KITACO:キタコ

至って普通に機能します。
取り付けは、何も問題ありませんでした。

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購入したTZR50Rのタコメーターが動かず、見てみたところケーブルがねじ切れていたので、代替品を探していました。
TZR50Rの純正タコメーターケーブルは2021年6月現在既に廃盤となっていることもあり、本商品一択でした。

【取り付けについて】
取り付けはワイヤーを交換するだけなので取り回しも含めて5分程度で出来ます。
工具無しで取り付けが出来るので簡単です。

【使ってみた感想】
無事にタコメーターが動くようになりました。(当たり前ですが)
また、ねじ切れた方のタコメーターケーブルも本商品と同じものでした。
どの程度頑張っていたのかは不明ですが、やはり機械式だといつかは限界が来るので、予備など購入を検討しておいた方が良いかなと思いました。

【総評】
今のところは機能など全く問題ありませんが、耐久性はちょっと心配ではあります。
純正部品も出ない中で、安価に供給し続けてもらっているのはとてもありがたいです。
いつかはダメになる部品なので予備も買っておこうと思います。

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MTX50Rに取り付け！取り回しも問題なく取り付けできました。

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CRM50のスピードメーターが突然動かなくなりケーブルを外してみると完全に断線していたので純正品を購入しようとするも予想通り廃盤に。共通部品の多いNS1のものなら使えるかもと人柱として購入。商品画像からコネクタ部分の形状は同じだろうと思っていたが肝心の長さが公式HPにも書かれていないので不安でした。
実際に商品が届き元々付いていた純正品と比較したところ10�p前後短い。
装着自体は問題なく可能です。しかし車体側のケーブルのガイドを通すことを諦めほぼストレートの状態でぎりぎり。（左右にハンドルを全開に切っても問題はないです）
街乗りはともかくオフロードなどでサスが伸びた際によろしくない感じなので（レビューを見ると微妙そうな様子ですが）延長用のジョイントか別の長いケーブルを購入予定です。
とはいえ物自体が悪いわけでもないし純正廃盤の中で互換品があることは助かるので商品に不満があるわけではありません。

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純正のケーブルが切れてしまったため、交換しました。品質は純正品と同等かと思います。正直品番調べるのか面倒でキタコさんにしました。
二年くらい使っていますがまだまだ働いてくれそうです。

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タコメーター取り出し口、タコメーターは武川製です。
この度、フロンフォークをノーマル長変更に伴い、タコメーターケーブルの長さを変更する必要性が生じました。
武川製は、高額なため流用を思案していたところ、キタコ製が比較的安価なため、駄目元で装着したところ、バッチリ装着可能でした。
同じ様な、お悩みの方自己責任になりますが一考の価値ありです。

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DJ-1に着けようとしましたが、長さが全く足りません
DJ-1RRのワイヤー後ろ回しなら届くのかな？
車種情報は ちゃんとして欲しいです

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値段が安くて良い
メーター側にダストカバーが付いている
エンジン側にオイルシールがないので純正から移植したほうがいいかも？

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ビーウィズにシグナスXのフロント廻りに変更したのに伴いシグナスのケーブルのままでは長すぎるので購入前にwebikeさんに長さをメーカーに確認してもらったので、何の問題無く取り付けできました。

純正同等なので至って普通です。

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NS50Fのケーブルが切れて困っていましたが、純正より安価な
キタコのケーブルを見つけて購入。

品質や耐久性は純正同等で、取り付けるネジなどのパーツの精度や
メッキ具合も全く問題ありません。
長さは1cm強ほど長かったですが、誤差の範囲内？

しかしキタコのこのケーブルがまだ売っていることに驚きです。
何せ30年前の車種なのでホンダでは絶版になっているかもしれませんが、
キタコケーブルがあれば安心です。

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