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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8695件 （詳細インプレ数：8351件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3744 | |
| おおむね期待通り: | 3107 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1306 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 222 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
当方GSX-R1000Rに乗っていますが純正ウインカーより明るいです。
リア回りやフロント回りがかなりスッキリして見栄えも良くなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正のリヤ回りに少し飽きてきたのでテールカウルやランプなど色々と検討。価格や取付けがお手軽で評判のこちらの商品に行き着きました。取付け(交換)はウインカー変更やフェンダーレスなどをやったことがあれば簡単かと思います。念の為純正から防水グロメットを移植し配線カバーが短いのでビニールテープで補強しました。
見た目は宇宙戦艦ヤマトの波動砲のよう。純正と違い立体感のある光り方が良いです。本体もツヤありの黒で美しいのですが線キズが目立ちそうなので気をつけたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正(車種違うけど)
なんかスタイリッシュ！
中古で購入したグロムはLEDの社外ウインカーが付いており、手持ちで余っていたCRF250Lの純正ウインカーを移植していました。
中のバルブはLEDにしていたため、眩しいくらいの光量だったのでこの商品を取り付けました。
結果、見た目のオシャレ感が増したと思います。
光量も少し落ちたので目に優しいです笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レンズ交換はレンズに溝が有るのでそこにマイナスドライバーを
入れてひねってあげれば簡単に外れます。
マイナスドライバーにはマスキングテープ等を巻いておく事を
お勧めします。
交換レンズは押し込んではめるだけですので簡単です。
クロームウインカーバルブもしっかりオレンジに光り
光量も問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
883Rに使用しました。
ヘッドライトのボディやステム等が黒色だったので
ベゼルも黒にしたくて取り付けました。
塗装もしっかりしていて満足です。
取付時にヘッドライト側を養生して取り付けた方がいいです。
私はヘッドライトボディに傷をつけてしまいました。。。
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カラー：ブラック仕上げ
5.0/5
ホンダのLEDヘッドライトは暗すぎなので購入しました。
装着後はこの程度なのか？と思いましたが明るいのが当たり前の世の中、消した途端に真っ暗でヘッドライト無い？って感じでした。
流石キジマサンですね。カットラインも素晴らしく、垂直以下であればパッシングされずに走行できます。
素晴らしい補助灯です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
kijimaのBMWタイプウィンカーとセットで購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CIBIEのヘッドライトといい感じにマッチしています！
ゼファーχの純正ヘッドライトステーからKIJIMAのヘッドライトステーに変更しました。
取り付けもインナーチューブにかませるだけで取り付け可能で簡単に位置調整もできて、とても満足しています。
今回はシルバー仕上げを購入しましたが、ゼファーχとの相性が良く旧車感が増した気がします。
このKIJIMAのヘッドライトステーはネイキッド乗っている方にオススメできる商品だと思います！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
本商品は左下
【使用状況を教えてください】
22年式Z400にLEDのスポットライトを取り付けるために使用。約2年間使用しているが割れや錆は発生していない。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。M10とM6のボルト取付け穴があいている汎用ステーとしても使用出来るだろう。と踏んで購入してまさにその通りだった。
【取付けは難しかったですか？】
LEDスポットライトをM10側、ラジエータースクリーン取付箇所にM6側を使用し車両に取付を行った。取付は全く難しい作業ではない。
【使ってみていかがでしたか？】
約2年間使用しているが、ステー自体の割れや錆の発生は起きていないのでステーとしては優秀なものだと思う。目立つパーツではないので質実剛健なものではあるが、自分としてはそれが非常に好ましいと思う。
【付属品はついていましたか？】
M6のナット、ワッシャー
【期待外れな点はありましたか？】
無し。
【取付けのポイントやコツ】
ホントの使い方をすれば本商品はミラーホルダーにミラーと共締めでウインカーを取り付けるステーとなる。共締めのステーを取り付ける際は最後のねじ込みで向きが若干右側に振れる(ボルトの締め込む方向に動く)ため、予め少し左向きにステーを振っておいて角度を調整しながら取り付けるのがよい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ウインカーを立ち転けで、壊したので、交換しました。
全く問題ありません。片側だけの交換ですが、純正との左右差は感じません。
コストパフォーマンスは、良いと思います。
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