モンキー125JB03を自分で少しづつカスタムしており、エアフィルターとマフラーを変えているが、ECUリセットはこちらの商品を未購入だった為、バッテリー端子を外す方法でやっていたが、今後の為にも購入してみた。
バッテリー端子を外す方法でもECUリセットがちゃんと出来ていたのか知りたかった事もあり、こちらの商品でも試した所、問題無くリセットは出来ていた。

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CB250Rに付けていました。このシガーからusb-cに変換してハンドル周りの電源をとっていました。携帯の充電やカメラの充電、簡易的なグリップヒーターなどいろいろなものに使えて便利です。

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フロントカバー固定ボルトが左右で違うので注意です。
後は30mmの穴開けさえ出来れば、誰でも問題なく取り付け出来ると思います
取り付け説明書も同封しています

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光反射なく簡単に貼りやすい
施工用ジェル等ありがたい

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必要最低限のパーツはコスパが良い

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使用した車両は古くキーの動きが悪かったが、この商品にかえて全ての鍵がリフレッシュ出来て最高でした。

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2025年式アクシスZに取り付けました。

簡易包装に若干の不安を覚えつつも作業開始。
付くようにしか付かないです。
防水のゴムキャップをはめるのがちょっと硬いですが少し引っ張れば何の問題もなくハマります。

フロントパネルを外した時に何も考えずにポジョン球をLEDに変えたらヘッドライトと色味の違いが大きかったのでヘッドライトもLEDに変えました。

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【使用状況を教えてください】
日々の通勤でバイクを使用している為、
冬は17時には真っ暗で夜間走行が多くなる。
昔乗っていたNSRに比べたらSXのライトは格段に明るいが
私の年齢的な問題もあり、ヘッドライトだけでは暗く感じる事があった。
夜間走行もそうだが、急なトンネル入り口などは特に暗く感じた。
そこでこちらのフォグランプを増設した。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思いの外、小さい。しかし取付完了後見てみると、
このくらいでちょうどいい感じ。
【取付けは難しかったですか？】
電気配線などはさっぱりわからない為、バイク用品屋に依頼
【使ってみていかがでしたか？】
明るさは申し分無い光量でした。
昼間も点灯したままで問題ありません。
他の車にアピールできるので、安全に走行できます。
耐久性については、まだわからないので、星3にしました。
【付属品はついていましたか？】
点灯と取付に必要な物は全てセットで着いています。
スイッチも着いています。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　取付のためにデイトナカウルガードを半分外していました。
ギリギリ外さなくてもいけるみたいですが、ショップでは外していました。
　このスモールタイプでも、スイッチでイエロー切り替えできるタイプも販売して下さい。

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見た目も作りもしっかりしてます!値段はちょい高めかな。

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x-maxのヘッドライトが多少暗いため、フォグランプを取付ました。普通のフォグランプが手前だけ明るさが広がるのに対して、このドライビングライトは遠くを照らす感じです。何より明るい。
デザインも素晴らしくです。カットラインもしっかりあり、ワット数も少ないため、常時点灯してもバッテリーは問題ありません。
取付後、常時点灯で約1年15000km走行していますが、故障も無く耐久性もバッチリです。さすがPIAA、素晴らしい品質

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