| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
タコメーター取り出し口、タコメーターは武川製です。
この度、フロンフォークをノーマル長変更に伴い、タコメーターケーブルの長さを変更する必要性が生じました。
武川製は、高額なため流用を思案していたところ、キタコ製が比較的安価なため、駄目元で装着したところ、バッチリ装着可能でした。
同じ様な、お悩みの方自己責任になりますが一考の価値ありです。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
突然 メーターが動かなくなった???
メーターケーブルが外れた?(以前同じ症状があり まだ使用できたが新品のこのケーブルと交換)
点検して見るとフロントタイヤ付近のケーブル外皮に傷が・・・
ケーブルを外してみると中のワイヤーが切れていた
純正品は10年近く使用できたがこのケーブルは二年弱・・・ん?だめだコリャー
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
息子のアドレスV50のスピードメーターケーブルが5000キロで
切れのためこの商品を使いました。在庫もあり素早く手元に届き助かりました。問題なく使えています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
NSR50にて使用しています。
普通のメーターケーブルです、純正の互換品なので使用には問題ないです。
安いのでレストアの際に交換してました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントブレーキホース、リヤブレーキワイヤー、メーターワイヤーの三点を同時にメッシュに替えました。ブレーキホースに合わせてメーターワイヤーもメッシュに。変に主張し過ぎることもなく、それでいて変えてます感もバッチリなので、オススメです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ケーブルが切れた訳ではないですが、走っていてメーターがブレることが気になった。
もう長い期間交換していないので、とりあえずケーブルを新しくしてみようと思い交換です。
純正は購入まで手間や時間がかかりますが、これは在庫があればすぐに購入できます。
長さも形状も純正同様ですので、取付けには全く問題無し。
交換してから1年以上普通に走り回ってますが、全く問題無し。
純正部品じゃなくても全然良いんじゃない?
切れる前に気軽に交換しておいた方が、安心なんじゃないの?
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
つくりはメードインジャパンです。キレやすいSRにはよいのではないかと思います。某国製のような不安感は感じません。プライヤーひとつで交換できるので自分でしてみる事をおすすめします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正品の代わりに購入。
オフロード車はサスストロークが大きくワイヤが大きく曲がりますが全く問題ないです。
初期がさび止め程度のオイルしかついていなかったのでグリスアップは必須です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
写真を見たところ、ドラム用の取り付けだと思われますが、適合を見たらディスク用になってます。
もう開封したので返品できませんが、購入する方は注意してください!
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付けして、当初は純正と変わらないとおもいましたが、50km程度の走行で切れました。
大した価格差じゃないので次は純正を買います。
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