SP武川:SPタケガワ

突然ですがウインカーが付かなくなりました（笑）
どうせ球切れでしょ?ってたかをくくってたら‥違うようで。

バイクに限らず公道を走る車には必要なウインカー。 点滅しないと違反切符を切られてしまいます。

ある日突然愛車のウインカーがつかなくなってしまった時、チェックしておくべきポイントを自分の体験を元に。

【ウインカーが点かないときにチェックするべきポイント】
�@一番多い原因は球切れです。　
‥ オイルやタイヤのように交換時期があるわけではなく、基本突然切れてしまうので家に予備の電球を用意しておいたり、毎回出発する前に点検。
→球切れでなさそうです。電球を新しいものと取り換えたりしたけど反応無し。

�A端子が錆びて接触不良の場合
‥古いバイクにしかないパターンですが、ウインカーの接続端子が錆びて接触不良を起こし、球は切れていないのに点灯しないという場合もあります。 このときは一度端子を取り外し、ワイヤーブラシで磨いてサビを取り除き、接点復活剤などを吹いておくと大体が復活します。
→念ため端子を磨きましたが、これまた反応無し。

�Bウインカーリレーも疑う
‥ウインカーを一定速度で点滅させている電子部品がリレーと呼ばれるもの。 リレーがないと点灯しっぱなしで点滅しません。 まれにこれが壊れるパターンがあります。
リレーは分解整備できないので壊れてしまったら交換前提。 純正に交換するのが一番的確ですが、値段が高いのとパーツを入手するまでに時間がかかる場合があるため、社外品のリレーを使う場合も。
純正相当のリレーもあれば、電球のウインカーをLEDに変えるときに使うICリレーというものも量販店で購入することができます。 リレーの配線数が合っていれば大体のリレーは使うことができます。

何故、ここを疑ったのかと言うと‥ウィンカーを使用した際に鳴る「カチ、カチ」という音があったので（笑）コレ、ウインカーリレーが故障したサインなんです。
→交換したら点きました。

ウインカーリレーが壊れた原因は
‥分かりません‥ウインカーリレーってそうそう壊れるものではないようなので（笑）
まぁ、交換したらついたので良かったですが。
純正のウインカーリレーを探したんですが、見つからなくて（笑）
まぁ、12ボルトなら汎用性あると思ったので武川さんのウインカーリレーを買ってきました。

【交換手順】
�@交換はいたって簡単です。
カプラーを抜いて新しいリレーにブスッ！ 刺すだけです。交換後、正常に動いたので安心しました。

もし、ウインカーが付かなくなって変な音がするようならウインカーリレーを疑った方が良いかと思います。体験談。

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適合外だけど適合車種と同形状なので、説明書の説明を読めば苦労せず普通に取り付け出来ました。

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基本的な工具と圧着ペンチがあれば取付可能です。
説明書（配線図）もあるので間違うこともないと思います。何本かギボシを圧着ペンチで付けてあげる必要があります（フォグランプのギボシ、予備線の丸端子等）
自分は、標準の取付方法ではなく、L字ステーを本体のライトステーに固定して、そこにフォグランプと取付ました。
上下の角度調整をするたびにフォグランプを外したくないので。
ヘッドライト内に配線を押し込むのが難しかった以外は、すんなり取り付けることができましたが、フォグランプのON↔OFFスイッチの取付ベースが無かったり、ワッシャが足りなかったりしたので、そこは追加で用意する必要がありました。
そこそこ明るく、ヘッドライトの光量不足を補うには問題ないと思います（こちらは6Wですが、10Wの物が＋7,000円であります）。
もし明るさが足りない場合は、配線・スイッチは利用できるので、フォグランプ自体を他の物に交換しても良さそうですしね。

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良い点は、厚みのあるしっかりとした物という事。

残念な点は、スマホに貼るフィルムの様に下地処理するアルコールや拭き取るティッシュの様なのが入ってると思ったら、商品のフィルムだけで下地を綺麗にする物は何も入って無い事。

自前のアルコールティッシュとキッチンペーパーで下地処理し、埃が入らない様にまたTAKEGAWAの文字が曲がらない様に気を遣いながら貼りました。

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【使用状況を教えてください】
　1月に購入、4月にナンバー灯として交換しました
【使ってみていかがでしたか？】
　交換後、純正の球より白っぽくなり、明るさは明るくなりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　純正の球で１０年以上使えたので、LEDだと何年持つのか楽しみでしたが、交換後４ヶ月で点灯しなくなりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
　球のカバー(白い部分)は華奢ですので、極力触らずに作業すると良いと思います。
・メーカーへの意見・要望
　純正の球よりはるかに高いものなので、もっとしっかりした物を販売してください。

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ヘッドライトの暗さと、配光の悪さ、何とか出来ないものかと、色々調べましたが、どうすることも出来ないと、思ってたところに、発売されたので、購入しました。

ラジエーターのサイドに取り付けるので、コケたらやばそうな気はします。が、安心感を得ることは出来ました。

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モンキーをバッテリーレスにしているため、メーターに、負担がかからないように、レギュレーターを付けました。
初心者でも簡単につけることができました。
安心感があります。
お勧めです。

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ハンターカブのヘッドライトはあまりにも暗すぎるので、補助灯を増設。
いろいろなメーカーから出ていますが、値段や納期のバランスを考えてこちらにしました。

機能は文句ありません。ヘッドライトが補助灯に思えるくらい明るいです。
カットラインも入っているので、対向車にもそんなに迷惑はかからないはず…。
あとは耐久性ですが、こちらについてはまだ評価できません。
常時点灯するわけではないので、長く使えるとよいのですが…。

問題は取り付けです。
車種専用を謳ってはいますが、汎用品を集めたパッケージのため、余剰部品がたくさん出ます。
なのに、取り付けに必要なワッシャーが2枚しか入っていない（説明書にも2枚と記載されている）。
ライト本体を取り付ける際に、上下で1枚ずつ、片側で2枚使用。左右で4枚必要では？
とりあえず、有り合わせの物で間に合わせましたが…。
説明書も分かりにくく、ホームページからダウンロードしても大差なしと、取り付けに関しては、ちょっと残念な点がいくつかありました。

何はともあれ、ハンターカブで夜の田舎道を走るには必需品です。

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明るさ、色共に十分です。
昼間の視認性も問題ありません。
値段も丁度よく、コスパも良いです。

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メインライトだけだと街灯のない道を走る時暗く感じていたので購入
本体はコンパクトかつ省電力なのに十分明るいが塗装が弱く1年程度で色あせてくる
ON/OFFスイッチがチャチで操作性、見た目が悪い
配線はヘッドライト内に収めるのが非常に難しい
と、明るさ以外では不満が多いライトです

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