田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

純正キーシリンダーが劣化し破損した為、6Vシャリーに使用しました。形もぴったりでバッチリ使用出来ています。ただ多少作りが甘い感じです。あとは耐久性に期待したいです。値段も安いので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

xjr400r　4hm　96年式に取り付けるために購入しました。
しかし全体的に作りが雑で、レンズの部分に隙間があります。多分雨の日に走行をしたら雨漏りしてショートするのかな・・・？
それと♂ギボシが付いてますが、サイズが小さいのかハマらず・・・。
おまけに点灯もせず。

それと青く光る部分の電源は別途用意しないといけないのでポジションライト車のように3本線です。
xjr400の場合フロント部はウインカーがポジションを兼ねており3本線なので光るかも？取り付けていないためなんとも言えないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転倒によるダメージで純正が折れてしまったので交換しました。
この商品は社外LEDウインカーにありがちな非常に暗い奴ではないです。
RS50純正品より明るく視認性は高いです。

個人的にあまり見たことなかったデザインなのが気に入りました。
この値段で前後左右1セットなのもありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真にだまされた感。。。

写真のうっすらスモークを期待して購入。
現物は予想以上に黒い。。。

ライト点灯時でも光量半減。。。

悪くはないが写真との違いが過激すぎるので星2つ。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

先日購入し取り付けました！
取り付けは多少のキボシ加工だけでほとんどポン付けできとても楽でした！

私はライトをマーシャルに変えましたがポン付けできました！！
この安さで不便なし！コストパフォーマンスに満足！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エイプ50に取り付けです（明るさ補強ではなくドレスアップ目的）。

値段が妙に安いので半信半疑で購入しました。

取り説の類は付いておりませんでしたが、ヘッドライトケースを一度でも開けたことがあれば迷うところは一切ないし無問題でしょ、と、実際に作業するまで思っていました。

が。
やってみたらカプラーが合わないではありませんか。
配線に強い方なら動じることなく打開策を発見できるのかもしれませんが、私は電気系統は苦手。
しばらく悩んだ後、セットで付いてきたバルブと配線は破棄し、今まで使用していたバルブとカプラーを流用することに。
幸いにもそのまま取り付けることができました。

（他の方のレビューを拝見したところ、私と同じ指摘をしている方はいらっしゃらないので、このケースが特殊なのかもしれませんね）

ただ、マルチリフレクターヘッドライトを購入する人は、そもそもバルブor配線ではなくガワがほしいはずです。
純正品を流用できるのなら、合わないかもしれない配線やW数の曖昧なバルブなんぞ付けんで、レンズとリフレクターだけ売ればいいんじゃないでしょうか？

バルブ配線なしの商品なら☆5なのに・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PA等で休憩中にも充電できるように常時電源をとりました。NC700Sなのでダミータンクの中にスマートに装着できました。
ここなら雨天でもショートの心配はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

武川のマルチリフレクターライトのリフレクター部が壊れたので代替えとしてこの商品を選択しました。

値段が安かったので、仕上がりには期待してなかったのですが、
メッキ部分の仕上がりもキレイですし、レンズとリフレクターの間にはゴムパッキンんが入っており、防水性にも優れてそうです。（基本的に雨は乗らないんで防水性は推測です。）

武川のマルチリフレクターライトのケースにもボルトオンで取り付けできました。

あとは耐久性がどうなのか？ですね。

付属の電球は、説明文で35/35Wとなってましたが、実際は30/30Wでした。たまたま？30Wの方が都合良かったので、ヨシとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エイプのテールランプを交換しました（＾u＾）

今まではクリアーレンズ（タケガワ・ブレイズテールランプ）にしてバルブだけをLEDのバルブ(ホワイト)に交換して使っていたのですけど…
LEDバルブの交換だけではナンバー灯も兼ねていますので、スモールランプの時は良いのですがブレーキを握った時にはナンバー灯まで明るくなってしまうので安っぽい？ 感じがしていました(>_<)

今回購入したLEDテールランプはブレーキランプ（レッド）とナンバー灯（ホワイト）が別々になっていてエンジンを掛けるとナンバー灯は一定の明るさを保ってブレーキを握るとブレーキランプだけがクッキリと明るくなります(#^.^#)
※自分のエイプはバッテリー仕様でキーをONにするとメーター類とヘッドライト内のLEDバルブは点灯（直流・DC仕様）するのですけどリアは交流・ACのままにしています。

取替えはランプ一式を取り外してギボシ端子（3個）を取り付けないと駄目なのですけど30分程で完了しました。

LEDテールランプはメッキのクリアーレンズ仕様なのでお洒落で格好良いです(^・^)
ノーマルのままのレトロチックな見た目の雰囲気を崩さない所も良いですね。
スモールランプとブレーキランプとの明るさにメリハリがあるので、後続車へのアピール度は高く夜間走行でも結構目立つと思います（＾-＾）
ナンバープレートを取り付けるベースがプラスチックでは無くて、アルミか何か他の素材だともっと格好良いと思いますけど…

LEDテールランプに交換して満足しています(^^♪
エイプに限らずモンキー・ゴリラにも装着出来るので、ノーマルのテールランプに飽きた方やドレスアップ派・カスタム派の方にお薦め出来るLEDテールランプです(^^ゞ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。