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZZR1400 (ZX-14) | シグナスX SR )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

タンクパッドを探していてこれを選びました。見栄えも良くかっこいいです。妻のニンジャ250Rにも購入したので、揃えました。

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投稿日付: 2016/08/06 21:40

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お下劣ヒロさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | NSF100 )

利用車種: CBR1000RR

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

シンプルなデザインで色もクリアーなのでタンクのカラーリングを選ばない点がいいですね。
あとは実際乗ってみて効果が楽しみです。

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投稿日付: 2016/08/05 18:33

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お下劣ヒロさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | NSF100 )

利用車種: CBR1000RR

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

取り付け前にタンクの貼り付ける面をシリコンオフスプレーとウエスで脱脂。
ウエスで拭くとホコリが残るので、エアダスターでホコリを飛ばしました。
台紙を剥がす前にタンクに当てて簡単に位置決め。
端から台紙を少しずつ剥がしエアーを抜きながらタンク前側からシート側に向けて貼っていきます。
貼り終わったら最低でも1日は粘着シートの定着のため、乗らないほうがいいですね。
見た目はタンク部だけはMotoGPまマシンみたいなルックスになりました。
あとは乗ってからの効果が楽しみです。

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投稿日付: 2016/08/05 18:30

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non505さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CB750F | KSR-2 | GSX-R750 )

利用車種: VFR400R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

レーサーレプリカにはやっぱりこのタイプです。
T型のほうを使ってます。
ライダースのジッパーでも大丈夫です。
消耗品なんで傷んで来たら交換してます。

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投稿日付: 2016/07/31 18:02

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