KITACO:キタコ

ハイスピードプーリーを入れて、メーターが振り切ったので交換しました。
説明書通りに、カバー、メーターケーブル、配線を外し、メーターを交換し、元に戻すだけで、思っていたより作業は簡単でした。
作業時間は、約45分くらいでした。

ハイスピードプーリーやチャンバーなどを入れて、スピードアップした方にはおすすめします♪

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【Webikeモニター】
エイプライトユニット交換により使用しましたが、穴がM6用で、どこに取り付けるのかな？という感じでした。
結局取り付け穴をM8に広げてハンドルクランプに取り付けました。

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安くてお手軽なので最初のカスタムにいいと思います。
これだけでイメージがかなり変わりました。満足です

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キャブレターVTR250のテールカウルにジャストフィットします。取り付けも、フェンダー部切断とウィンカーをナンバープレートと共締めすればきれいに付きます。
ただ、ブレーキランプの発光がもう少しあれば、星5つです。

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キタコのフェンダーレスを購入しましたので、同時に購入しました。
純正のオレンジからクリアへの変更でサイズも小さくなり、一気にカスタム感がアップしました。
配線等も整備初心者でも、できるぐらい簡単でした。

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クリアテールにあわせて、クリアウインカーに変更しました。取って、付けるだけですが、純正部品とくらべても狂いはありません。もっと安いのもありますが、これにして正解でした。

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タコメーターとODOメーターは有難いです☆
走りに行く楽しみが増えます♪
純正だと足し引きをして移動距離やら燃費を測るのでめんどくさいですよね↓↓
キタコのメーターだと移動距離が二つ測れるので有難いです☆
燃費は移動距離で計算して測りましょう。
メーターの球は青く光ります(^_^)
少々高いのですが、変えると夜中だとカスタムしてるのが一目瞭然なのでたまに見られて、イジってるの？って聞かれることがあります。

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お試しで1セットだけ購入しました。
レンズがオレンジだと消灯時でも主張しすぎて嫌だったのですが、クリアレンズにすることで気にならなくなり格好良くなりました。
視認性も問題ないです。むしろ良くなったように感じます。
取り付け方法の説明書がないので、少し戸惑いました。
気に入ったのでもう1セット購入しようと思います。

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純正のラバーが、ボロボロになっていたのできれいにカバー出来ました。
取り付けも簡単です。ちょっとしたドレスアップになります。

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フロント周りの変更に伴いこちらのパーツもノーマルから変更。
取り付けは簡単ですがランプの端子がF1モンキーとは違う（加工が必要）為、そのまま純正品を流用しました。
30キロ程度のスピードで走るには十分なのかもしれませんが、夜の走行やトンネル内で不満を感じてたので、その改善に少しはなったように思います。

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