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フレーム側はエンジンマウントのボルトと共締めするのですが、私の2012年XL1200Nでは穴径が小さすぎてボルトが通りませんでした。リュータで少し削って広げる必要があります。あと、ステーは無塗装の場合、すぐに錆びてしまいますので塗装したほうが良いでしょう。
視認性は思ったほど悪くないですね。イージーライダース製と迷いましたがこちらのほうが前よりに付くので視線の移動は少ないです。まあどのみち純正位置より見難いですけどね。
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今回NS-1のレストアに伴いカスタムも一緒に込めてやっています。
まずこのスケール使う事は普段ありませんがクローズドコースでメインに使うと思います。
ですが普段メーターなんて見ずに乗っておりまして完璧にドレスアップとなってます笑
ですが、あるとないとじゃ見た目も違うので気に入っております…
が、不器用な人がつけると大変なことになります…ええ自分のことです…
水を吹き付けてやったのはいいんですが…貼り付けて修正をしていた内にノリが指紋の形に…気付いたのも乾いた後…
まぁ、自分クオリティのレストアなので十分満足しています爆
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2.0/5
※写真は見た目と仕上がりを優先して動作限界角度の少々無理のある取付をしています
良い事は誰かが言うでしょうから、あえて本当は知りたい商品説明には出ない所を書きたいと思います
批判と言うよりこういう物だと理解して使えば過剰な期待もせず必要十分に使えると思います
リードスイッチと言うデバイスの性質上やむを得ない事だと思いますが、取り付け角度や磁石の通過する位置などかなり繊細です
絶対誤動作を招きたくないと思う方は、本製品取説の前にリードスイッチの性質に関してご理解下さい
■取付について
私が想像していた方向とは磁石の通す方向が90°ずれてました
これは購入前に製品写真を見て自分で取り付け後を想像していた姿とは異なりました
結果的にせっかくコンパクトな製品なのにコンパクトさをスポイルしてしまうような取り付け角になる可能性があります
取り付け指示書と違う取り付け（磁石の通過方向）をすると反応しないどころか1通過で2パルス出す時があります
これはリードスイッチの宿命と言うべきものでしょうが製品開発の時に取り付け状態まで想定して開発して欲しかったところです
■防水に関して
パッケージはモールドされており、使用されているデバイスや回路も単純な物なので心配はないと思います
ただ、半田付けで結線する部分に関しては、使用者の施工次第ですので何が何でも防水が必要となればシリコンシーラントを使用するなど工夫が必要です
■動作に関して
私の場合、今のところ誤動作はありません
ただ、磁石が通過する度に機械的に接点がON-OFFを繰り返し接触していますので、ドアの開閉など単発的に使う用途と違いスピードセンサーのような高速で連続的に開閉を繰り返す用途には比較的寿命は短いと想像しています
有る程度使い込まれたのち誤動作を始めたら再調整というより交換時期かもしれません
■総評
この製品(出来)でこの価格は少々高いと感じますがこれしか無いのでしょうがないと言ったところでしょうか
デバイスの性質上、取り付け方法の甘さで誤動作する事も多く、またメーター側の回路の精度が高いとリードスイッチの性能が裏目に出て雑音信号を拾いとんでもないスピードを表示する事も有るかもしれません
しかしながら手っ取り早くスピードパルスを作り出すには実用範囲に入ると思います
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5.0/5
フロントのスプロケを小径に変えて、メータ誤差が大きくなりすぎてしまったので本品を購入。
説明書は設定についてはしっかり書いてあったのですが、コネクタ探しに少々なやんでしまいました。エンジン左横のカウルをはずすのがたいへんでした。
取付後はGPSナビでチェックしましたがほぼ適正値を表示していると思います。
もう少し安くてもいいかな？
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イギリスのスタック製タコメータ、クラブマンタコメーターST200です。
以前に買ったモデルで、現行モデルとは異なり、黒文字盤・赤針・青照明です。
利点としてステッピングモータ駆動のため、針のレスポンスが非常に良いです。
直径もφ80mm、針の動作範囲（角度）も大きいので見やすいです。
外付けのスイッチ・インジケータを付ければシフトライト、回転数メモリー機能も使えます。
防水構造のため雨天でも大丈夫です。
難点としては、取り付けに苦労することです。
当方では純正のメータカバーに取り付けられるように
ジュラコンのハウジングを旋盤で作成、取り付けました。
また、インジケータがないため、別のインジケータを取り付ける必要がありました。
キーの上にニュートラル・ウィンカー・シフトライトをLEDにて増設しました。
取り付けに苦労しましたが、純正タコメータとはまったく別物で非常に満足しています。
あとはスピードメータ(ST3852)もつければ完璧？
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1.0/5
早々とタコメーターライトが切れたので交換しようとしたら気づいたのでもう一度書かせていただきます☆
スピードメーターは良かったのですがタコメーターを開いてみるとびっくり。
プライヤーではさんで割ったかのような穴に電球をあてがって糊かなんかでベタベタにひっつけてありました
これはいかんせん酷いということでヒロチー商事に問い合わせたところ、「はるな」というオペレーターに繋がって写真をメールで見せたところ「ヒロチー商事で作っているものではない、中国の会社で作ってそれを私たちが販売しています」と言われました。
「これはおたくの商品じゃないの？CC1023という商品はおたくは販売していないの？」と言ったところはっきりと「はい」と言われました。
いや、値段が値段だからそりゃ形状が安定しないのは分かるけどその考えはダメなんじゃないのかなー、、、。
結局そのあと話にならないので上の方に代わってもらって製造不良品であることを認めました。
ほんとは返金してほしかったのですがウェビックさんのルールでは30日すぎると返金、返品は出来ないということなのですが、ウェビックさんの好意で商品交換してもらいました。本当にありがとうございます。
その後、交換したものはまだ中は見てませんが近々あけて確認するつもりです。
商品自体は安くてチープな作りですが、コストパフォーマンスを考えると見た目は抜群にいいです。
良い点はそのくらい、あとは性能的には最悪のレベルですが私は「みてくれ重視」なのであまり気にはしないようにしています。
安いのでいろんな方に買われる商品だとは思いますが「買ったら30日以内に中を開けて製造不良品じゃないか確認」したほうがいい商品だと思います。
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5.0/5
CBR1000RR（SC57）に付けています。
タイムラグもほとんど無く、反応はかなり速い方だと思います。
ギア設定はコツがいるのと、設定する時に使用するアース線がメチャクチャ短いです。
後々にスプロケやタイヤサイズ変更の時にギアの表示が狂ってしまうと再設定する時にかなり面倒なのでタンク横までアース線を延長してすぐに取り出せる様工夫しています。
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見た目も純正風で、欲しいと思う機能揃ったメーターです。
オープニングセレモニーもあり、バックライトも3色から選べる等、取り付けた満足感は高いです。
個人的には水温計アタッチメントはラジエター前に取り付けられる物を販売して欲しいトコです。
動作保障外なので致し方無いのかも知れませんが、
その他電装品と同時使用していると、
液晶画面のLEDがキーを抜いた状態でも点灯したままになる事が有るという点が残念です。
(たまにですが…)
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1.0/5
商品説明文にもある配線の色、、、これ間違ってませんか？
私の所に届いた物はもうバラバラも良いところでした
ここまでいい加減な商品は初めてです、よって☆1にさせて頂きました
それ以外にもメーターに最初から傷ついてたりパーツのバリ、、、というのもひどいくらいのバリが酷い。
メーターは無駄なマイル表記もあって見にくい。
いいところといえば安いくらいです。
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