KITACO:キタコ

キタコ：ｉ?ｍａｐとパソコンを接続する為、必然と必要になるケーブルです。
ＮＥＯボアアップ用のマップはｉ?ｍａｐには入っていません。ＮＥＯ用のマップは、キタコホームよりダウンロードし、ｉ?ｍａｐユーザー域に書き込みをしないといけない為、インターフェイスケーブルが必ず必要です。
ｉ?ｍａｐに必要なインターフェイスケーブルなら、あと少し安く購入できれば助かります。またｉ?ｍａｐも古くなってきたので、武川同様、キタコからもエニグマの販売を期待しています。でれば即買いしますけどね！

【その他】
今回の作業をボチボチ日記に投稿していこうかと思いますので、よかったら見て下さい。

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Z900RSは左サイドカバーの中にアクセサリーソケットが準備されています。
そこにこの取り出しハーネスを接続すると、安全にイグニッションと連動するアクセサリー電源を取り出すことができます。

よく12Vを適当にテスターで探してワンタッチカプラーなどで取り出してる方も多いと思いますが、そのコードが車両にとって重要な電源であった場合、後付けアクセサリーの故障とともにオートバイ自体にもツーリング先から帰ってこれなくなるような重大な故障に発展する場合がありますし、配線の改造は車両火災の原因になりやすいものです。

たった1300円程度のパーツでそんなリスクを回避できるわけですから、アクセサリーを取り付ける場合は必ずこのパーツを使用しましょう。

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この商品カブ系用の商品ですが、とりあえず使う目的で買ったので車種は違うのに取り付けました。

YAMAHAのX1Rという車種です。

もちろんついてくるハーネスもつかないので使用はしていません。

本体だけ使用した感じになります。

結構蓋のゴムがきつい感じなので使わないときしっかり締めないと水が入ってくるかもしれません。

画像の左下のように穴をあけて取り付けたため純正ルックに仕上がりました。

汎用ので充分でしたね（笑

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ホンダエンブレムとダウンフェンダーキット装着車に取り付けました。
配線は簡単でメインスイッチ3Pカプラに割り込ませてLEDシャトルビームからの配線をつなぐだけです。
ただこれからが大変というかほぼ無理といってもいいほど苦労します。
ヘッドライト内に割り込ませたカプラ設置するのですが、もともとスペースがないところにカプラを入れなければなりません。
入りません。。。。物はいいのですが、残念ですが取り外しました。

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取り付けも簡単でユニットの設定も解りやすくて良かったです
１つイマイチだったのが説明書通りにディスクローターの取り付けボルトのセンターを通るようにセンサーを取り付けるとグロムを手で押して歩くとスピード表示が度々倍以上のスピードを表示してたのでボルトの端を通る位置にセンサー取り付け位置を調整したら正常なスピード表示になり一安心しました
取り付けてから現在1000�q以上走行しましたが良好に作動しです

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私はドライブレコーダーの電源を取るのに使いました。バッテリーから直接繋ぐ配線と別にACC電源を入れたらドライブレコーダーの電源が入るようにするのに使いました。2020 年式のカワサキZX6Rのバイクで使っています。

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2017年式MT-09にドラレコを取り付けるためにコレを使ってみました。

過去の愛車への電装品の取付には、キーオンで12Vが来るコネクタを探して
専用の配線を作って割り込ませたりしていました。
USBやグリップヒーターにはフロントブレーキスイッチから取り出すのが多いですね。

本品はシート下の『テールランプ用のコネクタ』からマイナスと12Vプラスの電源を
ギボシコネクタとして簡単に取り出すことができます。

構成部品はコネクタとリード線とギボシで組み立てられているだけのシンプルなものです。
完全自作したほうが安上がりですが、とにかくラクです。

結論：買ったほうが合理的。もうテスターを片手に電源取り出しを自作していた自分には戻れません?

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純正と付け替えるだけなので簡単ですね。見た目もちょっとワルっぽくてかっこいいです
5年使ってますが不具合なく耐久性も良いです

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純正ウィンカーが割れていたため購入。
ギボシ端子はオスとメスのため最近のバイクにはそのまま付くと思うが
DT200WRは両方オスでないと付かないため電光ペンチで端子を片方付け替えた。

重量が軽くM6のボルトとナットだけでしっかり止められるため
ステーにウィンカーをつけるほぼすべてのバイクに使用できると思う。
また見た目もシンプルでつける車種を選ばない。

ケーブル付け根の補強がほとんどないためケーブルの取り回しによっては
振動で被覆が痛みそうなのが不安。自分はチューブとテープで補強しておいた。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
XR250モタードのフロントにワレンズ装着のために購入。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ウインカー取付角度も車体取付の穴についても汎用品とは違う精度が高いステーです。

【取付は難しかったですか？】
元のウインカーステーと取替えて装着するだけです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ウインカー取付穴のサイズM5サイズです。フォーク側取付穴は純正のボルトをそのまま使用できます。

【説明書は分かりやすかったですか？】
簡単な絵付き説明あります。

【期待外れだった点はありますか？】
なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
2個セットのステーの値段としては高価な部品だなと思います。


【比較した商品はありますか？】

よくある項目

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