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その他電装パーツのインプレッション (全 66 件中 51 - 60 件)

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さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

OKADA PROJECTSの プラズマブースター GETしました!!
が、取り付ける時間がない。。。。
しかたがないので 近所のバイク屋に依頼しました。
なんて ヘタレな俺。
で、本日 仕上がったのだが あいにくの雨模様なので中回転から高回転は未確認です。

バイク屋からの帰り道で確認したのですが、信号待ちからのスタートなどアイドルからの開け始めが めちゃくちゃスムーズになりました。
1速でのギクシャクとは無縁になるかと。

これは とても乗りやすい。
後日パワーチェックして上から下までを確認します。

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投稿日付: 2013/10/21 17:48
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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★

実はこれで2台目です。
まずは前車X4LD(1300cc・キャブ)に取り付けたところ、以下のような効果がありました。

(1)始動性が向上し、アイドリングが落ち着くまでの時間が短縮
(2)低回転でのトルク感アップ
(3)低速でのギクシャク感の軽減
(4)元々の大排気量によるパワーのせいか、中~高回転では細かい違いは感じられず

無駄なく確実で安定した点火、という謳い文句に間違いは無いようです。そこで思ったのが、小排気量・単気筒車にこそちょうどいいのでは?という事。CBR250Rへの乗り換えにより、それを確かめる機会が巡って来ましたので、再び取り付けてみました。その結果は・・・

(1)→FIなので元から始動性はよいため変化は無いが、何となく排気音が太く
(2)→同じく効果あり
(3)→同じく効果あり
(4)→高回転までの吹け上がりが元気になったような感じ

まさに予想通りでしたが、排気量的に、特に(2)の恩恵は大きいです。

取り付けに際しては、付属のコネクタは振動による断線が怖いので、平型端子を圧着し、エーモンのY型端子(平型)を使い、ノーマルの線をコイルから外した間に挟んでいます。本体は新型でかなりコンパクトになったので、取り付け場所には余裕ができました。
気になったのは、本体から出ている線が短い事で、そのため取り回しに気を遣います。従来型は長すぎて余るくらいだったので、ちょっと両極端ですね。

最後に、従来型では値段が大きな問題でした。効果はあれども、気軽に人にすすめられるような物ではありませんでした。それが半額以下の新型の登場により、試しに付けてみようかな?というレベルになりました。対象車種の方は考えてみてもいいかも知れません。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27
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mintさんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR1000RR )

3.0/5

★★★★★

先日転倒したので傷隠しで購入。
艶消しを買いました。薄い茶色の入った灰色といえばいいのでしょうか??色の表現は難しいです・・・取り付けた時の存在はあまり感じません。付けてる感を強調したい方は艶ありをお勧めします。取り付けは製品に付属している両面テープで貼るだけの簡単作業。
既存のジェネレーターカバーに上からはめ込むように付けるのですが、軽く叩かないとハマらないので簡単には落下しそうにありません。先日、200kmほどツーリングに出かけましたが熱にもやられず今のところは問題なさそうです。画像の赤と白のNEXREYシールは付属なので好きなところに貼れます。
これで次回転倒してもジェネレーターカバーに穴があきにくくなったでしょう・・・

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投稿日付: 2013/10/01 18:03

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整備主任さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: トレーサー900 )

5.0/5

★★★★★

思っていたよりサイズが小さく、どこにでも取り付け出来ます。

実際に走ってみるとかなり効果があり、常に半クラッチをしているようにギクシャク感が一切なく、1・2速を多様出来るようになり、街乗りには最適でした。
ですが、高回転ではあまり変わった感じはありませんでした。

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投稿日付: 2013/09/18 09:31
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えっぴぃさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: W650 | W650 | TS125R )

利用車種: W650

3.0/5

★★★★★

キャップ部はゴムのしっかりしたもので、
雨天時にもキャップを締めた状態で走りましたが、浸水している様子はありません。

ただ、ケーブル部の保護皮膜のチューブなのですが
端端の部分が開いており、そこから浸水はするかと思われます。

その部分に浸水した所で、それ程問題はありませんが
防水を謳うのであれば、そうゆう細部にもこだわって欲しかったですね。

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投稿日付: 2013/09/09 17:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

防水もけっこうしっかりしていて、雨の日でも気にせず乗れます。
USBソケット付きなので、スマホの充電だけならシガソケいらずでとても便利です。

ハンドルクランプはゴム板が3枚ほど入っているので、わりとどんなサイズでも装着できると思います。
バリオス純正ハンドルには3枚そのままで装着しました。
ただ、クランプのネジのところに水がたまって錆びやすいので対策が必要かも。。。

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投稿日付: 2013/08/30 17:23

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ふじっこさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: SRX400 )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

純正が御臨終したので購入しました。
サイズも純正サイズでバッチシ!音もショボいSRX純正より確りした音です。安いし助かりますね。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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Kumasさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

iPhone5に対応できる高出力のUSB電源です。
他社のUSB・シガー電源は1Aや0.5Aが上限だったり、壊れやすいといった声を聞いていたので、2口合計2.1Aの高出力で比較的新しいこの商品を選んでみました。

カタログからではわかり辛いですが、思ったよりも大きいです。
その分がっしりとしていて、頑丈さが窺えます。
通電するとLEDが点灯します。ちょっとカッコいいです。ネオン車を好む人の気持ちがわかった気がします。
そのLEDはUSB充電を開始すると点灯するのではなく、充電できる状態で点灯します。使用しないときにも点灯しますから、バッテリー直付けはやめた方がいいでしょう。

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投稿日付: 2013/06/20 18:40
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dadadaさん(インプレ投稿数: 17件 )

3.0/5

★★★★★

シガソケとともに購入。縦が短いのですっぽり入ります。
通電ランプもあって便利です。ただそれ以外は100円均一の
物で代用できますので、コスパはよくないのかも。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16

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ducacorseさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CRM80 | DAYTONA675 [デイトナ] | 690DUKE [デューク] )

利用車種: DAYTONA675

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ターミナルカバーで良い物が見つからず、これを購入してみました。
値段が高いですが、材質も柔らかく使い易かったです。

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投稿日付: 2013/05/01 17:40

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