KITACO:キタコ

配線を少し変えたので元々のが壊れてしまった。
その後、配線を再度ハンダを使って配線をやり直したが簡単にできた。
ギボシとか使わなくてもハンダで簡単に処理できるから楽だった。

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ワレンズミニ、割れたかどうだかわかりませんが、気がつけば、あれ！？片方レンズが無い(TT)
レンズだけで売ってくれてありがとう。

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ツーリングバックというか大きめの箱を装着していると後部の車輌から(特に大型トラックやバス)純正装着のウインカーの位置では確認がしずらいのを改善する策として採用しています。
小型軽量なため簡単なステーを制作しナンバープレートのボルトに共締めマウント。
とても重宝しています。

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これは自動車整備業務で使う測定器なのでなぜここに掲載されてるのかわからないんだけど…
特殊工具の一種だよ

配線の必要なし、エンジンにかざすだけで回転数読み取ってくれるからとても便利
タコメーターの無いSL230でFCRキャブのセッティングやった時に重宝した

時計機能がついてるけどその存在意義が見当たらないのはご愛敬

測定用の機器なのでお値段に対しては不満を持つ人もいるんじゃないかなということでコストパフォーマンスは低めの評価
そんなに頻繁に使うものでもないので今は工具箱の隅で眠ってる

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レーダーやスマホの充電が二輪でも、出来るなんて…便利…配線や取り付けは特に問題無し…取付部がプラスチックのせいか気持ちフニャ感有りですが、問題なしだと思います…

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盗難対策で一応取り付け。
シャッターする時は指でクイっと回すだけでいいので楽チンです。
鍵はちょっとデカイかなーと思います。

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小ぶりなので、ダメージを負う事自体が少ないです。
ステーが柔らかく、当たっても曲がって衝撃を逃がすので割れにくいのかなと思います。
もともと入っている電球が８Wで、１０Wウインカーから交換するとリレーが上手く挙動しなかったことと、暗く感じたので球は１０Wに変えました。たった２Wで結構変わるものですね。
電球の規格が同じなら、もとのウインカー球を移設すれば面倒はないかと思います。
小さいので、電球の明るさが同じ１０Wでもやはり少し見にくいような気はします。

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明るいし取り付けも簡単で良いがかなり拡散してしまう。これが無ければ文句無し！色のバリエーションが増えればなおよし！しっかりと作りこんであって良いがもう少し軽い方が良い。

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スロットル開度には便利な商品です、A/F計と昼間の照明はおまけ程度と考えて購入を勧めます
防水ではない商品なので、雨が降るとビクビクします

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今まで使用していたライトの配線を利用して装着しました。
装着後、1時間程度走ってエンブレをかけた際に点かなくなり、そのまま点きません。

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