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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 563 件中 431 - 440 件)

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おさんぽさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | KLX125 | WR250X )

3.0/5

★★★★★

エキパイを自作するため目安に購入しました。

走行中は反応がワンテンポ遅れますが、燃調の目安には
役にたっています。

夜間の走行時はすごくキレイです。

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投稿日付: 2013/08/30 17:23
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よっしーのエリミさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

バイクの経験が無い私にとって、タコメーターの無いバイクは、どれだけエンジンが回転しているのか見当がつかなかったので、手ごろなタコメーターを探していました。

エリミネーターは、13000RPMにMAXパワーがあるので、それ以上の計測が可能で、値段もお手ごろ、サイズも大きすぎずバイクのスタイルを損なわないこの商品をセレクトしました。

取り付けたところ、パルスもしっかりピックアップし確実に作動します。(60Km、6速で約5000RPMを指示しています。)

レブインジケーターは、設定回転で赤、その500回転手前でオレンジが点灯し男心をくすぐります。

取り付け場所は、まだ思案中です。

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投稿日付: 2013/08/30 17:23
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味くんさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

Z1100Rに取り付けを行ないました。設定に少し手間取りましたが、設定さえ説明書通りにキチンと行えば素晴らしい製品です♪ 嬉しくてヘルメットの中で「にやり」となります(^O^)

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投稿日付: 2013/08/30 17:23
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けんちさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

CB1100は車体価格がお安い分、どうしてもプラスチックパーツが多いのが否めません。でもカスタムをする楽しみを取っておいてくれたと思えば、ぜんぜん問題ありませね。
実際付けてみた感じ、絶対やる価値有りと思いました。
CB1100にのられてる方には本当におすすめです。

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投稿日付: 2013/08/28 17:21

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かくてい屋さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FTR223 | VFR800F | CL500 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

FTR223はメーター周りが寂しいのでPOSHのタコメーターを着けてみました。
取付は、ホームセンターでクランク型の金具とM6×20ミリメートルの6角ボルトを3本(ヘッドライトステーに共締め用に2本、タコメーター取付に1本)とスプリングワッシャ、平ワッシャを購入でポン着け。
配線は、取説の配線色通りにタンク下の既設配線に附属の割込みコネクタで全て配線し、一切加工なしで済みました。
イグニションスイッチonで針は一度Maxまで行き戻り、セルonでアイドリングを指示。軽く吹かすとシビアに針が動く。バックライト(LED)は普段は分からず、トンネル等で暗くなると白色に綺麗に照らし出されます。
値段も手頃で、ちょっとレーシーになりました。でもFTRには、12、000回転は必要なしかな。

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投稿日付: 2013/08/26 18:07
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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

何速でもグイグイ走ってしまう車両なので、細かい交差点の一時停止等で偶にギアが落ち切らず2速を1速と思い、発進-エンスト-立ちゴケしそうになるシチュエーション何度かあり、転倒してカウル代が高くつく前にこちらの商品を購入。取付はカプラーONで至って簡単です。
セッティングはセンタースタンドを使用して各ギアの設定を行うだけ(1分くらい)です。文字の発光もハッキリしており非常に便利なアイテムです。欲を言えば他社製品のように文字色を選べたり、ボタン設定で青・緑・橙・赤・白など変更出来ると好みや気分で変更でき、満足感が更に増すと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/23 10:05
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おおおおおっさんさん(インプレ投稿数: 33件 )

2.0/5

★★★★★

シフトポジションの表示に関しては問題はありません。しかし、取り付けから半年ほどで赤数字が暗くなったり明るくなったりとチカチカするようになりました。ディマーセンサーの不良と思われますが、価格的にも安いものではないのでもう少しまともなものを作って欲しいです。
ポジションがわかればいいかと妥協して使っています。

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投稿日付: 2013/08/20 17:50
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sandaさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: XJ6ディバージョンF )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

PCXに装着
取付自体は説明書通りに行えば、1時間以内で済みます。大半はカウルの脱着時間ですが、信号を取るラインをリアブレーキワイヤに這わせるとサイドカウルを外さずに出来ます。信号はプラグケーブルに巻き付けるよりプラグ横のコンデンサーに無加工で直接割り込みが出来ますので、安心確実なこちらをお勧めします。
サイズが他の商品に比べ小さく取付場所を選ばないところが良いです。
唯一の難点は、回転数と時計が同時表示出来ないことでしょう。後発のアクアプローバが同時表示出来るのですからこの点が改善されれば星5つの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/15 18:33

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しんさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★

取り付けは車検時に専門店に頼みました。
8月に車種専用が発売され燃料消費量などの
必要数値が初期設定されているようで更に簡単に。
今まで常に走行距離を気にしていたので
装着後は燃料補給時にリセットボタンを押すだけで
良いので本当に助かってます。結構正確です。
お値段以上のシロモノです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/15 18:33
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のっちさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: KSR110

5.0/5

★★★★★

KSR110はトリップとタコメーターが無い為、両方がついているメーターを探していました。
以前は武川のメーターを付けていたのですが、
動作不良を起こし始めたのでこの商品を購入。
汎用品ですので当然のごとく、配線の加工等は必要になります。
ですが、付属の説明書にメーター側の配線は丁寧に記載されています。
事前に車両側の配線図を入手していましたので、問題無く取付を行うことが出来ました。

購入から2年ほど経ちますが、現在も全く問題なく動作しています。

個人的にはオススメのメーターだと思います!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/13 15:54
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