KITACO:キタコ

ピッタリ貼り付いていい感じ 鍵にキーホルダー付けてる人にはいいんじゃないかな あと貼り直しが出来ます

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流石キタコと思いました取説なども親切でわかりやすくて助かりました

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見た目はすごく良くなったと思います！
値段もお手頃で悩むこと無く気軽に手を出せて良いとおもいますね！

しかぁーし！(￣ー￣)解ってはいましたが半年程度で電球の球切れが発生！ウェッジ球を使ったことがなかったので寿命は解らなかったけどノーマル球の球切れより早いだろうとは思ってましたがやはり−って感じですかねー(￣▽￣;)
そして買うとなるとノーマル球の倍ぐらいの値段で交換頻度を考えるとランニングコストが−(;´д｀)
そして球を買いに行って眺めたらLEDがウェッジ球の倍位の値段であるじゃないですか！(´ω｀)
寿命を考えたら安いなー(￣ー+￣)って思い勢いで購入！
ルンルンで帰ってから交換したらポジションしか点かない！
ブレーキかけても光らない！(;´д｀)
調べたら極性のあるのは車はもちろんスーパーカブにも使えないとのこと！！((T_T))
《安く済ませて高効率！》がモットーの俺もここまで来たらLED化にする頭しか無くなってたのでまた勢いでウェッジ球の6倍位はたいて購入！(￣□￣;)!!！
夜に帰宅してから交換！
………………

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ライト裏より取れました！しっかりしてます

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LEDへの変更は考えていませんでした。
外観がとてもしまった印象になり、大変満足しています。
爪の部分が入り辛く、各レンズ共に少しヤスリで削りました。

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JC92で使用できました
オプション４PカプラーはJC92はシート下にあるのでポン付けで簡単に取り付けられます
補足情報として、このサービスコンセントから取り出せる最大電流は10A（ヒューズボックスのヒューズ）とのことですが、負荷をかけると他の車体電装で電力不足となるとディーラさんが言ってましたので注意が必要です

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カット形状はJC92用メータのようですが、おもいっきりはみ出ます
仕方がないのでデザインカッターではみ出る部分を切り取ろうとしましたが、フィルムが固いせいもあり角がきれいにカットできません

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劣化してオレンジ色がくすんでいたのですが、新品は、ちゃんとオレンジで全然違い気分も良くバイクに乗れます

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林道走行後、リアウインカーが無くなっていた。純正品を取り寄せて付けたが直ぐに無くなってしまった。純正ウインカーの形状に不満は無かったがウインカー取り付け部に強度の問題があり以前から知っていたワレンズに交換することにした。取り付け位置のナンバープレートキャリアトップに変更し、ナンバープレートキャリアボトムは外した。
ナンバー取り付け位置もナンバープレートキャリアトップに変更した。フロントウインカーも壊れたらワレンズ交換しようと思う。

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ハイスピードプーリー、ＣＤＩを交換したら欲しくなるメーターです。１２０ｋｍ／ｈまでは入りません。

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