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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
コンパクトなサイズで場所を選ばす好みのセッティングで取り付けが出来ます。サイズは小さくても音量は大きくて存在感はあります。アメリカンに良く似合うメッキカラーのおしゃれなホーンです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
完全にドレスアップです。
既存のホーンと付け替えるだけ。
メッキパーツがいい感じです。
沢山リリースされてますが、ハリケーンさんのパーツは造りがしっかりしてるのでオススメです。
良い点
●造りが華奢では無いので、パーツの存在感も出ます。
●配線もキチンと付いてますから、取り付けも簡単。
●ホーンの大きさも問題なく使えます。
●純正パーツのようなシックリ感。後付け感が無い。
悪い点
●無し。
メッキパーツだらけにするよりは、ピンポイントで付ける分にはアクセントになります。
ホーンとしてキチンと使えますし、ドレスアップ効果も高いのでオススメします。
SR、エストレアとかのクラシック系のバイクには間違いなく似合うので。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヨーロピアンサウンドで定番のアルファホーンで音色はノーマルと比べると遥かにいい音になります。大き過ぎず小さ過ぎずでどこにでも設置出来て取り付けしやすいホーンです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ホーンといえばこれ、という方も多いのでは？
いわゆる定番の音色、十分な音量で満足しています。
今回車両の取り付け位置的な問題でスリムタイプを選んでいますが、音色・音量共に通常タイプと遜色ない製品になっていますので、取り付け場所で困っている方にはおすすめの商品です。
配線も特に難しいことはなく、配線図の例がパッケージの説明書に書いてありますので、これも親切なポイントかなって思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルホーンが鳴らなくなったので交換しました。純正と値段も性能も変わらないと思いこちらの商品にしました。レッドがワンポイントでお洒落で少しカスタム感が味わえます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車（ローバーミニ97年式）に使用しました。
ミニは名前の通り小さいので、ホーンを取り付けるクリアランスも大変狭くなっています。
そこで、今回はコンパクトサイズの「ミツバサンコーワ アルファーII」をチョイスしました。
サイズはコンパクトですが、音量は心地よい大きさになっています。
低音・高音の二つに分かれており、ミックスした際のバランスがとても良いです。
取付はバッテリーから端子を外して、数分で完了しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エイプ のホーンが壊れてしまい。 中古でも純正品は高いので代用になる物はないかと探していたところ、この商品を見つけ購入しました。音色は価格相応の音です。音色には拘らないのでOKです。 DC化してあるので問題無く使用出来ております。 あとは耐久性に期待したいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマル状態
取り付け後
ホーンは日本語表記では「警音器」、危険を避ける目的で周囲に警告を発するために使うものです。
ということは周囲がびっくりするような、少なくとも注意を喚起する「ハッと」するような音でなければならないというのが私の持論です。
ところが愛車のホーンは原付と同レベル、軽トラみたいな「プーッ」という頼りない音です。
今までは我慢していましたが２年前から通勤で毎日乗るようになり「なんとかしなければ」と思っていました。
Ｗｅｂｉｋｅで商品を捜し、インプレッションの評価が高いこの商品を選びました。
届いた商品は意外に厚みがありますが非常に軽量です。
愛車のホーンは左ラジエターの下、エンジンの前にフレームから出たステーに取り付けられていますが、 この商品はノーマルホーンをボルト１本で外した後にポン付けできます。
コードも２本でノーマルと同じ、端子の形も同じですので交換作業は10分でできました。
音質、音量ともノーマルとは比べものにならないくらいグレードアップしました。
スペースの関係でシングルホーンですが、他の方のインプレにもあるようにシングルで使われる方は中間の５００ｈｚがおすすめです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ステーに付け換えました。
【購入動機】
純正は機能的にOKでしたが、錆びの上にブラック塗装してあったので見た目のリフレッシュのため購入しました。
【デイトナホーンにした理由】
純正品は廃版でキジマやPOSH等を検討し、ブラックで純正（直径8センチ）と同サイズであり、各社のホーンの音について検索して純正に近い音として本商品を選びました。
【取付について】
・付属のステーだと純正ぽさがないので、純正ステーに本品を付け替えて装着しました。
・純正ステーは本体同様サビサビ状態なのでペーパー掛け後、ブラック塗装して装着。
・ステーサイズが純正の方がワンサイズ大きいので純正ゴムパッキンに詰め物して落下防止をして取り付けました。
【音質】
もともと、GPZ1100純正ホーンの音は悪くなかったので近い音として購入しました。ほぼ同じ音です。
【その他】
汎用品として、純正品と同じクオリティであり、価格も低価格で満足です。
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