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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
KX250Xに取り付けました。
全体的に取り付けに関してしやすいが、ウインカーの取り付けネジ(４個とも)が固く締めにくい。
ポリスポーツのヘッドライトにつないだが点灯しないので説明書があれば・・・。
フロントブレーキスイッチがの配線コードが大きすぎる。ホーンの車体への取り付けは工夫が必要。
電池ボックスを使ったが、バッテリーでの使用も可能にしてほしい。
コネクターの配線(コネクタと線の結合が)が時間がかかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
交換して1年でダメになりました。ソレノイドが接触する端子の面積が純正に比べて極端に小さく（＋ケーブルが付く側の上側の銅板）、接触部なので減るのは純正も減りますが、面積が小さい分すぐにソレノイドを引き込めなくなります。修理の際は高くても純正を選ぶか他のメーカー（銅板の面積をよーく見定めて下さい）。を推奨します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
コンタクトベースをキーシリンダーに取付けてベースカバーを取付けようとしたら思いっきり部品が吹き飛んだ。一瞬何が起きたかわからなかったけれど、辺りを見るとコンタクトベース自体が分離し中の銅板が飛んでいた。気を取り直して銅板をベースの穴に差し込みキーシリンダーの凸に合わせてベースカバーを取付ようとしたら中からカタカタ音がしたので確認してみると先ほどの銅板が外れていた。スプリングに上に載せるだけで銅板が外れないよう工夫してあるわけでもなく、何度も外れるので仕方なくスプリングと銅板を接着剤を使って外れないようにしてやっとの思いでカバーを取付けることが出来た。分離し飛んだ時にコンタクトベースのツメ（回り止めｏｒ位置決め）が折れてしまったため車体に取付けることを躊躇したが、これが無いと途中でエンストする恐れがあるので仕方なく取付た
。純正のコンタクトベースは分離しようとしても出来ない構造になっていて今回のような事態にはならない。ジェイズさんだから信用して購入したものの、はっきり言ってお粗末。たまたま、そういう不良品に当たってしまったのかもしれないが、出荷時に現品検査をやっているのか疑問に思った。
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5.0/5
猫も杓子もスマホ付けて走っているご時世。
アプリや音楽聞きながらで、電気バカ食いの
スマホの生命線と言えるアイテムです。
取り付けはバッテリー端子からジャックして
引き込むだけで簡単ですが、問題は配線の
取り回し。
ハンドル周りに設置する場合、可動部に接触
しないようかつ、配線が切れないように
取り回します。
14Rでは右カウル外して配線をしました。
正直面倒くさいです。
各メーカーさん、標準装備どうでしょうか？
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1.0/5
思った以上に大きかったです。
もっと慎重にサイズなどを確認するべきでした、見た目で判断してしまい自分としては失敗でした。
思い込みで防水だと勘違もいしていました、思い込み・・・・・次回から気男つけたいと思います。
取説はもう少し解りやすいと助かります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
2.1Aが魅力で購入。
通電時はぼんやりと青く光ります。
ハンドルに取付けですが、ベースはプラスチック製で小さなネジで抑え込みます。少し強度に不安があります。
これでスマホがナビとして大活躍です。
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4.0/5
出先での電池切れ→充電が必要になることに備え、シガライターソケットとUSBの両方を持ち合わせたこちらを購入しました。防水をうたっており差込口にキャップが付いていたので、当初はハンドルに付けっぱなしで使用するつもりで購入しましたが、現物を手にするとゴムキャップが結構緩くヘナヘナで、屋外使用に耐えうるのか？という感じを受けたので、電源配線をカプラー式に変更し、使用する時にだけ取り出してハンドルに取り付け、電源をカプラーで繋いで使用しています。
ハンドルへの装着はスライド式アダプターが付いていますので簡単に取り付け・取り外しが出来るようになっています。
充電機能には不満は無く、十分に機能しています。防水キャップが残念だったので1つ減点です。
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4.0/5
Ninja250Rでは付け場所に迷いましたが、ハンドルの付け根の平たいところ？に両面テープでつけました。
リレーを使ってテール割り込みさせ、イグニッションに連動させています。
レビューでUSBの方が直ぐに抜けてしまうとありますが、カバーを使っているからなのか車種による振動の違いなのかはわかりませんが、抜けることなく使用できています。
不安要素といえば、あのゴムのふたです。なんとなく夏場なんかだと溶けたりしそうで耐久性に不安がありますね。
電源があるのとないのではツーリング時で結構変わってくると思うのでつけて損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
値段なりの簡素な造りで、取りあえず使えれば良いという場合の選択肢です。雑な扱いをすると壊れそうです。赤・黒のコードは白い結束バンドで固定されていますが、熱収縮チューブなどで束ねて欲しいものです。ソケット部のゴムの蓋が緩く、すぐに外れてしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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キャップ部はゴムのしっかりしたもので、
雨天時にもキャップを締めた状態で走りましたが、浸水している様子はありません。
ただ、ケーブル部の保護皮膜のチューブなのですが
端端の部分が開いており、そこから浸水はするかと思われます。
その部分に浸水した所で、それ程問題はありませんが
防水を謳うのであれば、そうゆう細部にもこだわって欲しかったですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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