2.0/5
対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750
残念ながらオイル漏れをしてしまいましたが、行きつけのバイク屋で液体オイルシールで処置をしてもらって止めることはできました。バイク屋さん曰く、すべての製品にこういった不具合がある分けではないのですが製品品質は純正に比べて低いため、たまにこういったことがあるとのことです。あたった人はあきらめて下さい。
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5.0/5
ズーマーに取り付けました。
純正では残り1リットルくらいになると車体に付いてる燃料残量警告灯が点灯するだけなのでどれくらい残ってるのかわかりません。
しかし、これを取り付けることによって大体ですが残りの量を把握することができます。
形もシンプル、両面テープでどこにでも付けれるので場所を選びません。
ズーマーに付ける場合、別途フロートセンサーが必要なのでポンでは付けれませんが・・・。
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4.0/5
YAMAHA VOXに使用
取付時間 30分
風防や雨除けとしての機能は皆無、ただのドレスアップパーツです。
純正メーター下にステイを挟み込み固定し、バイザーをネジで止めます。が、バイザーに開いてる穴とステイの穴位置がずれているので、バイザーを手で曲げながら強引にネジ止めしないといけません。ネジもきつく締めるとバイザーが割れるので注意。
メーターとステイを固定するネジも短くて装着後グラついており心配です。
製品のクオリティ自体はかなり低いです。
装着後のフロント周りはかなり格好良いので、見た目のみ!と割り切れる方ならオススメ。
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4.0/5
DR-Z400SMで使用しています。
サーキットでタイムを計るために購入しました。
磁気センサータイプの計測器では磁石が埋めてあるサーキットでしか使用できませんが、手動タイプならサーキットを選ばないので便利です。(精度は多少悪いですが・・・)
ボタン操作も違和感が無く、良い商品だと思います。
大径バー用だとキーの部分に当る所を少し削らないと装着出来ません。
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4.0/5
練習走行にいく時は一人で行く事がほとんどで、タイムが測れないために購入しました。
操作も簡単でモニターも大きく走行中でも視認性は良いです。また、ラップタイムもリセットしない限り残っているので後から確認出来いい感じです。
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4.0/5
これをつけたことでメーター周りがかっこ良くなります。ただ、作りが雑な部分なのがあった部分が残念でした。
つけたほうがおしゃれになります
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4.0/5
以前、コース走行をするときに来られていた方に進められて購入しました。
実際に使ってみると画面も見やすくとても使い勝手はいいです。
ハンドルのバーパッドと取り替えるだけで、取り付けも至って簡単です。
洗車時に外さないといけないのが少しめんどくさいですが、その分を差し引いてもいい物だと思います。
おすすめですね。
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3.0/5
取付は、ただメータパネルに被せるだけなので、加工精度からも至って簡単でしたが、裏側に接着用の両面テープが貼られていないので接着剤などの用意が必要です。
このパーツは、その高価格から、小さなメーターカバーにこれだけの価値があるのか?国産なら半額くらいでは?など、決断に一年間近く迷った上の購入でしたが、今は大満足です。
見た目の質感、加工精度、造形のセンスなど、さすが独製の逸品と唸らせるパーツだと思います。
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5.0/5
オフビレで実際に使って見た。
キルスイッチを移動してX-monitorのボタンを取り付けた。
STOPボタンを走行前に押して、電源を入れておく必要がある。
自動電源OFFの状態で走り初めてしまうとスイッチ押してもカウントしてくれません。
走行中は意外と楽にスイッチ押せます。
難しいのは押す場所のタイミング。慣れですかね。
走行後はSTOPボタンを押さないと永延とカウントし続けます。
疲れた状態なので忘れることもしばしば。
実際にタイム測って練習できるのでこれは良いモノだと思います。
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3.0/5
ドレスアップ目的で購入してみました。
取り付けは裏面の両面テープで貼り付けるという簡単なものでした。
見る人が見れば『おっ!』と思えるものだと思います♪
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