YOSHIMURA:ヨシムラ

以前からヨシムラのプログレス２の取付と油温管理をしたいと思ってました。皆さんがエンジンサイドのオイルパスのプラグ取り外しに難儀をされており、後回しにしていましたが、自車のプラグを緩めたところなめることなく緩めることが出来たので取り付けてみました。配線の取り回しもスターターモーターの部屋に引き込み質感もバッチリです。夏場の油温管理が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンのオイルラインのプラグを外すだけなので
取り付けは、簡単でした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今迄AF計は、2輪に取り付ける適当なものが無く躊躇していましたが、今回ヨシムラから発売されて即購入しました。
センサーボスの溶接もヨシムラに頼みました。とても綺麗な仕上がりで満足しています。納期がかなりかかるのが難点ですかね。
バイクにスッキリと収まるのでかなり満足しています。

買ってすぐ後ににSALEで3千円近く値下がったのがなんだかなぁ...

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用シチュエーションはツーリングとしているが、燃調調整用なので私的にはどれも該当せず。
Z1300最終型インジェクションにフルコンを組んでおり、長年素人セッティング実施中
素人作業なので、中々終わりは見えず。いじって楽しんでいる感だけど
燃調用に空燃比計をイノベート、AEMと使ってきたが、防水じゃないし、何故かA/Fセンサーが早くご臨終
ヨシムラ製バイク用との事で発表されてから発売されるのを待ってました。
フルコンのオートフィードバック機能（空燃比から噴出量を補正）を使ったりしていたが、中々上手くいかない
今回この製品でオートフィードバックを行ったら、フィードバックがいい感じ
今までのものに比べ空燃比の表示も安定した表示でいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

油冷単気筒で、タコメーターもなく結構まわすほうなので
大事に乗りたいと思いヨシムラテンプ計を装着
定番のエンジン前方下のセンサー口に取り付け
オイル交換したばかりだったのでオイル垂れたら嫌だったので
バイクを傾けて無事装着
ソロツーでは基本的に休憩なしで1日中走り回るばかりだったが
取り付けてからは油温を見てそこそこになったら休憩するようになった
走るのが好きだったから休憩がもったいないと思ってたけど
案外理由つけての休憩もいいもんだなぁと思った

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヨシムラのプログレンス1とセンサーを購入しました。
他インプレでは線が短いとのことでしたので、このセンサーケーブルを追加購入しました。
質感としてはそれなりです。
カプラ部や配線が出ちゃう部分はテープ等で防滴予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目、作りは良いが、値段が高いかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「ヨシムラ　プログレス１」を購入し油温の取り出しには必須の部品になります。
取付自体はオイル交換時にドレンボルトと交換するだけで、ドレンパッキンも付属しているので普段からオイル交換をされている方には何の問題も有りません
問題点としては、配線がドレンボルト下部から出ている為、トルクレンチが使えなくなります
取付車両がCRF250ラリーで丁度アンダーカバーのドレンボルト脱着穴から配線が飛び出てしまう為、強引にUターンさせていますので、配線の耐久性が今後の課題ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R油冷初期型にベストポジションで取り付けが可能。
安心のヨシムラブランドで購入してよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。