CHERRY:チェリー

最初はチップが少ないので不安でしたが、チップそのものが大きいので光量は問題ありません。
装着して1年近く経ちますが、球切れはしません。
ですが、わだちを走ったあと、ソケットから少しズレて抜けてました…
耐震性も考えて欲しい。

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買って気がついた事。
レンズと反射板が接着されてない。水が入るかもしれないので、自分で接着した方が良い。
H4バルブとソケットの間に、防水カバーが付いてない、他社から流用する必要がある。
反射板がプラスチック、ハイワット電球を入れると反射板が溶けるかもしれない。
反射板のメッキが少々悪くて、ポツポツが少しある。でも機能的には問題ないと思う。

XR250BAJAに付ける為に買いました。
XR250BAJAの純正のヘッドライトユニットよりは少し外形が小さいですが、なんとか付きます。

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Z1の消費電力を抑える為にテールやウインカー、メーター球等をLED化しました。

リレーはL字カプラーを使って加工し　ウインカーのシステム上インジケーターを加工しなくてはいけません。　装着するバイクによってポン付けではちゃんと作動しませんので調べてから購入されると良いと思います。

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武川製のホワイト＆ブラックスピードメーターとホワイト＆ブラック
タコメーター(電気式)に問題なく、そのまま取り付け可能です。
従来のバルブではパネルが黄色みがかって暗めに照らされていましたが
LEDバルブに交換すると、パネルが白く明るく照らされます。

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メーター内の「ニュートラルランプ」「ハイビーム警告灯」「オイルプレッシャーランプ」をLEDに替えてみました。
　かなり明るく視認性が良いです。
また、安いので気軽に交換できます！
LEDで消費電力が少なくなり、少しは「バッテリーに優しい」かな？と思っています。

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外見、使用には問題ない。ウインカーレンズの大きさには圧巻でした。led化しましたが、光量ムラもなくよかったが、4本中1本に反射レンズが一部不良がありました。その1本は今、led化しても光量ムラが起きなかったのでそのまま使ってます。

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農機具のトラクターのメーターパネルの球か切れたので交換してみました。安かったので購入してみましたが問題なく使用できました。サイズが合えば使用できると思います。

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LEDウインカーのランプが4個セットでリレーもついてきてこの値段は安い！細部の作りこみはちょっとアレですが、そのちょっとアレな商品でも他ではこの金額で買えないです！
アジアンパーツだとは思いますが、今後製造技術の発展に期待！

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安いから購入しましたが失敗でした・・・
常時・ブレーキ時ともに暗いです。
へたすりゃ純正の電球の方が明るいくらい？
自分はあまりオススメできません。

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使えないほどではないと思うが、テールランプ時、ブレーキ時ともに
通常の電球より若干暗いと思う。

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