ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9831件 (詳細インプレ数:9486件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
見た目は良くなった気がする。
レンズが結構黒くて、昼間は気づいてもらえるか不安。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
メッキヘッドライトケース
交換するだけで簡単にドレスアップが出来るパーツです(^u^)
純正の安っぽい艶の無い黒いケースに比べてピカピカの輝きが最高です(^^♪
ノーマルメーターが使えてインジケーターランプも付属していますので純正のケースを取り外して取り換えるだけのボルトオン設計です。
取り換えにはライト周りを全部バラしてメーター等も外さないと出来ないので手間は掛かりますがそれなりの満足感は得られると思います(^.^)
工具はプラスドイバーやスパナ・プライヤー等が必要です。
交換時間は1時間は掛かると思います。
自分は同時にマルチリフレクターレンズに交換しているのですが…
マルチリフレクターレンズは昼間でも高級感?がアップして見た目もピカピカで格好良くなりますのでメッキヘッドライトケースを交換するのでしたらマルチリフレクターレンズとのセットで同時交換する事をお薦めします(^^ゞ
かなりグレードアップしますよ(#^.^#)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
メーターベースカバー
純正の黒いスポンジのクッションからかなりグレードアップします(^u^)
SP武川のDタイプ・スピード&タコメーターに取り換えて…
サンテカのHIDをケース内に押し込んでいてHIDのバーナー(サンテカ用は他のメーカーの物と比べると大き目です)がメーターを圧迫していてケースとメーターの間に隙間が出来て黒いスポンジでは均等に隙間が隠せなかったので不満を感じていたのですが…
このメーターベースカバーを見た時は良い物を見付けたと思ってすぐに購入する事にしました(^-^)
取り付け後は多少の隙間はありますがメーター自体もメッキ? シルバーのステンレス製でライトケースもメッキに交換していますので遠目で見ると隙間が気にならないレベルになりました(^^♪
安いパーツですけど取り換えて満足しています(^.^)
メーターベースカバーの交換はワンポイントにもなりますのでドレスアップ派の方にもお薦め出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
当初はクリアレンズへの交換を検討していたのですが、ブラックの車体カラーに合うと思いスモークレンズに変更しました。
取り付けた結果、全体的に引き締まった印象となりました。
D-Tracker125やKLX125は個人的にフロントフェイスマスクが大きすぎるなぁ、と思っていたのですが、このレンズを付けただけでずいぶんとスッキリしたように思います。
リアに関しても同様です。ブレーキランプもスモークレンズに変えたら、なお統一感が出るように思います。
どのカラーでも引き締まった印象になるとは思いますが、特にエボニー(ブラック)カラーの車体にはよく合うと思います。
取り付けに関してはネジ一本をはずして電球、レンズを交換するだけですので、前後で15分もあれば誰でも作業できると思います。
あえて注意点を挙げると、電球をはずす際に少し押し込んで回転させ、ストッパーの位置をソケットのくぼみにあわせた後に引き抜くという点と、
スモークレンズのネジを締める際に多少、力が要りますのでネジの頭をナメないように注意する必要があると思います。
2個セットですので、前後で2セット必要となります。
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3.0/5
KLX125にて使用
簡易ドレスアップとしていいんでない?って感じです
前後の場合は、2set購入が必要ですよぉ
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3.0/5
キットとしては普通です
つけるとカウルないので風がすごいです
見た目は好き嫌いがあります
僕は好きですよネイキッド使用
ただ、カウルないのでタンクがたがた動きました
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3.0/5
ns50fに使いました 純正メーターだと針を振り切るので買いました
見やすいですが、160kmまであるのでちょっとはずかs・・・
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5.0/5
TZR50に他車種のヘッドライトを流用した際に使用しました。純正パーツのハーネスを買うより断然安いですし、このような商品があるととても便利です。
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2.0/5
250TRフロントへ使いました
取付事態は難しくはないのですが
ねじ穴がねじに対して一杯一杯なので
ねじ締めるときにちょっとつらい
ねじ穴を気持ち大きくして貰えると良いと思います
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3.0/5
バッテリーレス仕様のKSR110に装着しました。
バッテリーレス車は不可とのことでしたがちゃんと動作します。
ただアイドリング中ウィンカーを点けると連動して点滅してしまいますが…
配線は車種ごとに配線カラーが記載されており
ある程度自分でカスタムされてる方なら問題なくできると思います。
取り付けはハンドルに12mmのワイヤークリップを使って取り付けています。
思っていたより作業も楽でよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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