YOSHIMURA:ヨシムラ

ＧＰＺ900Ｒにプログレス2使用の為取りつけ
ＧＰＺ900Ｒ専用だが何処用なのか良く分からずラジエーターに取りつけようと努力してたがピッチが違うのでつきません??(笑)
背骨下のサーモの後（純正水温計センサー）に純正と交換する形で取りつけました。（純正水温計の針は機能しなくなる、、、）
長さはハンドルブレース等付けてない方は延長させなくてもセンサーとプログレス2のコードでギリ届く？です

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ナノバンドを使用していて表示の幅が少ないのでワイドバンドにしました。
数字も見やすくていいです。
配線の長さも丁度いい長さです。
欲を言えばセンサーがM18しかなく変換で取り付けしてるのでM12のセンサーも有れば
もっといいです。
アナログ出力が付いているのでログ出来る記録計も販売してくれたら言う事無しです。
有れば教えて下さい。

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取り付けも簡単ベルクロなので振動が直にメーターに伝わらないのもいいのかもしれません。
使用してて全く問題ありません。

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センサーが反応しなくなったので補修用として購入。
このセンサーは良く壊れるらしい…(^▽^;)

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旧品と比べて値段が安くなった様な気がします

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【使用状況を教えてください】
　ZRX1200ダエグの水温管理のために、ヨシムラのマルチテンプメータープログレス2とヨシムラの水温センサーアダプターセットと同時期に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りの商品でした。値段は高いですが質感は良かったです。

【取付けは難しかったですか？】
　ダエグの場合、センサーアダプターを取り付けるホースからクーラントを抜かなければならないため、数分で簡単に取り付けられるということはないです。
　また水温センサーのカプラーとプログレスから伸びている配線のカプラーとを組み合わせる際には、車両の内部やフレームににどう取り回すかも考えないといけません。
　なので簡単ではないですし、こういった作業が初めてという方は、よく下調べしてから作業に取り掛かるか、よく理解している人と一緒に作業するか、お店に任せたほうが良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　当たり前なのですが水温計が使えるようになったので、夏場やエンジンが高温になる環境では、水温を見ることができて、無駄に不安になることがなくなりました。

【付属品はついていましたか？】
　本商品と説明書のみです。

【期待外れな点はありましたか？】
　特に有りません。

【取付けのポイントやコツ】
　水温センサーの配線に無理がかからないよう配線を取り回すことがポイントだと思います。水温センサーアダプターに取り付ける際には、今後ほぼ取り外すことはないと思いますので緩まないようにしっかり締め付けておきましょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書あります。ただ取り付けに関しては車両のカスタム具合や車種によって、気をつけることが変わってくると思いますので、分かりやすいとか分かりにくいとかは無いですね。車種によってはクーラントを抜くことがあるので、エンジンを傷めないよう知識や経験のない方が手を出すのはやめたほうが良いと思います。

【注意点】
　水温センサーの締め込みが緩いとクーラントを吹きますので、しっかり締め込みましょう。配線はマルチテンプメーターからの配線と取り付けた際に、ハンドルを切っても配線に無理がかからないよう工夫して取り付けましょう。
　カプラーの取り付け部分がProgress専用なので、他社の商品に取り付けはできないと思いますのでご注意ください。

【一緒に購入するべきアイテム】
　ヨシムラマルチテンプメーターProgressシリーズ
　水温センサーアダプターセット（ダエグの場合）

【メーカーへの意見・要望】
　Webikeでたまに品切れになっていて、購入できない時期がありましたので、品切れが長期にならないようお願いします。

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750turboのブーストアップに伴い導入しました。
これを付ける前に一回エンジンブローをしましたのでIFの清掃やエンジン積み替えとバルブOHとシム調整した後
にどんなもんかと思い購入。
本日取り付けしましたが今迄見えなかった燃料の濃い薄いがハッキリ数字に表れます。
これが有れば今後エンジンブローはしないでしょう。

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品質は良いです。ただし両面テープベルクロ装着なので、カーボン肉抜き加工が不要では思いました。
カーボン品質と走行時安定感はとても良いです。

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装着するにあたって、センサーボス溶接と値段が悩みますが、セッティング確認することができ大変重宝します。
ただ本体から出ている配線がむき出しなのが残念です。なにか扇状のゴムカバーなどあれば良いのですが、これから検討しようと思います。

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以前、ナローバンドのA/Fセンサーを取り付けたものの、期待した結果が得られなかったこと（その節はWebikeさんに迷惑をおかけしてすみませんでした、対応に感謝です）からのリベンジです。
　有名各社製品を比較し、ヨシムラさんをチョイスしました。理由は、バイク専用設計とサポート体制です。
　商品はもちろん、説明書もしっかりしており、取り付けに困ることはありませんでした（センサーボスの溶接は自家対応です）。
　実際に使用してみると、スロットルにリニアに反応しており、感心しました。
　FI車ならば計測範囲内で収まるのかと思いますが、気化器車なので、振れ幅が大きく、計測範囲の上下を超える事が多々あります。でも、これが現状と理解した上で、如何に対応するかの道標になりますし、技術的にとても興味深い数値が得られます。
　アフターパーツとしての耐性に難ありと言われるBOSCH　LSU4.9センサーですが、取り扱いには十分気を付けて使用したいと思います。

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