ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9467件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】快適
【取付けは難しかったですか?】普通
【使ってみていかがでしたか?】快適
【期待外れな点はありましたか?】特になし
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左シュラウドにあるカプラからの電源取り出しに利用しようと試みました
既に納車時に純正シガーソケットに繋げていた所に割り込ませれるか不安だったがカプラ形状は合致しました
MD44用やらMD47でも8BKは形状が違うとか
確証が無いまま購入しましたが
結論2024年製のMD47のRALLYにも使用が可能です
シガーソケットと電圧の共有になりますが上手く行けばフォグランプを繋げて運用と考えています
現場からは以上です
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
Z50Jに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
非常に簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
【付属品はついていましたか?】
本体のみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
未だ故障が出ていないですが、何か有れば使ってみたい。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スズキのタイプ1かタイプ2なのか、適合品が分からずでタイプ2をダメ元で購入しました。
結局はそののままでは結線できず、カプラ内の配線位置を交換する事で使えるようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これまで長年ズーマーに乗ってきて、四角いウインカーがおばさん臭くて嫌だったので、ヤマハのSR400か何かの大きくて丸いウインカーに交換して5年くらいかなぁ。
ところが、また今度は丸いウインカーに飽きてきて元に戻してクリアーレンズにしてみようと、昨年前だけ交換してみた。確かに白いズーマーだとクリアーレンズがよく似合う。
そこで後ろは丸のまま行こうかと思ったけど、やはり前後揃っている方がもちろんすっきり綺麗だし、ようやく重い腰を上げて元のウインカーに戻し、レンズをクリアーに換えた。
うん、確かにすっきりしていい感じ。
ついでにリアのフレームに傷がついていたところも白いペイントを塗っておいた。これでまた当分綺麗な感じになったかなぁ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
アクセサリー電源確のため装着。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
申し分ないくらい役に立ってます。
【付属品はついていましたか?】
ありませんが、自身で用意するものもありません。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。KITACOさんらしく、安価で効果的な製品の代表商品です。
ライバル社は外観も重視していますが、価格と効果を犠牲にしていることも
散見されます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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【使用状況を教えてください】
イエローレンズの本体(LEDシャトルビーム)の在庫が無く、クリアーレンズの本体と、本品のイエローレンズ補修用を購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか?】
ヘキサゴンレンチで交換するだけです
【使ってみていかがでしたか?】
思った以上に明るいです
【付属品はついていましたか?】
ありません
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
フォグランプを取り付けるのにCRF250Lのフロントカウルの後ろにある予備カプラーから電源を分岐するのに使用。何ら問題なくカッチリ取り付けられました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
規格通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
配線、本品を収納するスペースがフロントカウルの裏には少ないので空間を効率よく配線を纏めました。
【使ってみていかがでしたか?】
なんら問題なし。
【付属品はついていましたか?】
ありません
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
本体のカプラーの末端に付いている(メクラ)キャップの外し方が4Pと2P(今回商品)では違うのでしくみを理解して無理せずに外す。
プラス、マイナスの配線ギボシがどちらもメスなので相手の配線は必然的にオスにしておく必要があります。
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンターカブのメーターパネルにはイグニッション左上にアクセサリーソケット設置用の穴があって、そのためかスピードメーターが右側にオフセットされています。この商品は、その穴にぴったりはまるように設計されています。おそらく純正品だけでなく多くの車外品USB電源がこの穴を利用しています。
純正品はUSB-Aが1本しか繋げませんが、この商品は2本繋ぐことが出来ます。同時に2本繋ぐことはあまりないかもしれませんが、それでも”繋ぐことが出来る”という心理的な余裕が得られるのは貴重です。しかも純正よりも安いし、USBソケット部には青色LEDの照明も付いています。夜間や薄暗がりでUSBプラグをソケットに入れるときには照明が役に立ちます。
雨天でもUSBソケットに雨滴が浸入しないようにゴムキャップが付いています。このキャップはかなりタイトなので外したり被せたりするのはちょっと手間ですが、浸水による漏電・ショートには替えられませんね。
ソケットからハンドルバーやブレースバーなどに取り付けた携帯ホルダーまでは、30?50cmのUSBコードでちょうどいいです。1mだと長すぎます。私は雨天は乗らないようにしているので、USBコードはブレースバーにクルクルと巻き付けています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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