KITACO:キタコ

KITACOさん
購入したのは少し前（2年前）で最近装着しました。
全体の作りがきれいで良いのですが、ギボシ端子（メス）に
ETC側の配線にホームセンターにある一般的なギボシ端子（オス）を付け差しこもうとしたところとんでもなく固く押しこむ際爪の間から出血?
メス側を少し開いてもなお入りづらく苦労しました。
今度メス側端子を付け替えようと、あるいは買い替えも考えウェビックさんのHPの画像を見ましたらギボシ部分が金色に見えます、手元のモノはシルバーです。ギボシの規格が違うのでしょうか。

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メーターはキーに一緒に付けたリアボックスの鍵なんかで結構傷付きます。
なので、新車のうちにスマホ感覚で貼ってます。
フィルム自体に傷が付きますが、見にくくなったらリピートです！
ちなみに、石鹸水で水貼りです！

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HONDAフロントエンブレムの取り付けに際して、フォーンを移動させるのに最適です。ケーブルの長さも丁度イイ長さでした。

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配線を変に加工しないので、初心者の、自分にはちょうどいい！

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XLR80Rに機械式タコメーターを取り付ける為に用意した、CB50JXのクランクケース右カバーとタコメーターを接続する為に使用しました。
取付も動作も問題なく、長さも丁度良い感じです。

安価ですが質感も悪くなく、使用には必要十分な品質です。

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カプラー外しただけで電源が取れる…なんていい時代になったんでしょうかｗ

10分あれば作業は終わります

初めていじる方にも安心

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シフトポジションインジケータ取り付けの配線を延長するために購入しました。
カプラー取り付け位置がテールカウルの中。インジケータがメーター周り。そのままでも届くのですが間にカプラーを１つ挟んだ方が整備性が良いので当商品を使って間のカプラーとして使用しました。
ついでにACCとアースもとれます。本来の使用用途とは違いますがかゆいところに手が届く素晴らしい商品だと思います。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルヘッドライトケースはカッコ悪かったので交換しました。
メーター外出しのほうがカッコいいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりは小ぶりなヘッドライトですが、ほぼイメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
配線を一旦全て外してつなぎ直す必要があり、アース線など結構大変でした。

【使ってみていかがでしたか？】
古き良きカフェレーサー風の雰囲気が出て良かったと思います。
明るさはノーマルと変わらずです。バルブを交換すれば多少は明るくなるかも知れません。

【付属品はついていましたか？】
バルブや配線はセットですが、他は特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
当時はマルチリフレクタータイプが流行していたため、ちょっとダサいかな？

▼最終的にはマルチリフレクタータイプに交換しましたが、耐久性や高級感はこちらのヘッドライトの方が質が良かったです。

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全て揃ってるので取り付けは簡単です。
あると何かと便利です。

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キタコの製品なので作りはそれなりで、当たり外れはなく一定の品質であると思います。残念な事は配線が30CMしかないので、フロントフォークに接続した場合、ギボシ接続する配線がタンク下に隠すこてができず、フロントフォークで配線のツナギをする形になりました。ツナギ目が雨にあたってしまうので残念です。

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