KIJIMA:キジマ

純正同等かそれ以上の明るさで消費電力が恐ろしいほど低い。

これは最大級の利点です！！
キジマもここをもっと宣伝すればいいのに。
他のメーカーは大抵、純正同等の消費電力でムチャクチャ明るいのを売りにしているところ、こちらは明るさそのまま、もしくはもっと明るいのにハイビームで10W、ロービームで6W、ポジションではなんと1Wです！

発電能力の低い小排気量車にはこれしかありません。

エストレヤの発電能力が200Wそこそこで
ヒーテックの電熱装備を手から足までそろえると、ジャケットを3.5Aのものにしても車体と合わせるとギリギリアウト。（さらにUSB充電も使いたい）

ヘッドライトをこれ（の内部ユニット）に、ウィンカー、テールもLEDにしてようやく安心できた。でもたぶんギリギリ。たまには高回転まで回さないとやばいかも。

※内部のユニットのみを購入してガワは中古で買った5 3/4ベーツのものを使用
→後ろが当たってしまう→ガワの後ろ半分切る→まだガタつく→スポンジシールをガワ内部に貼って抑える、ということになってしまった。（後ろはユニットむき出しだがコーキングで密閉されているので雨も問題ないが）
手間をかけたくなければ、また、きれいに納めたければこちらの商品か、ハーレー純正のボトムマウントのヘッドライト（高級そしてレア）を地道に探すかしかなかったのに…残念ながら廃版？

復活・定番化望む（たぶん相当壊れないから買い替えサイクル長いけど）

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ウィンカーをスモークにしたので、合わせて交換しました。スモークなのでライトが暗くなるかと思いましたが、純正と変わらないです。

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これ絶対付けたがいい
ノーマル暗すぎ　これ明るすぎ　良く見えすぎ
なんで販売やめたの？？勿体ないー
再販希望ーーー

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NMAXにグリップヒーターを取り付ける際に利用しました。

説明書もしっかりしており、指示通りにカプラーをアクセサリ電源に差し込んで、配線をグリップヒーター側に接続するだけです。

今まではテールランプの配線とか、配線図を見ながら電源を取り出していたことを考えると本当に便利です。

カウルを外して、間違えずに配線をできれば誰にでも利用できると思います。地味なパーツですが、本当に素晴らしい商品です。

※説明書にはNMAXはマイナスを車両側アースで、とありましたが、普通に配線を接続して試したところ自分は問題なく電源がとれました。

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キジマより新製品が出たので、以前から気になっていたLEDを装着いたしました。もっと安価なものも数多く出回っていますが、夜間のヘッドライト故障は困りますので、メーカー品を購入することにしました。


装着も簡単で、DIY初心者でも1時間はかからず装着できることでしょう。


この商品のもっとも良い点は、取り付けが簡単、バルブ後端が非常に短いこと。コントローラユニットが非常に薄く、たいていのヘッドライトケース内に収まることでしょうか。

消費電力は25Wとこの点もうれしいところ。また、ほかにはないデザインがユニークですね。


対向車から見ればなかなか明るいライトに見えます。走り出してみると、明るさはハロゲンより少し明るい程度ですが、LOW、HIともに、しっかりと前を照らし、さらに両サイドの視野が広くなっています。この点もキジマ製であることからも優れています。

思ったよりも光量がないのは、この商品が悪いわけではなく、LEDライトはそんなものでしょう。明るさはHIDに完全に軍配が上がります。しかしながら、取り付けやすさ、軽さ、消費電力のことを考えると、この商品ありなのではないでしょうか？

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前回コメント追伸
せっかく購入したので取付方法考えました。
コネクタが邪魔して収まらない様でしたので
接続金物だけによる接続により収納できました
参考までに・・・

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i Phoneをナビ代わりに使いたくてスマホホルダーと一緒に購入。防水性能と大容量で2口あるので満足しています。バッテリーからヒューズ電源をとり配線。給電も問題なくされています。配線等はシロウトでも簡単にできるのですがハンドル部分からのコードの取り回しに手間取った感じです。タンクなどを外せば作業もスムーズだったのでしょうが、今回は横着してそのまま隙間に手を入れながら何とか完成。スマホホルダーもスペース的に問題なく装着できたので満足です。

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このキジマのフォグランプは、激安LEDフォグランプと思って購入したら、単なるお飾り品だったという代物。
本品の掲載ページには一切記述が無かったので、一言「装飾品の為、照明能力は有りません」と記述して欲しい。
只、ケースを無駄にしたくないので、HID/LEDユニットを別購入して有効利用出来ないか画策中。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この製品はデザイン性に加え明るく輝き安全性の向上と消費電力の軽減も狙えます。
取付けはシートからリアカウル周りを全て取り外さなければいけませんが、難しい作業ではありません。
キジマ製品で感心するのは初心者でも分かり易く作られている取扱説明書で作業を行う上でも心強いと思います。
交換後はリアビューの雰囲気が変わり良い感じです。
キジマ製品は手が出しやすく、デザインも気に入っている製品が数多くリリースされているので、愛用品も多いのです。
今回少し残念だったのは、細部の部分でタマタマだったのかも知れませんが、ナンバー灯となる発行ダイオードが水平に固定されておらず、向きが不揃いでした。　またリアカウルとのフィッティングも少し甘いのかも知れません。
なので、ちょっとだけ品質に拘っていただけると嬉しいですが・・・。
もちろん、機能的には問題等は無く、取付ければ満足度も高くイメージどおりの仕上がりになりました。　

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Kawasaki　スーパーシェルパのテールランプをこのランプに交換しました。リヤ周りがスッキリしていい感じになりました。ただ取り付けのボルトの突き出しが長過ぎて、カットするのに苦労しました。
配線等はサービスマニュアルも用意していましたが、付属の説明書に記載の内容を読むだけで簡単に出来ました。ただナンバー灯の機能はありませんので、当方はアジアンモータースのLEDナンバー灯を同時に取り付けました。他の方のレビューにランプ交換できない構造とありましたが、自分が購入したものはロット違いなのか？、ネジ4本を緩めればレンズが外せるのでランプ交換は可能でした。そのうちにLED球に替えようと思っています。もう少し安ければ☆5でした。

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