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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
きれいなメッキホーン
純正ゴムマウントは取り外し
左前から
右前から
純正との比較
最近W800をいじっていないのでプチカスタムでホーンをメッキにしてみました。
写真1
中々きれいなホーンですが、サビが出るとの事なので防錆スプレーを吹いておきました。
写真2
純正との比較。
大きさは純正が82mmに対して93mmあります。薄いステーが2枚付属していますが形状的にW800には使えません。
写真3
純正ホーンはラバーマウントされていますがネジ長さが足りないためラバーマウントは取り去り純正ステーに直留めします。
コネクター長さは丁度いい感じ。
写真4
取付後、左前から。
写真5
取付後、右前から。
肝心な音質は、ほぼ変わらず、音量は若干上がった様です。
取付位置により、あまり目立ちませんがワンポイントにはなるので変えて良かったと思います。
デザイン的にはW800に合うと思います。価格がもう少し安ければオススメですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマル状態
取り付け後
ホーンは日本語表記では「警音器」、危険を避ける目的で周囲に警告を発するために使うものです。
ということは周囲がびっくりするような、少なくとも注意を喚起する「ハッと」するような音でなければならないというのが私の持論です。
ところが愛車のホーンは原付と同レベル、軽トラみたいな「プーッ」という頼りない音です。
今までは我慢していましたが２年前から通勤で毎日乗るようになり「なんとかしなければ」と思っていました。
Ｗｅｂｉｋｅで商品を捜し、インプレッションの評価が高いこの商品を選びました。
届いた商品は意外に厚みがありますが非常に軽量です。
愛車のホーンは左ラジエターの下、エンジンの前にフレームから出たステーに取り付けられていますが、 この商品はノーマルホーンをボルト１本で外した後にポン付けできます。
コードも２本でノーマルと同じ、端子の形も同じですので交換作業は10分でできました。
音質、音量ともノーマルとは比べものにならないくらいグレードアップしました。
スペースの関係でシングルホーンですが、他の方のインプレにもあるようにシングルで使われる方は中間の５００ｈｚがおすすめです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ステーに付け換えました。
【購入動機】
純正は機能的にOKでしたが、錆びの上にブラック塗装してあったので見た目のリフレッシュのため購入しました。
【デイトナホーンにした理由】
純正品は廃版でキジマやPOSH等を検討し、ブラックで純正（直径8センチ）と同サイズであり、各社のホーンの音について検索して純正に近い音として本商品を選びました。
【取付について】
・付属のステーだと純正ぽさがないので、純正ステーに本品を付け替えて装着しました。
・純正ステーは本体同様サビサビ状態なのでペーパー掛け後、ブラック塗装して装着。
・ステーサイズが純正の方がワンサイズ大きいので純正ゴムパッキンに詰め物して落下防止をして取り付けました。
【音質】
もともと、GPZ1100純正ホーンの音は悪くなかったので近い音として購入しました。ほぼ同じ音です。
【その他】
汎用品として、純正品と同じクオリティであり、価格も低価格で満足です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
メーカー製品で有り、コスト面・機能面を考えて購入しました。取付は大変簡単で有りました。音響に関しましては、もう少しＬＯ的な音響と思っていましたが、そうでもなく感じました。結果、純正のホーンと２個取り付けました。道路交通法、車両基準大丈夫かな？
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
SR400に取り付けました。純正ホーンを取り外し、その場所に取り付けようと試みましたが雨除けプラスチックカバーが邪魔になり取り外しステーもカットして何とか干渉もせず取り付けることが出来ました。 音色ですが想像以上に大きい（パッ）音で満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取付前の状態です、純正よりも軽いっス
ノーズダイブ時にフロントフェンダーに当たるのでプレート曲げてマウス
【何が購入の決め手になりましたか？】
【実際に使用してみていかがでしたか？】
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ボルトが合えば簡単楽々?
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
フルブレーキ時に干渉する部位がないのかを検討しましょう
【比較した商品はありますか？】
キジマと純正と比較して、値段と信頼でえらびました。
音は軽快な感じでなかなか中やんです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品の音量が原付並みで、まわりにアッピールできるほどの音量がないのでこの製品に交換しました。以前は自動車用を付けていました。
この製品は音量も十分あり、大きさもコンパクトで取り付け場所を選ぶ必要が無いほどです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
もともとのホーンがサビサビだったので、
6V→12V化に合わせて交換しました。
形状は同じなのでそのままポンでOK。
ドレスアップにも良いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けも 数分でできます 純正より少し大きめですが 他に干渉することもなく 安価で 音量もあり 満足できる 商品だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ちょっとしたカスタムです、光ってますよ?
SUZUKIボルティーに取り付けました。
ステー部分のネジ穴の径がノーマルより小さいので、
少し加工が必要になります。
メッキパーツの多いバイクにはいいと思います。
ちょっとしたカスタムですね。
音はノーマルの「ピー」という音から
「プー」というヨーロピアンぽい音になった・・・・のかなぁ？
気のせいかしら・・・・
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