DAYTONA:デイトナ

デイトナのスマホホルダー設置に合わせてこちらの電源を追加しました。

取付けはショップでやってもらったので、配線の取り回しが綺麗に出来上がりましたね。

デカい変圧器はフロントカウル内に収めてもらい、電源はメインキーから分配してキーＯＦＦと連動する様にしてもらいました。

使い勝手は文句無く、給電能力も問題ありませんね。
端子の防水カバーは回転しますので、スマホ接続時に角度を変えられて良く考えられてます。
ケーブルはメッシュで覆われていますので、曲げ耐性が高そうです。

USBケーブルを別途用意する必要が無い、コスパに優れた良い製品だと思います。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルのメーターは下部が樹脂素材なので見栄えがあまり良くないことからこちらのカバーを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
こちらのカバーも樹脂製カバーにメッキ加工しているものなので思ったよりはチープな作りでした。

【取付けは難しかったですか？】
両面テープがありますので、一度ひっつくとなかなか剥がれず合わせるときに気を遣いますが、ノーマルのネジを外してカバーを取り付けるだけなので簡単です。
左右逆に取り付けてしまうと水抜き穴が上に来ますので注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目は良くなりましたし、ノーマルメーターの傷防止にも効果がありますので、取り付けて良かったと思います。

【付属品はついていましたか？】
説明書とビス、カラーが付いています。

【期待外れな点はありましたか？】
厚みが薄い樹脂製カバーですので今後の耐久生が気になります。
パーツとしては安い部類ですが、品質を考えるとコスパに悩むところですね。

▼最終型のCBだとメーターの形状が違いますので取り付けができません。2014年式くらいまでの旧型5速SC65用のカバーです。

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純正電球が切れてハロゲンにして今回、LEDに交換しました。ハロゲンでは暗いのか、車などから認識されるのが遅く感じてました。LEDにして明るく安心感が増しました。電圧計がアイドリング時に12Ｖ切ってて、渋滞で1度バッテリー上がったが、LED交換後はアイドリングで14V以上あり、これでバッテリーを気にしないでフォグランプも点けて走れます。
明るくてもロービームで対向車側の上部は光がカットされてるみたいで迷惑にならないと思いました。
電球交換は取付けサイズが純正品と同じで、ただ交換するだけでした。
ヴェルシス250ツアラーのため、カウルを外したり慣れないため作業に4時間位は掛かりました。
以前にテールランプ、ライセンス灯はLEDに交換済で今回はヘッドライト、シティライトをLEDにしました。

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ハンドルバーに取り付けようと思いましたが、極力スマホやGoProの近くであり、尚且つハンドルをきってもケーブルが動かない場所ということでここに決定。（写真参照）
本体からの線の出口をのぞき込むと防水性はゼロ。（取付時付属ラバーで塞がれるのでそれで十分という設計？）中のプリント基板と半田付けが丸見えで作りは雑。私はホルツのシーラーで密閉しました。
取付自体はビス１本と簡単ですが、私のような位置に取り付けようと思うとカウルを取り外したりと非常に面倒でした。
しかし、充電しながらのビデオ撮影やナビによる運転ができるので非常に楽になりました。
ポートが２個なのでスマホ、GoProとも同時使用可能です。

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バッ直で繋いだので取付は素人でも簡単でした。プラスチック製品なので耐久性が少し不安です。

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ハリケーンのフェンダーレスとミツバのドラレコとセットで取り付け。
アルミ製で重量感あり、質感も高く満足しています。
ハリケーンのフェンダーレスへの取り付けにあたって、デイトナのアルミ製カワサキ車用ウインカーベース(重量あるため、アルミ製を選択)とウインカー自体の長さが短くナンバーの陰になる為10ミリのスペーサ噛ませてます。
あとは豆電からの変更なのでリレーも変更。
車体左側タンクカバー内にリレーあるので参考までに！

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購入時にも気になっていたましたが、USBコネクタに雨水が入らないかと思っていたが案の定カバーが緩すぎが的中しましたので返品手続きさせていただきましたが、いまだに返金されまていません！最悪！！

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ハロゲンをそのままLEDにしたって感じで交換もポン付けでいけるので凄く簡単に作業はできるのですが他社の高級モデルみたいなアシストハイビームやデュアルハイビームではないのでハイビーム時手前は暗くなります街中や真っ直ぐ走るのは問題ないけれど夜の山道だと見づらいです明るさを求めるなら他の製品の方が良いかなと思うけれど街中メインでドレスアップならコスパは良いと思います

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ウインカー交換に必要。可もなく不可もなく良好

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NC750Sに取り付けました。
バッテリー直結ながら、keyon連動！　優れモノだと思います。
冬のTOURINGでは、最大、ナビ、グリップヒーター、電熱グローブ、電熱ベスト
を使うのでこの商品を付けたことで安心です。
バッテリーのプラスマイナス接続の他、オプションリレーのところから
KEYON連動の電源を取りましたが、私のNC750Sはオプションリレー（800円くらいだったかな）がついてなかったので購入したのと、ヒューズ電源7.5Aも購入しました。

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