慣らし運転に回転数の把握が必要と考え購入しました
普段乗りにもタコメーターは必須ですね

良かった点
・タコとしての機能
　レスポンスも問題なし！
・装着作業自体は簡単(作業初心者ですが2時間ぐらい)
・バックライトとキーON時の挙動がテンションあがります

良くない点
・純正メータの横につける場合やや干渉気味
　スペーサーをホムセンで買い導入して装着しました
・取説に各車種の配線図があるのですが
　FTRのハーネスの色が説明と実物で違いとまどいました

タコがほしい人にはお勧めですが
作業は慣れた方に手伝ってもらったほうがいいかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ちょっと高いですが、取り付けに必要なものが、ほとんどそろっているので親切な商品だと思います。
ボディーのサイズが直径が48φと小さいので、小さな車体にも、似合うと思います。
照明がかなり明るいのでメーターを確認しやすいです。
作りもしっかりしいるので、信頼できる商品だと思います。

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少々高いですが、バッテリーレスで使用できるとのことで購入。
ステーは付いてませんが他に必要なモノはほとんどそろっているとも思います。
走行中は問題なく動いてくれるので、よいと思います。

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エンジン回転のタコメーターが欲しかったので購入しました。

取り付けは私のような素人ではかなり曲者で、かなり苦戦しましたがなんとか取り付けれることができました。

XRではキーを回しただけでは光りません。エンジンを始動して初めて光ります。

本当に正しい値を指しているかはわかりません。

ですが、やはりあるとないとでは乗ってる楽しさが違いますね。

見た目も上品にまとまるので如何でしょうか。

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スーパーカブ110に取り付けました。
大きさも丁度よく、取り付けも特別難しくありませんでした。
回転数が分かると走る目安にもなり楽しいです。

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サイズ、形、質感ともにいい感じで気に入っています。オフ車には要らないと言えば要らないのですが、自分の頭の中の回転数と実際が結構違っていたことの確認ができました。

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バッテリーレスで使えるというのがいいです。
取り付けはカプラーに入れるだけで出来るのでかなり簡単です。
ただそのカプラーを探すのが結構面倒でした。

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キーオンでメーターパフォーマンスしてくれます。
ジェベル250GPSなんですけど問題なくつきます。
98年式ジェベル250GPS（XC）の場合、プラスの配線とマイナス（アース配線）をつなぎ残りの白いパルス検出用配線をイグニッションコイル前のプラス端子から分岐してつなぐだけ。
こんな感じです。
オフ車なんかにタコメーターあると気持ちいいですよ。

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ape50のハンドルホルダーに取り付け致しました。
バッテリーレス車なので、バッテリーキットは必須です。

取り付け作業は、説明書も分かりやすく難なく付けることができました。

メーターのライトは明るく、とても見やすくてGOODです。

いずれスピードメーターも同シリーズに変えて、2個並べたいです。
（専用のステーも販売されていますしね＾＾）

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　ヨシムラのボアアップキットをとりつけ、このエンジンは14500までまわるので、モチベーションを高めるため、購入しました、それ以上の思いもなく普通だと思います、　　
　油温計が付いているのが、気が利いています

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