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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8695件 (詳細インプレ数:8351件)
買ってよかった/最高:
3741
おおむね期待通り:
3106
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマの電装系のインプレッション (全 427 件中 181 - 190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
のりおっとさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: XSR125 )

利用車種: ボルト

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

日産GTRのようなカッコいいLEDランプでドレスアップ効果は抜群。以前からずっと気になっていたけど、価格がネックで買えなかったのをようやく購入。装着してみてとても満足。

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投稿日付: 2018/10/28 18:26

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さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: Vストローム650

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Vストローム650のグリップヒーター装着のため、電源確保に利用しました。

防水MT090型 というカプラーの型なので、型があえば何でも使えると思います。

アクセサリー電源のソケットにこのハーネスのカプラを差し込み、ギボシ端子になっているプラスとマイナスの配線をグリップヒーター側の配線と接続すれば電源が確保できます。

配線を切ったり、ヒューズからとったりする必要がないので、本当に便利です。アクセサリー電源が準備されているバイクであれば、ぜひおすすめです!

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投稿日付: 2018/10/18 18:37
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ラチェットさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: NSR250R )

利用車種: SV650X

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • むき出しになる配線。

    むき出しになる配線。

  • 車体に固定できない作り

    車体に固定できない作り

見た目残念なノーマルウインカーから交換。
専用品だけの事があり、取り付けは問題なく見た目も向上。
ウインカーの枝部分は柔軟性があり、レンズにはEマークとR50の刻印があるので車検も大丈夫だと思う。
明るさも強めでノーマルに比べて視認性が劣る印象はなかった。
残念なのは、付け根の配線がむき出しになるので、自前で工夫した方が良さそう。
あと同梱されるリレーはオマケ程度の品質のため
用途には困らないが、買い換えてしまった。
とはいえ、ノーマルの残念なデザインとは雲泥の差。非常に満足しました。
今回はセール期間に購入できたので価格にも満足。

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投稿日付: 2018/10/15 14:26
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晴れ出べっさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: グラストラッカー )

利用車種: Sportster Forty-Eight

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ステーがショートになりスタイル的にはいいのだが、取り付けた時きっちり収まらない。あと一番端のボルトは、車体に取り付ける前に入れておかないと、また外すはめになります。説明書に書いてあったかな。

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投稿日付: 2018/08/05 18:55

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晴れ出べっさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: グラストラッカー )

利用車種: Sportster Forty-Eight

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントは既にスモーク化していたのでリヤも同じくするために購入。取り付けはいたって簡単。これひとつでバイクのイメージがちょい悪に変化します。でも後続車にはわかりにくかも。追突されるかもという不安が出てきました。

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投稿日付: 2018/08/02 23:52

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あきさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: セロー 250 | テネレ700 )

利用車種: Vストローム1000

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4
  • 取付後

    取付後

  • 取付前ノーマル

    取付前ノーマル

Vストローム1000に取り付けしました。
見た目もカッコ良くノーマルと比べてスッキリしました。
ただちょっと、ノーマルと比べると、ちょっと暗い感じがしますが満足しています。

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投稿日付: 2018/07/09 04:29

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ろくさんさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: ボルト

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ノーマルのテールランプの雰囲気がイマイチで、当商品を見つけましたが、他のサイトでの投稿に、取付け精度に対する不満を持たれた方の投稿があり躊躇しましたが、思い切って購入しました。個体差があるのかはわかりませんが、私のは問題なく取り付けできて満足しています。テールランプの見た目が変わり、なかなかいい感じです^_^

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投稿日付: 2018/07/07 14:45

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

ウェビックモード:LEDカスタムテールライト スモークをグロムに取付けする為に購入しました。ウェビックモード:LEDカスタムテールライト スモークに接続されているカプラーがグロム純正とは形状が違い、調べたらキジマ:カプラーハウジング 防水タイプ3極 HM090 でした。結線作業をされた方なら作業時間10分もかからないと思います。ただ注意しないといけないのが・・・各配線に取付けされている防水用パッキンの向きに注意です。ここは取説も付属されていないので、グーグル先生が頼りでした。あと1つは端子の予備が無いので、一発勝負です。もし失敗して端子が破損したらヤフオクにHM090用端子が出ていますので御安心下さい。また自分の経験の中で、あるある事件簿として・・・端子に配線を結線しカプラーに接続したら、端子のみカプラーに残り、結線が外れた!って事がありました。そんな時でもカプラーから端子を外す事ができます。取り外し工具は精密ドライバーマイナス(極小サイズ)です。少々コツが必要ですが、失敗した端子をカプラーから外せますので、諦めないで下さいね!結線・端子圧着には経験と正しい工具選択が必要です。たぶん工具もウェビックさんで購入できると思いますので、同時に購入してみては如何でしょうか!

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投稿日付: 2018/07/01 16:14

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Jun☆さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1100 RS )

利用車種: CB1100

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

CB1100で使ってますが、ヘッドライトのケース内にアクセサリー電源のソケットが用意されていて、そこに接続することによって、電装の電源を取ることができました。
主にタブレットの電源の接続やシガーライターソケットを接続しています。

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投稿日付: 2018/06/09 15:32
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猫侍さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ボルト Cスペック | V-MAX 1200 )

利用車種: ボルト

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

取り付けは簡単で、10分もあれば。

ノーマルのメッキとハニカムがどうも気に入らず。
コストダウンの副作用か、メッキ質がイマイチで、
唐突な使い方に、「なんか違う」感 全開なのだが、
このパーツで解決する。

というか、これが本来の形かと。

本来の姿に戻すカスタムパーツとは妙な言い方だが、
実際に装着するときっと意味がわかるはず。

ああ、なるほどなぁ。

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投稿日付: 2018/05/23 20:38

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